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以前にシートをレカロへ交換した際に、シートベルトキャッチャーの配線カプラ（２線）がそのまま車体側カプラ（４線）に付かない問題がありました。
　事前に変換アダプタを製作しようと購入していたカプラ（２線）がまさかの付かない件の対処として、端子を抜いて購入していた４線カプラ（こちらは使えた）に付け替えた状態でした。いつかは乗り換える、またはシートを純正に変える時に忘れてしまう前に簡単に交換できるように、本来製作する予定だった変換カプラを製作しました。
　手順は現在ついているシートベルトキャッチャーのカプラを純正部品の2線カプラへ一旦戻し、それに接続できる2線カプラと車体側に接続できる4線カプラを結線したアダプタを間に挟むという単純なものです。車体側は4線のうち２線がシートヒーター用の配線なので間違えないようにするだけです。シートベルトキャッチャーの配線は黒と緑、シートヒーター配線は黒と灰色になってます。黒はマイナスかな？確認はしてません(笑)
　以下に購入したカプラの品番を記載します。どなたかは忘れましたが、品番を書いてくださっていた方の整備手帳を参考にさせていただきました。
これで次に作業する時は噛ましてある変換カプラを外すだけで純正状態に戻せます。
　また純正ナビ装着車のため内部裏側から電源を取り出せず、その対処としてエーモンのヒューズから電源を取り出す方法をとってました。これも純正ナビから電源を取り出すためのアダプタを購入して、そこからドラレコとETCの電源とアースを取り直しました。配線も時々足元にダラ～んと垂れてくることがあったので対処しました。これで少し気分がスッキリ。

・シートベルトキャッチャー2線に合うカプラ→　矢崎総業090llシリーズ2極F側コネクタ（端子別）/2P090-YZ-1020-F-tr

・車体側4線に合うカプラ→　住友電装090型4極TSシリーズM側コネクタ（端子別）/4P090-SMTS-M-tr

・純正ナビから電源を取り出すコネクタ→　ENDY エンディ EPP-032H
電源取り出しコネクター【ホンダ・スズキ車用/20ピン】

　上記いずれも楽天で購入