たらこ.のブログ一覧

先日、友人と潮来へツーリングに行く予定でしたが諸事情により中止となり、ライコランド柏店とそこからほど近い道の駅しょうなんに行くことになりました。

ライコランドでは私の愛車を見てもらい色々とアドバイスをいただきました。

①個体差のある車両が多いため、エンジン始動時はコツがいる（自分でコツを掴む）こと。

②（走行距離によるって言っていたかな…）エンジンオイルはゲージまで入れてしまうと、吹き返し（？）みたいな感じでエアフィルターに付着してしまうことがあるため、それを知っている整備士はやや少な目で入れてくれるとか。曖昧ですみません。
また、時々ドレンホースからオイルの溜まったやつ（？）を抜いたほうが良いとか。愛車は固形の物体が少し出てきました。

③キャブ内のガソリンは割とすぐに腐ってしまうから、しばらく乗らないのであれば（ネジみたいなの回して）ガソリンを抜いておいた方が良いとのこと。

④満タン給油毎、もしくは2回に1回の満タン給油毎に添加剤（皆さんご存知フューエルワン等）を入れると良いとのこと。意外と馬鹿にできないそうです。でも入れる容量は気を付けてとのことでした。モリグリーン（？）て言っていたかな。安い添加剤らしいのですがそれでも良いとのことです。

⑤プラグ交換もまめに交換をした方が良いとのこと。エンジンオイル交換と合わせると距離的に良いみたいですね。イリジウムプラグの方が良いそうですが、被らせたら大変みたいなので、私の愛車には不向きのようです。ちなみに端っこの1番と4番に影響が出ることが多いそう。愛車は4番目が怪しいようで3気筒始動になっているような感じみたい。また曖昧な表現ですみません。4気筒が3気筒になると3気筒エンジンより効率が落ちるそうな。

という感じでアドバイスをいただきました。私の表現不足で間違っているかもしれませんが、同車種に乗っている皆様の参考になれば幸いです。

こちらは道の駅しょうなん。の近くの手賀沼沿い。
ランニングやサイクリングをするには最高のようです。




帰りはゲートブリッジ経由で帰宅。
ここは飛行機が大迫力（橋を走行中に飛行機のお腹が見えます）で見れることや大きな風力発電機を見れること、若洲公園内からゲートブリッジも見えることなどワクワクしますね。今度ゆっくり散策をしてみたいものです。




ワクワクと言えば、友人と話をしていた時のことです。
私は大型二輪（SS）に憧れを抱いていますが免許はもっていません。
そこで街乗りに最適であろう普通二輪免許で乗れる125ccのフルカウルバイクを購入するか悩んでいたところです。
しかし、どうせ125cc買って2台持ちしても乗らないだろうし、メンテナンス代とか結局かかるくらいだったら大型二輪免許を取って、年に1回行くか行かないかのツーリングをレンタルして乗った方が経済的だ。という結論に至り、善は急げということで早速自動車学校に申し込みをしにいきました。（この決断力はここ数年感じたことのない超スピードです）
普通二輪免許あるから大型二輪免許はいいやと思って過ごしてきましたが、どこかモヤモヤした気持ちがあったのでしょう。大型二輪免許を取得すると所有したくなるというお財布との相談ができていなかったのです。レンタルができるという頭が全くなかった。

梅雨時期に入りますが、雨の日でも教習に行き、とくかく早く免許取得したいと思います。基本に戻って運転を学んできます。
7月末までにとれるかな。

平成の最後に、ふと思いました。

街中を走っている車やバイク。
当たり前のことかもしれませんが、愛車と比較して年式的に新しい車体が多く走っています。
そんな中、一昔以上前の車体は特に際立ちますね。つい見てしまいます。時代に逆行して購入した私の車も見られているのでしょうね。

乗り換える予定もなくトラブルもないため乗ってはいますが、これから時が経つに連れ、よりこの様な車体は際立ってくるのではないかと勝手に思っています。

１０年後、２０年後に現在街中で走っている、一昔以上前の車体を見かけたらワクワクしますね。

令和も15でイコー！！

先週、2年ぶりに見に行こうと思っていたのですが家庭の事情で行けなくなりました。

2019年は第7戦まであります。
そのうち他のイベントと重なっていない開催月が4月と9月だけなんですよね。
9月に行きたいですけど天気次第。
時期的にも天気が良ければ良い陽気となりそうです。

※施工前後の比較写真がありません。


まずは洗車用洗剤で汚れを洗って、高圧洗浄機で水洗い。
吸水タオルを持っていなかったので、水切りで軽く水を切って。
ペルシード施工をしてみました。

◆Pellcid　 Natural Glass Essence
ガサツな私のやり方でも洗車後って綺麗に見えます。
そのためか見た目の変化としてはあまり変わらない印象...。
でも触ると少しツルツルしているような感じです。
続けての施工が効果的とのことなので、ヘッドライト用を施工後（20分後くらいに）、2回目の施工をしてしまいました。（意味あるのかなって感じですが）

◆Pellucid　for Headlight
粘土みたいなやつで力をかけて擦るわけですが、元々そこまで黄ばんでなかったのでしょうか。もちろん見た目は施工前より綺麗にはなっています。
過去に違う黄ばみ取り製品（製品名は忘れましたが、クリームをクロスに付けて拭くタイプ）を使ったことがありますが、あまり変わりはない感じでした。


洗車ついでにツルツルと綺麗になってよかったです。ボディもヘッドライトもどのくらい持続をするのか楽しみです。
今回の施工については飽くまで個人的な見解ですし、メーカー推奨の通りにできていたかは存じ上げません。
ブログを見ていただいた方で、購入前、施工前の参考になれば幸いです。
ただ、比較写真を撮り忘れて載せていないので参考にならないかもしれませんね。

愛車の洗車おさぼりが続いています。
レビンの時は1週間に2度洗車することもあったのに…。

そこで、洗車をする動機をつけるために以前から気になっていたPellucid（ペルシード）を購入してみました。

◆Pellucid　Natural Glass Essence
こちらは　“半永久的に続く、浸透型コーティング”　とのこと。
塗装を研磨しない限り効果が続く。
メンテは水だけ　←↑ココポイント。
私のような手間を省きたい面倒くさがりにはもってこいだろうという安易な考えのもと購入。

なんでも映り込みがキレイになるようです。新車への施工には効果抜群!!と書いてあります。
愛車はまぁまぁ古い車であります。再塗装や劣化したボディに使用する場合は、目立たない所で試してから使用してください。と注意書きがありますが、お構いなしに使用すると思います。

ボディ以外にもホイールや未塗装樹脂パーツ、ウインドウ、ダッシュボードなどにも使用できるようです。万能ですね。

1本で3-4回分で全塗装色対応とのこと。
3週間以内で3回（1本分）施工するのがオススメみたいです。
続けて３回の施工も可能だとか。

◆Pellucid　for Headlight
こちらはヘッドライトのクリーナ&コーティングです。
“汚れない、削らない、傷つけない”
良い響きに聞こえます。また、施工時間も片側約４分という短い時間でできるようです。
ヘッドライトもくすみというのでしょうか。
やや黄色くて透明感がないのでいつかは綺麗にしてあげたいと思っていたところです。

セット内容はコチラ。



左：Pellucid　Natural Glass Essence
右：Pellucid　for Headlight


次は施行後の感想です。