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2022年07月24日

長野県佐久市のロングダートを2本走って来ました

長野県佐久市のロングダートを2本走って来ました こんにちは☆

先週の3連休最終日は、長野県の佐久市を南北に縦断するロングダートの林道2本を走破して来ました。

国道254号線で、佐久市に向かい


その国道254号線から交差点を左折し数百メートル行った所に、最初のお目当ての林道 東山線の入口があります。

写真の地点


総行程約20㎞のうち、最初の2㎞ほどは舗装路でした。


林道の入口から少し行った所に大きなお寺があるせいか、そのお寺の辺りまでは道路の整備が行き届いていました。


左手に正安寺が見えて来ました。

とても立派なお寺でした。
西側から東山線を目指すなら、こちらの正安寺を目指して行くと林道の入口が分かりやすいです。

正安寺を過ぎると、少し道幅が狭くなり


矢印の場所からダートになりました。


約18㎞のロングダートのはじまり~。


途中で長い直線があったので記念撮影。


木漏れ日の中を走るのは気持ちが良いです。




右側は崖なので要注意。


分岐点が出て来ました。


林道 北沢線でした。

こちら↓の動画(5分35秒付近から北沢線の動画)を拝見すると、なかなか良さそうな林道です。


この先も木々に覆われた道を進みます。


水溜まりを発見。

このくらいの大きさなら余裕ですね。

また分岐が出て来ました。


右に進むと林道 南沢線だそうです。

こちら↓の動画によると、先ほどの北沢線と同様に良さそうな林道です。


しばらく進むと、また分岐点。
ロングダートの東山線は、青矢印の方向になります。

まだ数km走ったところですが、すでに分岐点が3ヶ所。
この林道は、分岐点が沢山ありました。

左側に伸びる林道は、所沢線という林道でした。

この所沢線を進むと、先ほど走っていた国道254号線に出ることが出来ます。
※こちら↓の動画の6分40秒付近から林道 所沢線。


ここから先は、至る所に障害物が出て来ました。

太めの枝。


少し深めの水溜まり。


細めですが、また木の枝。


障害物をクリアしたら、また分岐点が出て来ました。


林道 中村線。

ちょっとだけ入線してみましてが、路面が草に覆われていて全く路面が見えなかったので、早々に引き返しました(^_^;)

この辺りで、単独走行のオフロードバイク3台に抜かれました。



林道の中間地点では、至る所で大きめの石がゴロゴロしていました。




ずっと頭上を木々に覆われていましたが、ようやく少し視界が開けました。




進行方向の左手に、山頂が真っ平らな変わった形の山が見えました。


こんな石が降ってきたら、一溜まりもありませんね。


この写真を見ると、山深い山中を走っているのが、分かります。


ゴールが見えてきました。


無事に東山線を完走(^^*)

写真の地点

ここで県道93号線と交わります。


ここから数分走ると、次のお目当ての林道があります。




お目当ての林道の入口に到着。


知らないと見過ごしそうな所です。

写真の地点

さぁ行ってみましょう。


と、ここで、今度は4-5台のオフロードバイクのグループに遭遇。


先ほどの橋を渡ってすぐのところに、日本で海から一番遠い地点という看板を発見。


お目当ての林道の標識を発見。

林道 田口十石峠線です。

こちらの林道は、先ほどの東山線と違って路面の荒れはそれほど酷くもなくて走りやすかったです。








道幅が狭くなってきたなと思った頃、左側に土砂を集めた場所を見つけたので


荒れ地を走っている風な写真を撮ってみました。



かなり登って来たところで目の前が開けました。


右側を見ると、標高が高いところを走っていることが分かりますね。


この辺り一体は、路面も法面も綺麗でした。
2019年の台風19号で被害を受けて、長い間この林道は通行止めでしたが、この辺りが被災して整備されたのかもしれませんね。




所々で、クルマ1台分の道幅しかない場所もありました。




切り通しの先は


眼下に市街地を確認することが出来ました。


T字路になったら右折。


すると小さい橋が出てくるので、橋を渡ったらすぐ左折。


実は、こちらの林道はナビにもGoogle Mapsにも載っていない林道だったので、こちらの動画↓で予習済みでした。

バイクおじさん、いつも林道走行時の参考にさせていただいております。 有難うございます!

この日の林道の中で1番狭い道幅でしたが、対向車に遭わず無事にクリア。




この辺りの路面は丁度良い荒れ具合だったので、走っていて面白かったな(^.^)






ゲートを発見。
ゲートが開いているということは、通過してOKと認識して通過しました。




この後は下り坂が続き






無事に、林道 田口十石峠線を走破☆



ただし、走破とは書きましたが、林道の名称にある十石峠までは、まだまだ随分と距離があるんですよね。
ネット上にある情報によると十石峠のある国道299号線までのこの辺り一帯で広域の林道完抜工事が計画されていたらしいのですが、その計画は中止になってしまったようで。
そのため、ここからは名も無い林道を走って行く必要があります。

ということで、このT字路を左折したらすぐ右手に下りる道があるので、その名も無い林道へ入線。



間もなくダートになり


分岐を右手に進みます。

ちなみに左手の道を進むと民間の採石場のようです。

入口は分かりづらい林道ですが、その先は比較的整備された綺麗な道でした。












また分岐が出て来ますが、ここも右手に進みます。




立派な切り通しがありました。


T字路が見えてきました。


名も無い林道を走破。


T字路で出た道は、林道 灰立沢線でした。


舗装路の林道 灰立沢線を走り、十石峠まで伸びる国道299号線と合流。




こちらの国道は、5年前に走ったことがあり、道路の状況は分かっているので、安心して走ることが出来ました。


とは言え、こんな感じで対向車に注意が必要な道幅の場所が何カ所もあるので、気を抜くことは出来ません。








十石峠の展望台は、施設内の床の一部が破損しているということで、立ち入り禁止になっていました。




なので、5年前に来たときの写真を参考に貼っておきますね。








この十石峠の所が、群馬県と長野県の県境になります。


ここから先は、暫く単調な下り坂が続きましたが、眺望の良い場所が出て来たので、停車してみました。





※停車している場所は交通の妨げをしない側道部分になります。

この先は、国道とは思えない道幅の狭い道路が続き


無事に片側1車線の道路に出た後の国道299号線は、路面に凹凸が無く走りやすい道路になるので、スピードの出し過ぎに注意が必要です。

ちなみに矢印部は、上野スカイブリッジ

道の駅 うえのに立ち寄り。




テラス席がありましたが、風の通りが良くて気持ち良かったですよ。






食堂も綺麗でした。


帰途も国道299号線で。



国道299号線は、このような↑奇岩の岩山がいくつもあって目を楽しませてくれます。

こんな感じに、3連休の最終日で林道単独走行をして来たばかりですが、昨日の土曜日は、お友達とこんな絶景を楽しんで来ました。

それは次回のブログで( ^^)/


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆






ブログ一覧 | 林道走行 | 日記
Posted at 2022/07/24 17:07:23

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