さて、家で充電するとなると…

昨今はガソリン価格の上下がかなりあります。そのせいかライフも51プリウスもここ1年満タンにしなかったです。通勤に使うライフは2000円とか１５Lとか数量を決めて。まあJA-SSで割引paypayを使うと数量か価格を指定しないとならなのでそんな感じ。プリウスは主に遠出に使ってて、出発前にだいたい15~20L入れてました。ぶっちゃけ10Lでも200㎞は走れるので、片道100㎞以下の休日移動はそれ充分という暮らし。

で、ソルテラだ（笑
ディーラー(東京立川)では満タンに充電してくれていて、走行可能距離は、
　エアコンAUTO　375㎞
　エアコンOFF　475㎞
でした。そこから80~90㎞くらい走って自宅着。
なお、一般道だけ使用してで残りは、
　エアコンAUTO　300㎞　（75㎞使用）
　エアコンOFF　400㎞　（75㎞使用）
　走行電ピ　「7km/kwh」
と表示されました。
残量のメーター表示では残り3/4→つまり1/4使用したということでした。
1/4ということはソルテラのバッテリー容量71kwhの内の17.8kwhとなり、これだけの電力を使用。電気工学に詳しい人は電卓叩いて微妙に合わない！とおっしゃると思いますが、ここはまあテストでないのでさらりと流してください。

これを「100v」に充電器を差すと満タンになるまで37時間！と表示されました！
ＥＶ嫌いな人はそれ馬鹿な！というのでしょうが。まず100Vで充電するときには600w、200Vで充電するときには3kwで充電されるんですね。100vで600wというとドライヤー1200wの半分です。さらに1つのコンセント当たり100v/15A=1500wから比べてもやっぱり半分。かなり安全を見ているというかホントにちょろちょろ充電です。
しかし、使うときだけ使う分だけ給油する私は、通勤距離の分だけ一晩で充電できて、緊急時に会社から実家までの100㎞走れること、が要件であります。
そこで計算、、、先ほどの7km/kwh、17.8kwhを37時間で充電ということから通勤往復の30㎞分を充電するのにかかる時間は9時間＝だいたい一晩でOKとなるのです！夜9時に充電を開始すれば翌朝6時には通勤に使った分を取り戻せることになります、多分！

なので、いちど満タン充電にしたら通勤に使う分は自宅で継ぎ足し充電、何かで多く走ったら出先で急速充電。というのが私の使い方になると思います。

ちなみに充電カードは今まで一度も使ったことありませんが、エネゲートという会社のカードを持っています。