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最近バッテリーがヘタってきたパイオニアサイコンSGX―CA500を生産中止品にも関わらずSGX―CA600に買い換えました。




今度のはルートナビ機能付きその他パワートレーニング時に使える機能満載で個人的にはガーミンを遥かに凌駕している性能だと思います。


実際私の回りでレースをしている方にこのCA600を使ってる方が実に多いんです。



しかも電子製品としての安定性もパイオニアは以前から評判がよく私が以前持っていたガーミン510Jは頻繁にフリーズするは登録済みのスピード&ケイデンスセンサーがライド中にロストして復活しないとかまあ色々あって友人に譲りました。



その点パイオニアサイコンSGX―CA500は3年使って一度もフリーズはしなかったのとデーターアップロードも早い。
もちろんセンサーロストなんてことも皆無でした。
まあ起動には時間が掛かる弱点はあったものの満足はしてました。



今回買い換えた理由のひとつにバッテリーがヘタってきて10時間超えのロングライド時には最後までバッテリが持たなく常にモバイルバッテリーとUSBケーブルを携帯する必要があることです。


今回同一メーカー品に買い換えたのですがマウントの形状がガラッと変わってます。


少し前、パイオニアは海外サイコンメーカーのWHOOと提携した関係でWHOOマウントと同形状に変更されています。







でも⋯よく見るとガーミンマウントとそっくりじゃねぇ？




試しにガーミン純正マウントに嵌まるか試してみましたよ




溝にはかっちりと嵌まるしガタもない！
(๑•̀ㅂ•́)و✧ｲｲﾈ!!











でも⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯











横向きに…💦






要するにガーミンマウントを90度捻ると付くということが分かりました。




ガーミン純正マウントは皿部分がリベット止めされているので改造が無理ですがサードパーティ製でネジ止めされているものならネジを外し90度捻ってネジ穴を切れば取り付け出来るという。






こういうガーミンマウントなら最初から90度捻った位置にネジ切り穴があるのでいけるかも？誰か人柱になってください（笑）



私はKOM号にはもともとレックマウントを使っているので90度ひねって取り付け可能でした。



クオリス号のほうはこの中華製マウント買ってみようかな？？



パイオニアはサイクル事業部がすでにシマノに売却されこのCA600も生産中止品ですが修理&補修部品対応等は6年間保証してくれるとプレス発表はありました。



そのうちシマノが中身パイオニアのシマノパワーメーターとサイコンを発表してくれることに期待して使います。