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こんにちは☆

先々週の11月28日-29日は、富士スピードウェイに 2020 SUPER GT Rd8 最終戦 の観戦に行って来ました(^^)/

コロナの影響で、観客を入れてレースを行うようになったのが10月からでしたので、それから2ヶ月弱、もう最終戦か。。。というかなり寂しい気持ちで一杯でしたが、例年以上の激しいポイント争いの中で迎えた最終戦ですので、目一杯楽しもうと思いながら、いつもどおり金曜日の夜出発いたしました。

圏央道の様子ですが、確か21時頃だったのに結構な交通量でした。

同じく圏央道のトンネルにて。

プロパンガスボンベと思われる大量の荷物を積んだトラックに遭遇。
タイヤを何本履いてるんだ？って数えてみたら、22輪のトラックでした。
はじめて見ました^^

無事に22時半頃到着。

前回の富士戦と同じくらいの台数がすでに待機していました。
軽くハイボールを飲んで就寝。

予定どおり4時半にゲートオープン。


狙った駐車スペースを確保(^_^)b


いつものお友達と無事に合流し翌朝を迎えると、今年はじめて富士山を拝めました～♪


公式練習がはじまる前に、撮影ポイントまで移動。

アドバンコーナー（ヘアピンコーナー）の様子ですが、寒さ対策で厚着して歩いていたので、この天気なので汗をかいてしまいました(^-^;

さて、撮影一発目のポイントは、コカ・コーラコーナーからトヨペット100Rコーナーに繋がる右コーナーイン側にて。









うん。まぁまぁの写真の出来かな(*^^*)

真横からの撮影を狙ってみましたが、物凄いスピードで通過するので、多少早めにシャッターを切った写真もあります(^_^;)










最近、レーシングカーだけでなくドライバーの様子も狙っています。







公式練習の最後の方は、アドバンコーナーに移動して、リアから撮影。






公式予選まで時間があるので、グランドスタンド裏を見学。


メルセデス AMG GT R




FMMでもお目に掛かりましたね。

アストンマーティン・ヴァンテージ







2台ともオーラがハンパなかったです☆彡

MAX ORID ADVAN Supra


織戸学選手とHKSで車体製作した個体ですね。
2020 TOKYO AUTO SALONに出展されていましたね。

さて、この日のメインイベント 公式予選は、GR Supra コーナーで。


GT300クラス☆











GT500クラス☆








太陽が出たり雲に隠れたりしたので、暗めの写真もありますが、個人的には満足な出来かなと(^.^)

1日目終了後は、駐車場に戻って暖を取りながらお友達とコーヒータイム♪





夕刻になったら、キムチ鍋からのソーセージ、ベーコン、お餅、お赤飯、味噌汁代わりのミニカップラーメンと続き、終盤は超お腹いっぱいになりました(*^^*)






さて、いよいよ今シーズン最終戦の決勝日を迎えました。

青空は見えていましたが、残念ながら富士山は拝めませんでした。

グランドスタンド側からピットの様子を覗き見^^









恒例の室屋さんのフライトパフォーマンスですが、今回はグランドスタンドの2階席で観戦しました。


約20分間のフライトパフォーマンスのはじまり～♪























はじめて2階席で観ましたが、ホームストレート上をフライトするときは目線とほぼ同じ高度でフライトしてくれるので、迫力満点でした。
次回も、2階席で観戦かな^^

決勝は、13コーナーにて☆



GT500クラスの先頭集団が、ダンロップコーナーにやって来ました。


予選6番手だったニスモが先頭でやって来たときは痺れました＼＾o＾／


第二集団が続きます。


GT300クラスは予選上位が順当にやって来ました。



その後は後続のマシンが続々と。




レース中は、大好きなバトルシーンを撮影しつつ、お気に入りのチームや選手のマシンを単独撮影しながら観戦しました。






















今年の最終戦なのでゴールまで観戦したかったのですが、ゴール後のサーキット内の渋滞を回避するため、ゴールの30分前にサーキットを後にしました。
お友達はゴールまでサーキットにいたそうですが、サーキットを出るクルマの渋滞でサーキット外に出るだけで1時間以上掛かったそうです(>_<)

帰途では、富士山の頂上付近だけ拝めました☆彡



今シーズンのGT500のチャンピオンは、最後の最後に衝撃の大逆転で決まりました。
30年以上、いろんなカテゴリーのレースをサーキットやテレビ中継で観戦していますが、個人的なランキングで上位５位以内に入るほどの衝撃的な結末でした。
レースの内容はここでは割愛しますが、敗れたチームのドライバーやレースエンジニア、メカニック、関係者のことを思うと胸が痛い。。。
是非、来年はリベンジしていただきたい思いで一杯です。

個人的には、関口 雄飛 選手がスーパーGTでもスーパーフォーミュラでも、もっともっと活躍して（暴れて）欲しいと願っています。


今シーズンは、観客数の制限や入場エリアが限定されていて、レース観戦を思う存分楽しめなかったので、是非来シーズンは以前のように皆が自由に楽しめるような状態に戻っていますように☆


今日も最後までご覧いただき有難うございました(*^^*)