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ECUとバッテリーに1個ずつ装着してみました。

もういいところ迄きていましたので、変わらんやろ～って思っていましたが、
更にエンジン音？排気音？のドロドロ系低音が少なくなりました～？

一番感じたのは踏み始めのレスポンスが良くなりました、、、リーフには程遠いですが＾＾；

明日SLに乗ることが出来れば装着位置及び引き算テストをしてみようと。。。

と、、、気になったのは???
ブレーキ時のフロントの挙動、安定感???


Ｍ5は、この手のSEVは受け入れて貰えませんが、
次Ｍ5に乗る時には移設してみます、、、。


リーフ購入するなら???峠でのフロントの挙動???引き摺り感???が気になるので、
やっぱりお世話になるのかぁ～＾＾；；；

出たばかりの新製品、
ここ最近のものは外れ???＠SL がないので、

バックスから10％オフの優待状も届いたことから、試してみようと＾＾；＠SL600

今日は天候がよくないですね、、、

6年前に引っ越ししてから、駅に近しとのことで電車通勤になってしまいましたので、
会社では社用車乗りますが、平日夕、買い物しない時は私車には乗りませんので、
随分車に乗ることが減り、SLも月2回程しか、、、。

故障の方は、年始に右バンクのコイル交換後、
左バンクのカム部のオイル漏れ？は多少あるものの、大人しくしてくれてます。

先週に引き続き、昨日もSLに乗ることが出来ましたが、やはり何かが変わってます???

リアのブロック位置を、トランクボード⇒車体側　に移動させたことも原因なのか?

車輛の安定性?　及びエンジンの噴け?方が変わったと??????
先週装着したものが相当効いてるのか???


また新製品出るみたいですね、eチャージとどう違うのかな???


と、いう事で、白のリーフニスモ展示車を見てきました。
やっぱり白だなぁ～っと、白の方が車高、タイヤハウス間の隙間が気にならないような＾＾；

車高調入れるのも２８位掛かりそうだし、ってまだ悩んでます。。。