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こんばんは☆

今日もご覧いただき有難うございます。

日曜日は、年末のお楽しみスーパーカー祭りに行ってまいりました。

今日も最後までご覧いただけると嬉しいです。


この日は前日の穏やかな天気と打って変わって、風が強かったですね

だから太陽が出ていても寒い寒い

写真によっては少し暗めのものもありますが、太陽が雲に隠れた時に撮影したものですので、ご了承くださいね

それでは、まいりましょう

まずは全体写真から☆















ちょうど学校の旅行？課外授業？と思われる子供達がバスから下りて来ましたが、スーパーカーを見るなり「カッコイイ」「何これ凄い」と一様に声を上げてましたよ
「若者のクルマ離れ」って言い訳している人達に、この子供達の声を聞かせてあげたいですね
時代が変わっても、カッコイイ物はカッコイイんですよ
なぜ若者がクルマに興味を持たなくなってしまったのか、色んな目線で考えてもらいたいです(-.-;)


話しが逸れましたm(__)m

それでは個々に☆ （私が気になったクルマをチョイスしました♪）

有名人anijaさんのパガーニ・ゾンダ




今回は沢山いましたランボルギーニ・アヴェンタドール








同じくロードスター




ランボルギーニ・カウンタック　ＬＰ４００


こんな綺麗なＬＰ４００は、なかなかお目に掛かれません(^-^)v

ランボルギーニ・ミウラ



ランボルギーニ・ムルシエラゴ





フェラーリ・ディーノ



フェラーリ・エンツォ




フェラーリ（ＯＴＨＥＲＳ）












ランチア・ストラトス




ポルシェ





アウディ・Ｒ８




アストンマーチン



ピックアップ写真☆








これだけ超絶なクルマを見れただけでもお腹一杯なのに、今回は何と“１８台”しか生産されなかったと言われている希少車にもお目に掛かれました！

アメリカン・スーパーカー　Vector（ベクター）Ｗ８







＜解説。ネットより引用＞
スペック（抜粋）：６リッター・ツインターボ・３速ＡＴ・６４３馬力・最高速度３５２ｋｍ。
1980年の12月に最初のプロトタイプができあがったものの、強烈すぎるスペックのため、米国の安全基準をクリアできずなかなか完成にこぎつけなかった。
1988年正式発表、1990年～1992年製造。パーツはもちろん生産もアメリカで行う純粋なアメリカン・スーパーカー。ボディ・パネルはカーボン・ファイバーをベースに、ケブラーとファイバーグラスを使用するなど、航空機のアイデア・材料がふんだんに導入されている。エンジンは、GM社のオールアルミニウム製水冷V型8気筒OHVエンジンをミッドに横置き搭載する。ドアは、ランボルギーニ・カウンタックのように前方に開くガルウイングタイプ。ウインドウは、わずかに開く小窓が用意されている。

雑誌で見たことはありましたが、まさか動いている姿を実際に見れるとは思っていませんでした。

一つ心残りは、私がVectorから一瞬離れた時に出発してしまったため、内装を見れなかったことと、オーナーさんにクルマのことを聞けなかったこと(T_T)

でも、この戦闘機を彷彿とさせるようなスタイルを拝めただけでもラッキーですよね♪

今度気になるクルマを見かけた時は、オーナーさんが戻って来るまで絶対に離れないぞ！笑



というわけで、年末恒例のスーパーカー祭りを目一杯楽しんでまいりました（＾ｖ＾）



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この後は、スーパーカー祭りにご一緒したスエヒロさんと「いまるや（伊勢崎市）」さんで塩ラーメンを食して





塩ラーメンを食べたいときは、いつもこのお店なんです♪



帰宅後は、長男と約束していた服・靴の買い物に出掛け、土日２日間とも朝から晩まで出掛けっ放しの週末を過ごしました☆



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今度の土曜日も、お友達が出場するFSST（FISCO SPECIAL STAGE TRIAL） の応援・撮影に行く予定でしたが、日曜日にある社外資格試験の受験勉強の進捗が芳しくないので、残念ですがこの週末は勉強に励みたいと思います。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

来年は必ず応援・撮影に行きますね☆


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今年も残すところ、あと３週間になりました。

寒さが一層厳しくなってまいりましたので、体調など崩さないようご自愛くださいね(^^ゞ

今日も最後までお付き合いいただき有難うございました☆