どら太のブログ一覧

昨年末に手に入れたレガシィ。

お店から指摘されていた不具合のほか

買った直後にディーラーから交換を

推奨された部品がいくつかあり、

少しずつ手を入れています。


購入後に行った手入れが
・クラッチＯＨ
・ウォーターポンプ＆タイミングベルト交換
・ロアアームブッシュ交換　　　　
・カーナビ＆バックカメラ取付　
・バッテリー交換

合計50マソ(ﾟдﾟ)！

ただ、まだ交換が推奨されているパーツがあります。

その1つがこれ。

　

センターパイプの二股部分の腐食。（赤い矢印）

前のオーナーがパテで埋めたようです(-_-;)

で、センターパイプとリアピース部分の結合部の腐食（白い矢印）

かなり腐食が進行しており、形状が崩れておりますｗｗ


このステイホームの毎日は暇すぎてインターネットサーフィンばかり←

6月末まで、キャッシュレス決済すると5％オフにもつられてついポチ…( ´艸｀)

近々、アップデートが決定いたしました♪


あと1か所はアッパーマウントとスプリングのリフレッシュ。

これが特別仕様車ゆえにとても悩ましく…

もともと装着されているのがＳＴＩがチューニングしたビル足。

新品のＢ１２やＢ１４を買って交換するしかないのですが、

なんとなくｔｂＳの特徴が削がれる気がして( ；∀；)

代用が効かないのでＯＨしたいところですがどうなるやらｗ


あと、車体とリフレッシュ、チューニングの合計予算250万に収まるかな（）

すでに215マソくらい費やしてます←

タイヤも新品にしたいのにね(´･◡･｀)

今から２０年ほど前の小学校高学年のころ、

友人の父が長年にわたり集めていたトミカを

見せてもらう機会がありました。

それに触発されて遊び目的ではなく

コレクション目的でトミカを買っていましたｗ


最近は1/43のパトカーミニカーばかり集めており、トミカは全く手を出さず。

そんな中でこのコロナ騒動で外出もできず、実家でＮゲージをしながら

時間をつぶしていた中でふとそのトミカが気になり、数年ぶりに開封ｗｗ



ちょうどトミカ30周年ぐらいだったので記念セットが出ており、

少ない資金と親へのおねだりで買い集めていましたｗ

左半分にある黒箱トミカは30年を記念して最初期のミニカーの復刻版。

しかも当時360円が定価だったところ、復刻版は値段も販売当時に

合わせて180円で販売されていました。お金のない小学生大歓喜ｗ



箱のないものはケースに入れて無造作に保管ｗ

実家が引っ越す際に処分を言い渡されたのですが、

たくさん遊んでいた当時を思い出して、処分せずに一緒に引っ越し。

そして10年経ってもいまだに処分できずに保管してありますｗ

あと10年くらいした貴重になるかなｗ


最近ヤフオクで20年ほど前に発売されたものを見て、

懐かしい気持ちになっています。

亡くなった祖父に買ってもらったものの、壊してしまい処分したやつとか

そこまで高くないので、思い出の品として買ってしまおうかしら…笑

緊急事態宣言の解除を今か今かと

楽しみに待っているのですが

まさかの札幌周辺だけ延期されそうorz

施設での集団感染なのも気分的には複雑。

市中感染は減ってきていますからね～(-_-;)



ステイホームとなるとまたまたＮゲージ。

ここ数か月、買うだけ買ってセットアップもせずに置いてある車両が多数。

それらを一通りセットアップしまして試走です。

まずは昨年度のふるさと納税、ＤＥ１５ラッセル。

ＴＯＭＩＸは細かい部品がおおいですね…。



旧製品も所有しておりましたが、新製品は別物ですねｗ

小さい高輝度ＬＥＤのおかげで羽についている前灯が点灯。

国鉄時代に北海道に縁のあるナンバーはないかなと期待したのですが

生粋の西日本釜ばかりなのが残念(-_-;)



尾灯もしっかりつきます。

これは思った以上に出来が良いぞ♪＼(^o^)／

我が家は複線かつ夏っぽいレイアウトなので羽を付けた姿は

シーズンイン前の試運転って感じですｗｗ

主に国鉄北海道総局風に…



工臨だとか入替運用、短距離貨物がメインになりそう(｀･ω･´)ゞ

あとは…



ニューカマーの789も入線。

ＴＯＭＩＸとは違い、部品のセットアップはナシ。

ヘッドマークをスーパーカムイ／エアポートにして

幕のシールや優先席シールを張って終わり。

走行性能もさすがＫＡＴＯ，まったく文句なし♪

重ね重ね、ジャンパの蓋が残念（まだ言ってるｗ）


レガシィに久々に乗ったところ、踏切に思った以上の高低差があり

踏切のラバーマットと相まって、フロントアンダースポイラーを

巻き込んで破損してしまいましたorz

交換も高価だし、なんとかごまかして使いたいところ…( ；∀；)

なんだかついてないorz

列車の運転はＧＷ前に終了しつつ、

5月6日まで運休という扱いでしたが

ついに廃線となった札沼線の末端区間。

北海道の鉄路はまた短くなってしまいました。。

個人的には独特の塗装がお気に入りだったキハ40 400番台。

札沼線の末端区間用の強馬力車でたった2両しか存在しないレアもの。

近々消えてしまいそうな車両ですが我が鉄道では不滅ですｗ



ＴＯＭＩＸから発売されたキハ40 400札沼線セット。

以前発売された400番台はM車のみ単品でしたが今回はＭとＴのセット。

閉店セールでキハ183国鉄色と合わせて半額で購入したもの。

ややしばらく寝かせておりましたが、このお休みでセットアップ。



Ｍ車が401、Ｔ車が402、ボディーを交換すればＭとＴは自由に。

そもそも2両編成で稼働するのなんか早朝の浦臼発の1本ぐらいだから

あまりセット発売する意味はない気がするんですが(-_-;)



出来自体はさすがＴＯＭＩＸのヨンマル、きれいなスタイルでモデル化。

700番台や1700番台との違い全般的にクリームがかった色合いになります。

また乗降ドアが緑色、貫通ドアまで帯が回っていないといった特徴があります。

セットアップはホロ取付、無線アンテナ取付程度でした♪

ステイホーム週間で外出できず、

やることが買い物ばかり(笑

そしてＮゲージと同じくして

ミニカーでも北海道に関する製品が。




1/43 トヨタ クラウンアスリート (GRS214) 北海道警察交通機動隊車両(610)

僕が大好きな道警交通部のミニカーが久々に登場です。＼(^o^)／

2017年にデビューしたレーザー式測定器を搭載したアスリートパト。

今回、モデル化された「さっぽろ６１０」は最初期に導入された１台です。



モデルの出来としては文句なし。

正面の顔も実車のイメージをしっかりとらえています。

しいて言うなら前赤がちょっとチープな再現ｗ



リア回りも雰囲気の再現度は高いように感じられます。

610は前方照射式のためにリアは今では珍しいＴＬアンテナを装備。

Ｖ３６を彷彿とさせる斜めったＴＬが見られますｗ

模型は少しまっすぐ立ちすぎかな。



レーザー部分、今回が初めてのモデル化かな？

この部分で違反車両の速度を測定してくれる優れもの。



中にカメラが入っているのですがさすがにそこまでは再現されていませんｗ

ちなみに測定の照射角はえげつないので、以前の照射角の狭いレーダー車では

ではできなかった茂みの中や奥まった場所から測定できます。

つまりは「見えにくい」上に「見えた時にはすでに遅い」事態になる

恐怖のパトカーでもありますｗ


道費で2017年に導入された一部の車両はスパッタリング塗装のホイールを装着

モデル化されたのもその点が重視されたのかな？？

今年の夏タイヤでスパッタ履いているの610だけな気がするし(;'∀')


そういえば今年のレーザー車、もうすぐ登場するので写真撮らなきゃ♪