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後日談です。
そもそも三元触媒の後側のO2センサーがダメになって外品に交換したんですが、もう一個の触媒の前のもこの際、予防的に交換したんですが、これが合わなかったという。。。それで元々付いてた純正部品に戻したら、異常がなくなったと(笑)
何やってンだか。。。
気分取り直して、オイル交換して貰いました、とさ。

上が元々付いてて、今回つけ直した純正部品。下が外した外品部品。センサー部が煤で真っ黒黒助に。
取り敢えず、純正部品で問題は出てません。良かったのか、どうか(笑)

　実は、昨日O2センサー（フロント側）交換しましたが、直後からまたまたチェックランプが点いちゃいました。近くの修理工場へ行き、エラーコード見てもらいましたが「ガスが薄い」という診断。事情を説明すると、交換したセンサーが怪しい。しかし一度リセットすると、その後はエラーは出ない。もし部品に不具合があると、エラーはまた出るはずなんだが、、、

　とりあえず交換したセンサーを純正部品に戻そう。
少しネットで検索してみると、ポツポツとあるんですよね～。外品のO2センサー交換したけどエラーが解除できない、というのが。ごくまれなんだか知らないんですが、カプラーに接続する配線の位置が間違ってるのもあるらしく、、、また適合してるものであるのに、相性が悪い時も稀にあるらしいとのことも。

　今回は、O2センサ（リア側）が劣化か故障でチェックランプが点灯し、外品交換して問題は解決しました。ついでに、もう1個のフロント側のセンサも故障する前に事前に替えておこう、ということで問題は出ていないんですが、予防と燃費改善の期待を込めて交換した次第です。

ところが部品交換直後にチェックランプが点灯するという本末転倒的なオチが。。。（笑）

面白いんでもう少し調べてみっか（笑）

ようやくO2センサーを前後とも交換完了！
これで当分はトラブルはでないことを期待しよう！ついでに燃費も改善してくれれば（笑）
さぁ、愛車も11万kmを超え、ますます快調。
まだまだ乗りまっせ～。

（3/26追記）
O2センサー交換後、試走してたらなんと！チェックランプが点いちゃいました。
いったいどゆこと？？？