アルトは楽しいけどラパンからだと装備が色々不満。。。

走りは楽しいです。

元々CVTが好きでは無かったし、ラパンの場合はMTモードも無いCVTで結構不満でしたがアルトターボRSはATよりダイレクト感のある5AGSですし尚且つ当たり前ですがマニュアルモード付きでパドルもあるし、スタビライザーも前後に付いてるので交差点やカーブを曲がる時に身体も楽ですし、パワー面でも普通に軽自動車にしては速くて走行性能については全く不満なくて満足してます^ ^


でも快適装備が少し不満で
ラパンと比べて唯一快適になったのはステアリングスイッチが付いた事で、この点は満足してます。


でも納車して気付いたのですが今時2スピーカーの車がある事にビックリです。
後ろから音が聞こえないのでリアスピーカー無いんでしょうね。。。

とりあえずフロントスピーカーは純正ツイーターすら付いてないのでヴォーカルが下から聞こえてくるし音もモコモコしてて不満です。。。


適当にナビに合わせてケンウッドの安いセパレートスピーカーでも付けようと思ってて、外したフロントスピーカーをリアスピーカーに移設しようと思ってますが、リアスピーカーってそもそも配線はドアまで来てるんですかね？
全く分からない（笑）

まぁ後ろに自分が乗る事は無いので現状フロントスピーカーのみで全く問題無いのですが、フロントスピーカー交換したら外したやつは後ろに付けたいですよね^^;


あと意外と重要？？な事を発見したのですが、先程初めてリアシートに座ってみたら普通に天井に頭当たりました。。。

173cmの男性で天井に頭が当たる車が今現在普通に売られてる事にビックリしました。。。

男友達とかリアシートに快適に乗ってもらえませんね笑

86とかは天井に頭当たっても分かるんですが、アルトターボと言ってもベースは普通のアルトですしアルトでまともに座れないってどうなんですかね？

ラパンは拳1つ分は余裕あったのに^^;