す けのブログ一覧

姫路セントラルパークジムカーナファイナルラウンドに参戦して参りました。
最終戦のみの参加となってしまった姫路ジムカーナシリーズ。
今年はどうも色々な理由で、色々な車両でもドライバーも不運なトラブル続き。。。

そんな中、最後こそは背水之陣で臨みました。
途中、応援に来て下さったただvoさま、そしてご家族さま。



お昼のパドックオープンの際にみなさんで記念撮影♪




お子様は気に入って下さったみたいで良かったです(笑)



走りの方はイイところをお見せしようとがんばったのですが、結果がついてきませんで申し訳ございません(涙)
言い訳は、あえてこの場で言い訳は致しません。
精進致します。

そんなこんなで今シーズンの公式戦はこれにて終了でございます。

最後になりましたが、運営側のみなさま、ご参加のみなさま、ありがとうございました。そして、サポート頂きましたTeamLunchBoxのみなさま、誠にありがとうございます。

お疲れ様でございました。

元ネタはこちら。

行ったり来たりしないコースを希望します。

ゼッケンは36アルトなので、36 番が嬉しいなぁと。

以上、関係者各位よろしくお願い致します。

SUBARUの名機「EJ20エンジン」。
そのエンジンの生産及びWRXが今年で生産を終了するとのことで、WRXファイナルエディションが発売されることはご承知の通りだと思います。そのWRXユーザーへの感謝を伝える場として、メーカーが公式にファンミーティングを開催頂けるとのことで行って参りました。
我が愛機はWRXではありませんが、ほぼWRX化されており、EJエンジンが搭載されていますので、 抽選の800台の中に入れて頂けたと思っております。

前置きはそのぐらいにして、今回は積車に乗っけて参加です。
今回は1日長かったことをお伝えしたく、時系列でブログを書いてみたいと思います。

午前3時起床。そして準備して、、、




午前5時レンタカー屋さんで愛機を積み込んで京都を出発です。




一般道をゆったりと走り、午前9時音羽蒲郡IC付近まで来ました。

規制入場をされているみたいで、ワタシの入場時間は9時～11時。
なぜか、時間の幅がすごくあり、一緒に行く、友人は11時規制入場ということもあり、会場近くの“道の駅もっくる新城”で待ち合わせ♪




足湯があるので、少しゆっくりさせて頂きました。
そして11時前に友人が来たので、会場へ移動。
やはり、渋滞です。それは分かっていたので、その渋滞にまぎれて駐車場に着ました。停める場所が「支所駐車場【B】」。やはり、WRXではないので、少し遠いところの駐車場でした。




駐車して会場まで10分程坂道を上がり、、、

会場に着くと、歴代の戦ってきたWRXが鎮座していました。
















どれを見ても興奮！
とてもかっこよく、凄かったです。

そしてトークショー開始。
SUBARUのEJエンジン開発担当者様、STIの関係者の方々も一堂に会し、オープニングでは、商品企画・製品開発・広報・モータースポーツ部門の方々など、普段、中で仕事をされている方々も来られて、直接お客様と触れ合うことにより、生の声を聴いてより良い製品開発に生かしていくということをモットーにメーカーさんが主体となって下さったイベントとのをオープニングアナウンスでおっしゃられておりました。
やはり売る側・買う側のコミニュケーションを取ることにより、互いにモチベーションを上げれる、とても良いイベントだなぁと思いました。

さて、さて、そんなトークショー、EJエンジンの成り立ちやレガシィで樹立した10万キロ速度記録達成の秘話等、お話しされ情熱の中で成し得た記録なんだなぁと改めて関心致しました。




また、スペシャルゲストとしてペター・ソルベルグさんが出てこられ、今年で現役引退とのことで、EJと共に引退とのことで、並々ならぬSUBARU愛があることに心打たれました。また、トミー・マキネンさんもサプライズゲストとして来られ、驚きました。




そして、そのペターさんのデモラン。
いつも新井選手がドライブされている車両？かどうかまでは伺い知ることはできませんでしたが、その車両を初ドライブなのにアグレッシブにドライビングされ、会場を湧かせておられました。

と、ここまでで15時。
友人たちとお別れして、そこから、本来のその日の目的神奈川@寒川まで。
愛機のセッティングの為にショップに持ち込み17時半。
社長が待っていて下さいました。遅くなってすみません。




直ぐに帰らねば、積車の返却じかんがあるので、ソソクサと移動して近くの某店長の居るコンビニへ。
少しだけでしたがお話しさせて頂き楽しいひと時をありがとうございました。
18時半、寒川を出発して新富士まで新名神をひた走り、そこからは一般道でアップガレージで気になったホイールを物色。





値段と商品の状態が納得ができなかったので、パスして退散させてもらい、そこからは一般道で移動です。

22時回ったあたりで豊明近くまで帰ってこれたのですが、このまま一般道で帰ると、時間がだいぶ掛かる事が予想されたので、高速に切り替え、高速を高速移動。

24時回ったぐらいで地元ICまで帰ってきたのですが、なんとここで、ゲートが開かないトラブルが...





どうも、入る際に車載器の情報が読み取れていなかったようでエラーになったらしく、10分程時間が掛かりました...




そして、いったん家に戻り、レンタカー屋さんの返却拠点から自宅までの足が無いのでアルトを積み込んで、レンタカー屋さんに。





25時半、無事レンタカー返却。
帰って風呂入って寝たのが27時。丸々24時間色んな事が起こりましたが、とても内容の濃い1日。いろんな人に会って色々お話しさせてもらって有意義な1日でございました。お会いできたみなさま、ありがとうございました。また、よろしくお願い致します。