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久しぶりに新千歳で飛行機撮影。

今回は友人に乗せてもらい、

前回同様にタイやフィンなどの

国際線メインで撮影することに。


今回はまず生コンポイントからスタート。

晴れ予報で期待していたのですが、早朝は近くの雪雲に空が覆われてしまい

太陽は姿を見せない状態のままいつも早着するタイジャンボは…



先日も薄曇りだったのでどうもうまく決まりません(;'∀')

ところが少し時間がたつと雪雲も消えてきれいな青空に。



結果、フィンエアーは樽前山バックにしっかり撮影することができました。

前回同様マリメッコ塗装がやってきてくれました♪

かえってノーマル塗装はいまだ出会わずｗｗ



こちらも新鋭機ですね、ＪＡＬのＡ３５０の中で最新の０５ＸＪ。

ロゴ機や嵐ばかりなのでソリッドなＡ３５０はこの1機だけでしょうか。

きれいなうちに樽前山バックで撮影できてよかったです。


このあとタイのジャンボをＪコロと呼ばれるポイントで撮ることに。

ここは国際線ターミナルと滑走路を結ぶ通路横で

間近でタキシングしている飛行機を撮影できる場所。

ところが天気が急変し、強い雪に。

晴れカットは諦めつつ待っていると目の前を通らないと

滑走路にいけないはずのフィリピン航空が離陸していった！

動揺しているうちにタイジャンボもお空に舞い上がっていきました( ；∀；)

実は26日からターミナル南側に新設された誘導路の試用が始まっていました。。


慌てて南側誘導路に行くとよさげなポイントを発見。

気を取り直してスタンバイしていると空港内を巡回している警備員さんから

試用の事実を教えてもらい愕然(-_-;)

でもここ、最高です＼(^o^)／



目の前をマリメッコフィンエアーがタキシー。

視界を遮るものもなく、Ｊコロのように目の前に業務用の自動車道路も

ないので被りの心配もなく狙えます(｀･ω･´)ゞ



エアアジアはA330の新型neo

Ａ３５０に似たウイングレットに顔は黒塗り。

従来機より締まった印象でかっこいいですね（・∀・）


まだ工事も終わっておらず、本供用にはなっていないそうなのですが

使用が完全に開始されたらなかなか良いポイントになると思います♪

我が家に新しいレガシィが来て2か月。

冬に納車されたため、乗る機会も少なく

走行距離が伸びずに約600kmですｗ

月に3，4回100kmほどの走行です。



昨年までだと冬場はレガシィ冬眠でラパンくんが大活躍だったのですが

今年は納車時点でスタッドレス＆雪が少ないということで乗ってます。

ただ、雪が少ない代わりに塩カルが例年以上にばらまかれているために

乗るたびに気が気ではないのも事実(;'∀')


やはり冬眠させようかと思う一方で、どうせ下回りに錆があるので

ばんばん乗って部品を交換するのもありかな？( ´艸｀)

近々交換が必要になるのは
・ブレーキディスクローター
・クラッチ
・タイミングベルト

どれもお金がかかりますが、予算をしっかり積み立てて備えないとですね♪

しばらくご無沙汰だったNゲージ。

閉店セールやふるさと納税で

車両などは購入していたものの

newレガシィの導入でクルマへ

気持ちや時間が偏っていました( ´艸｀)


そんなわけで1月も中旬にやっとこさ実家でNゲージを始動。

約2か月ぶりということで自宅にある車両を少しずつ走らせて様子見。



競作であるハチマル同士を並べて遊んでみたり…。

どの車両もブランクを感じさせないくらい快走してくれて一安心( ´艸｀)

ただ1車両を除いて…



KATOのリニューアルキハ58(;'∀')

実は「いいで・ざおう」セットのばら売りを3台ほど調達。

あまりのリニューアルキハ58の出来の良さに感動しまして(;'∀')

KATOはかつてキハ56タイプというものを販売しておりましたが

これを使ってリニューアルキハ56タイプを作ってしまおうという魂胆でした。

が、どうにも動力が調子が悪くとん挫中。

走行中にスピードが一定せずガクガク、しまいには止まったり。

KATOの動力で今まで外れたものがなかっただけに困惑しきりですｗ

前のオーナーどんな使い方してたんだよ( ；∀；)

先月納車された我が家のnewレガシィ。

全然きれいな写真を撮れていないので、

新千歳空港へ飛行機を撮りに行くついでに

少しパチパチと撮影してみました♪



雪の少ない今年、ここまでの雪レフで撮れる機会は少ないかも？？



リアに輝くSTIバッヂ。

翌07年モデルは「tuned by STI」と書かれた専用バッヂでうらやましい。



前期型に比べて肌触りが良くなったダッシュボード周辺。

逆に痛むとべたべたするとか…(´・ω・`)

今回は屋外駐車は絶対にしたくないなぁ。


今年は雪も少なく、スタッドレスをはいているので冬季も使用中。

約1か月でマニュアルの練習もかねて600km程度走行しました。

でもやはり雪がないとはいえ長距離を走ると塩カルで真っ白(´・ω・｀)

乗る気がやはり萎えますね…。笑

今年の飛行機撮り始めは地元にて。

新千歳へ飛行機撮影へ行ってきました。

夜勤明けで天気予報も良かったので

早朝の国際線狙いで出撃。



天候はよさげですがこの時期のご多分に漏れずあいにくの北風にて０１運用。

こうなると生コンが基本ですが飛んでるところが撮りたかったので

あえての外周道路から狙ってみました。




冬スケで去年同様ジャンボがやってくるタイ！

去年は臨時便もあり1日2回ジャンボが来ましたが今年は定期のみのようです。

13日はノーマル塗装。

早着するせいで日の出ギリギリでした(-_-;)



約20年ぶりに欧州直行便が復活！週2便とはいえ定期就航はうれしい♪

国際線不遇のころを知っているので涙が出てきます( ´艸｀)

フィンランド航空のA３３０－２００、しかもマリメッコ塗装！

先月の就航初日も飛来しておりました。



おまけでJALのA350-900、2号機。

1号機しか撮影できてませんので初ゲット笑

先日、JGCを有する同期が搭乗したそうですがほめまくりでした( ´艸｀)

僕も早く乗ってみたいものです♪


続いて初めてのエアボーン撮影チャレンジ。

石勝線の駒里方面で狙えるらしく場所を友人に聞いてチャレンジ。



エアアジアXのA330-300

滑走路端から離陸する国際線はいい感じでターンしてくれて

APS-Cで400mmあればしっかり撮影できました。

しかし国内線はインターセプションされるともう勝負になりませんｗ



ちょっと場所を移動してタイのB747-400

どちらもいい感じですが、トリミングが必要に。

次はエアアジアと同じ場所で狙ってみます。