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こんばんは☆


日曜日はＴシャツでもいいくらいの陽気だったのに、一気に寒くなって来ましたね。
皆さま、体調を崩れないようお気をつけくださいね。

さて先日の日曜日は、2回目の開催となる川島町（埼玉県）のクラシックカーイベントに、ボスと幼なじみのＹ君と出掛けて来ました。
（参考：昨年の様子はこちら）

イベント会場付近で、イベント見学に行かれるであろう車両と遭遇。

改めて思いますが、今のクルマと比べて小型ですよね。というか、今のクルマが大き過ぎるような気がします。

イベント見学前に、今年も埼玉漁港さんで腹ごしらえ。


開店40分前に到着しましたが、すでにこの行列でした。

この後、どんどん駐車場が埋まっていき、開店時には満席になってしまいました。

今回私は、まぐろづくし丼を注文。

安定の美味しさでした♪
昨年もブログに書きましたが、お代わり自由のあら汁が美味しくて３杯も飲んでしまいました^^

イベント会場の様子。


















今回は、350台オーバーの展示車両だったそうです。
行政が主催者ですが、堅苦しい雰囲気もなく、とても良いイベントだと思いました。是非、他の行政にも広がっていただきたいものです。

ここからは気になったクルマを☆

ツェンダップ・ヤヌス250


オーナーさんが車内に解説を置いておいてくださいました。



一見、イセッタに見えますよね。
詳しく解説しているサイトを見つけたので、リンクを貼っておきますね。

リアには、後ろ向きの2人分のベンチシートがありました。


運転席は、凄くシンプルですね。




給油口とウインカー。
ウインカーは、車両前方ではなく真ん中辺りに付いていても、この個体の場合は車検OKなんですね。


ダットサン・ブルーバード1200



内装もボディカラーに合わせてあって、とてもイイですね。


このエンブレムは何？と、ボスとY君とそんな話しになり。


「フルシンクロ」と読めますね。

お友達のよっちんさんのお知り合いが同型のブルーバードのオーナーさんだったのでお聞きしたところ、当時の日本車は、2速・3速のミッションはシンクロだったが、1速はノンシンクロだったのでダブルクラッチを使っていたところ、このブルーバードで初めてフルシンクロミッションが採用されたとのこと。
それを冠して、エンブレムになったようです。

日産チェリー X-1R





タイヤ＆ホイールも、ばっちりキマっていますね。


スバル1000スポーツ



3台も並ぶなんてレアですね。

日産フェアレディZ432が2台。


どちらも超美車でした。



トヨタコロナ2000GT



オーバーフェンダーになっていてカッコイイ。



インパネがドライバーの方に向いているのがイイですね。


三菱ギャランGTO



弟分の三菱ギャランFTOも展示されていました。



三菱ギャランΛ（ラムダ）


この当時は、インパネもクルマごとに個性がありましたよね。


DIATONEのスピーカーが素敵。


マツダ・サバンナRX-7カブリオレ（レーシングビートエアロ装着車）


マツダ・サバンナRX-7（FC）の並びに展示されていたのですが、見たことのないフロントマスクだったのでY君に聞いたら、こちらの個体（記事vol1、記事vol2、記事vol3）ではないかとのこと。


さすがY君。Y君の解説が無かったら、そんなレア車だとは思いませんでした。

Y君ありがとーーー(*^^*)

最後はこちら。


白いクルマはヒュンダイのエクウス リムジン。黒いクルマは三菱のディグニティ。

三菱とヒュンダイとで共同開発したクルマだそうです。

三菱のディグニティは、日本の量産車で最も生産台数が少ない（59台）と言われている個体だそうですが、ヒュンダイのエクウス リムジンは、国内ではこちらの1台のみが現存しているそうです。






当然ですが、内装も豪華ですね。






年齢が若めのオーナーさんでしたが、親切に色々教えてくださいました。

有難うございました☆

帰り際に駐車場を探索しましたが、気になったクルマはこちらくらいでした。


今年は、物販のブースも結構充実していましたね。


普段は、ほとんど買い物はしないのですが、たまたま入ったお店にZ32があったので思わず購入してしまいました



という感じで、ボスと幼なじみY君と秋晴れの1日を楽しく過ごして来ました。
こちらのイベントは、この様子だと来年はもっと展示台数が増えるかもですね。
来年もきっと見学に行くと思います♪


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆