どら太のブログ一覧

先日のブログで書きましたが、

ラパンを手放すこととし、本日

買取店に引き渡してきました。

3年間という短い付き合いでしたが、

僕や妻の足として活躍してくれました。



買取店に着いた時のODOメータは97,074km。

スタートは84,700kmだったので、3年間で約12,000km。

街乗りメインにしては走ったほうですかね(;^ω^)

エンジンを切ると「see you」と表示されるのですが、

いつもは何気なく見ているこの文字も今日ばかりは

感慨深いものがありました( ；∀；)

再販されるとのことなので、次のオーナーにも可愛がってもらえよ。。。

3年前の6月に我が家にやって来た

スーパー（へ行く）カー、ラパン。

我が家の日常や冬場の足として

12,000kmほど走行しました。




そんな我が家のラパンですが今月で退役させることとしました。

妻の練習用として購入した車で、来年6月の車検で更新予定でしたが、

錆も進んできたことと良縁があり1年前倒しで更新することにしました。

3年間で2度の貰い事故と左右のスプリング破断、マフラー2度交換という

なかなかな経歴を持っている車でしたが、軽い車体と回るK6Aの

おかげで楽しいクルマでした( ；∀；)

軽自動車を初めて所有し、そのコンパクトさと扱いやすさは

とても魅力的で、本当に手放すのが良いのか？と思う気持ちも

ありますが、一方で錆や煽られやすさ、事故時の安全性等を

考えると、安全第一で安全装備のある車へと更新を決めました。

次のクルマは来週末に引き取りです。

小隊で日頃よりお付き合いのある

てらゾーさんが新車を購入された

とのことで是非見せていただきたい

と無理を言って、鈴菌オフを実施(^^♪




てらゾーさんのオニューカー、新型ハスラー＼(^o^)／

運転席に乗せていただきましたが、視界も広く良好。

そしてドアの音が普通車のような重厚な音(ﾟдﾟ)！

目を閉じてドアの開閉音を聞いていると、軽だとはわからないかも…。

うちのラパンはドアの開閉音はthe 軽自動車！って感じなので

ものすごくうらやましい限りでした(;'∀')


車庫制限がなければ、第一候補のクルマでしたので、

久々にお会いし、いろいろと教えていただけて面白かったです♪

我が家のセカンドカー、ラパン。

今年の6月には12年目になるのですが、

だいぶ車体に痛みが出てきました。

軽自動車は錆びやすいんですね…。



左リアドア下、ここが一番ひどく外装にも錆が出てきました。。

日に日に錆の部分が広がっております(;^ω^)



左リアのドアノブ下

塗装が浮き出てぶつぶつになっています。

ここも日に日にぶつぶつの数が増える一方です(;'∀')

ちなみにこの2か所は納車時と1年後、今まで2度修理している場所。

直しても直してもこうなります。。





左右フェンダー場も塗装に浮きが出てきており、ゆがんでいます。。

今まで10年超えた車でここまでさびさびになったことはないので、

やはり軽自動車は塗装が薄いのでしょうかね。(´・ω・`)

他のラパンオーナーの方々は大丈夫なんでしょうか…？？

これだけさびさびになってくると、次の車検は通さずに

乗り換えになりそうです。。

我が家の普段使いのラパン。

軽い車体と相まって

Ｋ６Ａエンジンも良く走り

ブレーキも効きが良く止まります。


気に入っているのですが、正直怖いのが「事故」

先日近所の交差点で出合い頭の事故がありました。

路地から出ようとした現行アルトと、優先道路を直進する

ダイハツが販売していたストーリアがごっつんこ。

ストーリアは左ヘッドライトとフェンダーを軽く損傷。

それに対してアルトは右のタイヤがもげていて、

フェンダーはグシャグシャ。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドライバーは救急搬送されていきました。。。

ストーリアはラリーに出ていたくらいなので頑丈なのかもですが、

20年近く前のコンパクトカーにそこまでやられるとは。。。


そんなアルトと同じ構造なのがラパン((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いくら自分が気を付けていてももらい事故で、

ぶつけられたらひとたまりもありません、、。

そんなんで人生を終えるのは何があってもいやです。

街中で日常使いするからこそ、命を守るためのクルマ選びを

するべきなのかな、と思った今日この頃です。(´・ω・｀)