すたすきーのブログ一覧

本日、Dにての要件その2.


以前　koharuパパさんがブログで書いておられましたが、シートの合皮の部分に亀裂！

自分のも、もしやと確認したら少し亀裂があ～るじゃな～い。

ただ小さいし、これでDにっても何か言いづらいような大きさだしなぁ～と思ってたら。

それから加速度的に亀裂が大きくなってました。

自分のみん友さんでも交換してもらった人が居ます、って言ったらあっさりと交換しましょう！そのかわり再度同じことになる可能性があります、、、

じつは結構出てんじゃん！

で、貼り替えになるか、交換になるかは後日、連絡を戴くことに。今はリコールの関係でバタバタしてるでしょうから、まだ先でもいいよん♪

だってその方がいい代車に当たるし～♪

保証期間が3年だそうで、もし他の方も少しでも割れてたりしたら、当然ですがそのまま治ることはあり得なく、よりひどくなっていくだけだから、早めに行かれた方が良いですよ。

ちなみにD型で赤ステッチのシートついてるグレードがあるんで、そのシート付けてくんない？って聞いてみたら、「ダメです、めっ」と叱られました(笑)

本日はスバルの久○橋店へ行ってきました。

フロント左のブレーキパッドが少し引きづり気味。。。

実は先日、自分でブレーキパッドを交換した時のこと、

パッド交換自体は順調に進み、最後のFLを装着する時に、ン？、入らん。。。

微妙に入らん。何故？スライドロッドもちゃんと動くし、パッドの裏に着く金具もちゃんとしてるし、、、

で、キャリパーのもう1個のボルト外して、何とか押しこんだらはまったので、良しとした。

が、右に比べ、左のホイールの汚れがすごい！しかもホイール触ったら温度が全然違う。

こ、こりわ引きずっとる、、。

で、Dで見て貰ったんですが、やはり引きずってて、メカさんの話では、前に着けてたパッドが消耗し、スライドボルトが動くが、中のグリスが反対側に入って、そのせいでスライドボルトが完全に戻り切っていない、らしい。

シールをめくり、グリスを外に出してやることで解消できるらしい。特に不良とかではなく、まれに起こるそうです。
社内でもそのようなことがあるので、パッド交換時は要確認！と指示が出ているとのこと。

帰宅時にホイール触ったら、以前ほど熱くなかったので、良かった良かった。

素人が行った作業なのに、詳しく解説していただき、また工賃もタダでした(笑)

対応してくださったサービスフロントの方、メカニックさん、ほんとうにありがとうございました。

しかし工場には車がいっぱい、これはリコールの影響か。

車内に色彩が乏しいなぁ、、、と思いつつ、

みん友の洛なSUGIさんが最近付けられたブツを買っちゃいました。

赤・黒はカーボン風部分の柄の赤が、あまり～風になっていないというか、分りにくいので、黒・赤バージョンにしてみました。

そのうち、おっさんの手あかでまっ黒になることでしょう(笑)

に、握り心地ですが、、、



ふ、太いですぅ～。




ぶっとくなって良い感じ～。


いや～ン。

先日購入したブレーキパッドを本日交換です。

ブツはうどんの国の大将も最近装着した、ディクセルのエクストラスピードです。

フル乗車した時や下り阪なので少し不安を感じていたので、何に交換しようかと考えてたら和歌山のみん友さんに勧められてたのでコイツに決まりました。

交換作業はあちこち掃除しながらやってたので、大分時間を費やしましたが、何とか終了。

ブレーキフルードは自分で出来ないので、プロにお任せ。

オサムファクトリーさんで交換作業。時間も遅かったんですが、快く引き受けてくださりました。

フルードはモチュール製のDOT4を注入！　沸騰に耐えるぜっ（謎）

ちなみにパッドもこちらで購入しました。またオーナーの福永さんは全日本ラリー選手権で年間上位の方です。チームはメインスポンサーがハセプロで車は去年はエボX、今年からはインプレッサWRXです。
この週末も選手権で不在でした。

ハセプロのHPで洛なSUGIさんも最近装着したハンドルカバーの紹介ページで、新井選手が商品説明してる動画と同じくデモ走行してる動画あるんですが、そのドライバーだそうです。


まだパッドの辺りが出ていないので、ペダルタッチがふにゃっ、とした感じですが、しばらくならしですな。

しかし昨日といい今日といい、、、、疲れた。

さてこのパッド、どんなパフォーマンスを見せてくれるやら。楽しみ～♪

土曜日は、ホント久しぶりに鈴鹿サーキットへ行ってきました。

JAFメイトにクーポンが付いてて、6月中はお安くなるので、、、

久々の遊園地で、しかも乗り放題のパスなので、1号2号もご機嫌でした。

ガイドを見て、どんな乗り物があるんかいな？と物色してたら、、、な、何と！

東コースを走れるカート（有料）があるではないか！！！

体中の血液が逆流してるのが分るくらい興奮しながらおねーさんに聞いてみると、先着25名までで本日は完売。

チ～ン。

半分たそがれた状態でフラフラと足はそれでもメインスタンドへ～。

時々コースから爆音が響いてた主は、か、カエルじゃなかった、ポルシェがうじゃうじゃと。

何やらピットがあわただしい、これはポルシェオーナーか販社の走行会みたいな感じ。

ほどなくしてコースに続々とポルシェ軍団が。レースではないので整列した状態でピットアウトし、周回してました。

タイム見てないんで分らないですが、東コースだけだったんかな。。。

一応ナンバー付きの一般車両ばかりですが、中にはこの日のために交換したであろうマフラーの爆音を響かせていた車や本物のレースカーも2台ほど走ってました。

めちゃくちゃ早いですね～、ポルシェ。一度は乗ってみたいな～。

奥さんの話だと車の爆音が響いた瞬間に嫁と子供をほっといて小走りに見に行くおとーさんの多いこと多いこと、だって。

結局、閉園の18:00まで遊んで、帰りに温泉浸かってご飯だべて帰宅したのは22：30頃でした。

楽しかったけど、疲れた。。。


PS.　　ポルシェイベント、、、

今調べたら、ポルシェのオーナークラブの走行会でしたね。
何やらお金持ちの匂いがぷんぷん。

http://www.porsche.com/japan/jp/event/parade/