東京オートサロン2024

こんばんは☆

先週の金曜日は、毎年の恒例行事になっている東京オートサロン2024に行って来ました。

朝6時に自宅を出発。朝焼けが綺麗でした。


外環道では数キロの渋滞。


外環道から東関東道に合流する場所でも渋滞。

この辺の渋滞は毎度のことなので仕方ないですね。

9時半頃、無事に幕張メッセに到着。


オートサロンに来ると、年が明けたんだなぁと実感します。











気になったクルマをご紹介しますね。

まずはジムニーから。

ダムドのデルタ顔のジムニーシエラ




アルパインスタイル(キャルズモーター)のベアス



メッキグリルとメッキバンパーがアメリカンな感じでイイですね。


今回展示されているジムニーの中で、個人的に一番刺さったSpiegelのジムニーシエラ


オールドなスタイルに、このボディカラーがマッチしていました。

日産のエクストレイル クローラー コンセプト



出展車両が発表されたときから、この攻めたデザインが気になっていました。

クラフトスポーツのブースでは、希少性が高いGTRばかりが展示されていました。

こちらは、34GTR VスペックⅡ ニュル。


お友達から、VARISの新作エアロの写真を撮って来て～とリクエストを受けていたので、いろんな角度で撮って来ました。





その他の写真はこちら

昨年、一番刺さったクルマとして取り上げたトヨタのライズをカスタムしたアルパインスタイルのハバナ。




三菱のトライトン




来月から発売を予定しているみたいですね。早く公道で見てみたいです。

WALDのランクル300

マッドブラックのボディカラーで、より迫力が増していました。


ハイエースも沢山展示されていましたが、個人的に刺さったのがこちら。


AVANZAREのハイエース・ワイドボディ専用キット装着車。




純正フォルムを活かしたスタイルが超好みでした。

アルピーヌ A110 R Turini（チュリニ）









ランボルギーニ・ウラカンSTO





レーシングマシンであるウラカン スーパートロフェオのスタイルをモチーフにしたエアインテークが、本物のレーシングカーのようでした。


SVR/Auto Veloceのフェラーリ・F8



azzurreのロールスロイス・カリナン






SVR/Auto Veloceのベントレー・ベンテイガ




アストンマーティン・DBX




ロータス初のEV車 エレトレ


とうとうロータスもEV化の流れに乗ることになったんですね。

KAMIKAZE COLLECTIONのブースは、他ブースよりも高級感のある演出が施されていました。

展示されていた車両は、ロールスロイス・ファントム ドロップヘッドクーペ









ケータハム・プロジェクトV

英国以外で実車がお披露目されるのは、ここが初めてとのこと。



マセラティMC12

MC12にお目に掛かるのは5年ぶりでした。




群馬オフメンバーのくまさんから、ポルシェに特化したプレミアムブランド テックアート のエアロを装着したポルシェ992ターボS カブリオレが世界初公開ですよ！と事前情報をいただいていたので撮影して来ました。


さすが、くまさんはアンテナが高いですね(^_-)



テックアートが提供するパーツのカーボンはすべてドライカーボンなうえに、デザインだけではなく風洞実験も行って空力効果も検証されたエアロなので、超高価なんだそうです。




この日一番のレア車はこちらだったでしょうか。


ランボルギーニ・シアン


ランボルギーニ初のハイブリッド車ですね。










ここ数年のキャンプ・車中泊の人気からか、こんな大型のキャンピングカーの展示もありました。


フィールドトレーラーなる展示もありました。


こんなのを牽引してオートキャンプ場を巡る旅なんていうのもイイですね♪




別のお友達から、BBSとRAYSの新作ホイールのリクエストもあったので、そちらも撮影して来ました。

＜BBS＞







＜RAYS＞








こちらは、どこのメーカーのホイールなのかチェックをしていませんでしたが、展示方法が珍しかったので撮影してみました。



こちらも、どこのブースかチェックしていませんでしたが、ヘルメットが沢山展示されていました。

私が敬愛するフレディー・スペンサー氏と同じデザインのヘルメット。


私のハンドルネームの元となったノリックこと阿部典史氏と同じデザインのヘルメット。


ここからはRZ34のご紹介。

まずは、昨年のオートサロンで一番好みだったVARISのRZ34







昨年と大きく違ったのは、フェンダーのダクトだったでしょうか。


HPIのRZ34




スーパーオートバックス浜松のRZ34




リバティーウォークのRZ34



ヴェイルサイドのRZ34



SPEED FORMEのRZ34



VARIS & オリジナルランデュースのRZ34





今回、一番好みだったARTISAN SPIRITSのRZ34





サイド部分の括れを強調したデザインが溜まりません(*^^*)

最後は、今年のSUPER GT500に参戦するシビック TYPE R-GT開発車Ver







年始のお楽しみも終わりましたので、次のお楽しみは4月の岡山でのSUPER GT開幕戦かな(^.^)

それをモチベーションに仕事を頑張ることにします(*^^)v


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆