す けのブログ一覧

大晦日。

今年も晦日そばを2杯頂きました。

さてさて、早いもので、年末のご挨拶をさせて頂く時期となりました。
本年は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。

来年も更なる高みを目指し、より一層の精進してまいりますので、みなさまのより一層のご支援を賜ります様、よろしくお願い申し上げて、歳末のご挨拶とさせて頂きます。

どうぞ良いお年をお迎えくださいませ

新年もよろしくお願いいたします。

我が社の忘年会。
今年は美味しい焼き肉屋さんでした。

で、終わったのが、21時半。
さて、仕事も納めてこれから弾丸ツアーの始まりです。

京都駅まで移動しまして…



夜行バスで東へ。
アルコールを飲んでいるので、クルマの運転できない為、仕方ありません。次の日に電車移動も考えたのですが、混み合うのは間違いないので、夜のうちに移動です。

明けて6時すぎに横浜駅に到着。



あまり寝れてない中、ひと風呂浴びてレガシィを預けているショップさんへ移動。




電車の発車音がサザンの曲でした。
さすが、サザンの街、イイなぁ…




最寄りの駅に到着。



年末の大掃除中にも関わらず、ご対応頂きありがとうございましたm(_ _)m



で、肝心のエンジンはこんな感じ。
少しずつ仕上がっております。

さて、ご挨拶した後、友人と会い、その後、夕方移動して都内に。




新宿伊勢丹。都内は人が多い。



楽しい街ですね。



連チャンで忘年会開始です。



そして2次会からの友人も加わり、大盛り上がり！
で、名残惜しいですが、ここで戦線離脱。

この日もアルコールを飲んでいるので、夜行バスで戻ります。



出発時刻を30分勘違いしていてギリギリセーフ。
なんとか乗って帰洛。




午前6時、京都に到着。
車中泊2泊、もうフラフラです。

今回もお会いできたみなさん、ありがとうございました。
とても内容の濃い1日でしたm(_ _)m

と、言うことで弾丸ツアー終了。
お疲れ様でした。

もう、20年以上前にワタシが初めて走ったサーキット。
今考えてもイキナリ国際コースを走るとは無謀なことでしたが、、、

しかし、思い入れのある鈴鹿国際レーシングコース。

毎年、サーキットホテルにも家族で旅行行く程、鈴鹿サーキット(モビリティーランド)様にはお世話になっています。

少しでも恩返しできればと思い、ライセンス取得しました。





で、その後は、VOLTEXさんへ伺ってウィングのご相談。
中〇社長とは、仲良くさせて頂いているので、36のウィングについて以前より相談していたこともあり、快諾頂きました！




休みのところ、ご対応頂きありがとうございました。

その後は、モーターランド鈴鹿さんへ。




1年越しでチャンピオンシャツ頂きに行って来ました(笑)
石〇チーフとも色々情報交換できてありがとうございました。




その後は、雲井モータースさんへ。
オフ会等の相談等、雲〇社長と相談。また、煮詰めていきましょう。
ご対応ありがとうございました。




そしてその後はTT.Worksさんへ
少しの間、お休みされていたので、気になっておりお店に行って来ました。
近〇社長はお元気そう！
またどこかのサーキットでお会いしましょう♪





そして最後は、お世話になっているBELL DEER（NEXT）さんへ。
川〇社長とお話しさせて頂き、今年のご報告と来年の活動予定をご報告させて頂きました。

来年も何卒、よろしくお願い致します。

色々、お忙しい中ご対応頂きありがとうございました。

年末ギリギリの更新です。

JAF公式競技では、必要不可欠なライセンスの更新です。
いつも、年明け競技会が決まってから更新するのですが、今回は年内に更新しました。





2018年のライセンスよ、ありがとう！




JAF会員の更新の領収書と共に2019年の仮ライセンス発行頂きました♪
1か月ほどで本ライセンスが手元に郵送されてきます。

さぁ来年に向けてとりあえず1つ目のライセンス更新です。




で、ココから知らなかったので、行ってよかったこと。




ワタシは10年以上会員なので、こんな優待を受けれるんだと改めて再確認。
FISCO(FSW)とかもいつも入場時に100円引いてもらえるので、少し得した気分になります。

ゼスティノカップ幸田サーキットアタック最終戦がある幸田サーキットまで、見学で行ってきました。

今年でゼスティノカップとしての名称は終わるらしいのですが、来年も引き続き、別の名前でやられるそうで、第1戦は2月頃からとのこと。





最終戦はシリーズ通して参加することにより、くじ引き回数はが増える、G6ジムカーナ方式の抽選会があり、大盛り上がりしてました。

来年は、ワタシ的には未定ですが、みなさん参加されるのであれば出てみたいなぁと。




幸田サーキットは全長1キロ程のミニサーキットですが、起伏があり、楽しそうなコースレイアウトです。





コース幅もそれ程狭くなさそうなので、あまり怖くないかもしれません。

なかなか、施設も綺麗で良いサーキットでした。