どら太のブログ一覧

ふとニュースを見ていると

三菱自動車のパジェロが

国内での販売を中止とのこと。

寂しいニュースですね。


僕が生まれてから、中学生になるまで我が家の車はパジェロでした。

最初は初代の銀色2000cc　４ドアの車。

そして４歳のころに２代目の2800ccディーゼルターボで黒の４ドアワイド。

ディーゼルエンジンの排気が真っ黒で、イカ墨マシーンと呼ばれてましたｗ

最期、スーパーの駐車場のは入り口でハンドルが制御不能に。

フロントタイヤが八の字になってました( ；∀；)



ちょうどリコール問題が勃発し、グダグダな状態だったため

我が家に来たディーラーの人に

「排気が異常なほど真っ黒だけどこれはリコールじゃないの？」と

聞いたものの「それはないですよ～」との話でした。

が、廃車にして数年後、やはり廃棄の黒煙についてリコール(-_-;)

我が家では三菱がこの後導入されなくなりましたｗ


今はもう街中であまり見なくなったパジェロですが、

２代目まではよく巷で見かけた車でしたね！

今見てもかっこいいなーと思います。

パリダカでの活躍もあり、トミカでもいろいろ特別仕様がありました(笑)

先日レンタカーで借りたエクリプスクロスは素晴らしい車でしたし、

三菱の車はいい車が多いだけになんだか違うことで評判が悪くなって残念。

今日は朝から快晴。

早く寝たおかげで早くに起床(;'∀')

サヨナラの近いシグナスを見に、

レガシィで新千歳空港へ。



先日レガシィとコラボした場所は朝が順光だったので向かいましたが

全然違う場所に置いてあり、しかも移動の真っ最中！



シグナス０２のトーイングされている姿をパチリ。

いま、新型シグナスは留守なので格納庫方面へ。

こういった移動ももう見られないのかもしれません(-_-;)

このあと、最近増殖している国際線を撮影に「生コン」へ。

１９使用だったので、アガリを樽前山バックに…と画策していたものの

直前にランチェンし、０１使用になり狙いは達成不応。

一番微妙な状態になってしまい意気消沈。



エアアジアのA330



フィリピン航空A320、フィリピン航空来ているなんて知らなかった(-_-;)



エアアジアのもう１機A330はロッテのスペマ。

なぜ東南アジアでロッテ？？よくわかない飛行機ですねｗ


ここにいても光線も構図も微妙なので…



タイ航空のB777はR３６沿いでパチリ。

なんか消化不良な撮影でした(´・ω・｀)

約2年前に最後の手直しをした

我が家のレイアウトですが、

最近また気になるところが。

気になると弄りたくなるもの(-_-;)

また数日かけて手直しします。


前回、前々回の改修は主にレイアウトの左半分。

今回は右半分をもっといじっていこうと思います。



レイアウトの裏手の部分、今まではあまり手つかずで

針葉樹を防風林をイメージして植えていましたが

使わない際にかけるビニールシートが引っ掛かり

徐々に林が斜めに傾き始め(;'∀')

そこで針葉樹林を削減し、余っていた変電所を設置してみようと思います。

また奥のだだっ広い敷地がまた気になる…。

ここをどのように手を入れるか悩みどころです(´・ω・｀)

ほかの素晴らしいもデラーさんのブログを拝見し、

構想を練っていこうと思います。


余談ですが…

僕がレイアウトの参考にするために愛読しているブロガーさんも

おっしゃっていたのですが、最近KATO製品の値上がすごいですね。

カートレインやしなの鉄道の１６９系など特別企画品が特にインフレ。

もちろん年々、精密になり政策にコストがかかるのは承知ですが…(-_-;)

にしても、４両や３両で１万円を超えてくるとTOMIXと大差ないことに。

そして再生産や塗装塗り替え品、リニューアル製品の多いこと。

新規金型による製品が急激に減った気がします。。

もう少しモデラーをワクワクさせる製品をお願いします( ；∀；)

北海道は数日間にわたり、

季節外れの暖かさ♬

夫婦そろってお休みでしたので

レガシィを引っ張り出して

またドライブへ（・∀・）

ずっと下道で向かうことにして10時くらいに出発。

途中寄り道をば。





先月末で退役し、ベースの千歳基地に留置してある政府専用機。

もう動くことはないこの飛行機、いつまで留置されているか

わからないので寄り道をしてスナップ撮影。

改めてジャンボってかっこいいですね＼(^o^)／

もう飛んでいるところを見られないのか…( ；∀；)



マイレガくんと記念撮影。

このとき、気が付いたら１１万キロ走ってました(-_-;)

１０万キロから１年７か月で達成。

いまだ大きなトラブルもなく順調、まだまだ頼むよ！

昼時になり、一度行ってみたかったお店へ。



虎杖浜のR36沿いにある「カニ太郎」

何度も横を通っていたものの、てっきり廃墟（失礼！）だと思ってました。

知る人ぞ知る名店だということで初訪問(^^)v

事前に電話はかけていたものの、思ったより客入りが良かったので

残り一食分になってしまったとのこと。( ；∀；)

なんども平謝りするおじいさんに恐縮しつつ、夫婦で半分こすることに。



サービスでお味噌汁を二つ頂けました。

なんとこれで500円( ﾟДﾟ)!!

カニのほぐし身とタケノコたくさんでこの値段は驚き！

そしてお店を一人で切り盛りするおじいさんが素晴らしい人柄( ；∀；)

ここを訪れる人の多くはこの人柄に惹かれるんですね♬

僕ももうとりこになりましたｗ絶対また行く笑

おじいさんにまた来ます！と宣言し、次の目的地「登別温泉」へ。



登別温泉の日帰り入浴施設「さぎり湯」

ここは義理の妹が激押しの温泉ということで行ってみることに。

会社の福利厚生制度が新しくなり、ここの入浴券が安くなったのもひとつｗ

露天風呂はありませんが二つの湯を楽しめます。

中はきれいで、最近の銭湯とかわりません。

これで420円なら安い！

久々の夫婦二人でロングドライブし、グルメに温泉を堪能。

いい気分転換になりました＼(^o^)／

また同じルートでドライブしようと誓った１日でもあります(｀･ω･´)ゞ

今日は快晴で暖かくお出かけ日和。

久々にお休みだったので

レガシィを稼働してドライブ。

どこに行こうか悩んだ結果、

いつもの栗山へ(;'∀')

いつものルートを走っていると、なぜか車が多い…。

気になって調べてみるとこの土日に栗山町でお祭りがあることが判明！

くりやま老舗まつり https://www.shinisematsuri.com/会場周辺図-アクセス案内/

栗山にある「谷田製菓工場」と 「小林酒造」が一般公開されています。

せっかくなら寄ってみようということで小林酒造へ。



普段は公開されていない酒蔵が解放されており、見学できます。

見るからに古そうな建物だこと…(;'∀')



今年からお酒の無料試飲を中止といたるところに張り紙が。

ってことは去年まで無料で飲めたんですね( ﾟДﾟ)



年に一度だけ公開されているという酒蔵の中はこんな感じ。

緑色の醸造タンクひとつひとつに書いてある年号は

国税庁からチェックをうけ認可された年だそうです。

この蔵は6番蔵と名付けられており、なんと明治３３年に建ったそう。

長い長い歴史のある酒蔵ですね＼(^o^)／



蔵の前には鉄道のホームのような屋根とレールが。

まさか栗山駅から専用線があったのか！？と思いましたが

見るからにレールの幅が狭い…(´・ω・｀)

立て看板曰く、石炭や原料のお米、そして完成したお酒を運ぶための

トロッコが走ったレールだそうです。

有料でお酒を飲んだり、出店もたくさんあり大盛り上がり。

人でいっぱいでした笑

続いて谷田製菓工場へ



こちらも名物のきびだんごの製造工場公開。

工場入り口ではきびだんごを配っており、いただけました♬



もち米を石の臼でひくところから袋詰めされるまでを見学。

きびだんご、こうやって作られているんですね(笑

妻へのお土産に買って帰りました(｀･ω･´)ゞ

そのあとはいつもの…

龍覚にてキムチラーメンを賞味。

今月からカーシェアを解約したので、来るときはレガシィ一択だな。

帰り道、遠くから煙が上がっているけど野焼かな？火事かな？と

少し気にしつつR337のランプを上がってしばらく走ると…



トラックが本線上で燃えているやんけ(-_-;)

そして消火活動が始まったばかりで通行止めやんけ(-_-;)

警察の規制が当該車線からスタートし、こちらの車線が後手に回ったようで

次々、車がバイパスに流入してしまい大渋滞。

結局、転回流出もできず結局３０分くらい待機しました。

なお前のアルファードは美原大橋手前からうちのレガシィや

前のトラックをあおりまくってたけど結局撃沈ｗｗｗ

今日はもう１台、１０系アルファードに煽られました。

さすがDQN率の高いアルファード┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ





やることのない通行止めの最中に、山並みがきれいだったのでパチリ。