どら太のブログ一覧

先月末からレガシィを稼働していますが

夕最近は朝晩が冷え込み、凍結が心配。

そこでカーシェアでXVを借りて、

今月末で敗戦になる夕張支線へ

さよならHMを撮影に出撃(｀･ω･´)ゞ


実家のXVと同じかと思いきやアイサイトレスの2.0iでした(;'∀')

６時間パックでガソリン代込み4000円ならまあ笑

上下２本ずつ計４本狙いましたが風が強く、クルクモルで半分撃沈orz



上りの晴れカットは鹿ノ谷ー清水沢のS字で。

地元の方が作成した特製ヘッドマークをかかげたヨンマルを縦アンで。

こちら側は夕張の石炭にちなんで石炭ストーブがモチーフ（・∀・）

本当は２本目のが完全順光だったのですがクルクモルで撃沈。

半逆光なのがちょっと残念(´・ω・｀)



下りは同じく清水沢ー鹿ノ谷のトンネルにて。

このトンネルは完成から１００年以上という超高齢(;'∀')

夕張線の栄枯衰弱を見続けたこのトンネルもあと２日でその役割を終えます。

日高線の運休に伴い余剰の３５０番台が運用入り。

そしてヘッドマークは夕張メロンがモチーフ。

僕は勤務の都合で今日が最後のお別れ。

明日からは３両編成になりますので多くの人でにぎわうでしょうね～。

また１つ鉄路が北海道から消えてしまうことは残念と言えば残念。

しかし夕張の現状を見る限り鉄路はいらないのは明白ですから

時代の流れとともに消えてしまうのは仕方ないのでしょうね…(´・ω・｀)

あと２日間、最後まで安全に運行を終えてほしいものです。



なお本日の鹿ノ谷のS字の状況。

案の定、パトカーが来てインカーブに止めた車は移動命令。

ｎBOXのおやじは駐禁じゃないことを主張しごねてましたが

そもそも視界のさえぎられるインカーブに路駐すること自体

後続車のことを全く考えていないバカ。

明日からはもっと撮り鉄が密集し危険でしょうね(-_-;)


ラパン導入と結婚後、カーシェアの無料分を余すことが多くなり

なおかつ先日予約キャンセルしたはずがなっておらず、

使っていないのに４０００円ほど取られてしまったのを契機に

カーシェアを退会することにしました(-_-;)

ちょっとした時に便利だったのですが、その穴はラパン君に任せますｗｗ

妻の妹が再就職のため引っ越すことに。

家具などを我が家に譲ってくれる

ということでXVで引き取りへ。

レガシィで行きたいところですが

最近は朝晩冷え込むので(´・ω・｀)


せっかくだから夕食を一緒に食べようということで向かったのがここ。

恵庭にあります「cervo」

来てみたかったお店を予約してくれていました＼(^o^)／

『真のナポリピッツァ協会』なるものに認定された北海道の第１号で

何度もTVや新聞で目にしていたものの、前回は大混雑であきらめorz

ついに叶いました♪



入り口には認定証なるものがしっかりと(｀・ω・´)

地産地消など食材にこだわったメニューで

決まったメニューのほかに本日のメニューがものすごいいっぱい(ﾟдﾟ)！



本日のメニューの中から気になったカルパッチョ盛り合わせ。

タコ、いわし、ホタルイカ、マスすべてがこれまたおいしいこと…



パスタは魚介入りのペスカトーレ

縄のようなふとーいパスタに驚き( ﾟДﾟ)

この縄の模様のような部分にしっかりとトマトソースが絡みます。

魚介類もふんだん♬



そしてお待ちかねのベーコンがふんだんに入ったピザ！

薄めの生地にトマト、ベーコンのシンプルな感じですが

とまとの酸味とベーコンの塩味がいい感じ、そしてパリッとした生地！

とてもおいしいピザでございました！(｀･ω･´)ゞ

お値段はそこそこですが、本格的なイタリアンを堪能できますのでお勧めです♬

航空自衛隊千歳基地にて

政府専用機の交代式典が行われました。

4月1日、B747-400からB777-300ERへ。

ジャンボは導入から２６年余りの活躍でした。



僕が飛行機に興味を持ったのはほかの趣味より遅く高校生の時。

たまたま見た「GOOD LUCK」でジャンボのカッコよさがドはまり(笑)

それから新千歳をベースにしながら全国各地の空港で

JALの-300や、-400シリーズ、ANAの-400Dを撮影してきました。

そして最後まで残っていたのが政府専用機のB747-400。

よくタッチアンドゴーなどをしていましたので撮影機会も多く、

民航系よりも身近な存在だったかもしれません(;'∀')









見慣れた風景がまた１つ消えていくのは寂しい限りです。

鉄道もですが、今から１０年ほど前に当たり前に見られ、

目的としていた被写体がまったくなくなっています( ；∀；)

僕の中では少し前のつもりなのですが…。

いよいよカメラの出番が少なくなってきました…(´・ω・｀)



４月１日から飛ぶ新型の政府専用機。

今後はこれが見慣れた光景になるのでしょうか。

でも、悲しいかな惹き付けられることはないだろうな。


ありがとうシグナス、さようなら

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っている

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Nゲージ、久々の新規導入＼(^o^)／

待ちに待った待望の製品でしたので

新製品予告のタイミングで予約済み。

店頭では瞬く間になくなったようで。

それだけ皆が待っていたんですねｗ



４８５系１０００番台、上沼垂塗装！

北越やいなほで活躍していたT編成がついにモデル化♬

大学生のころ、このT編成やK編成を撮影するために

何度富山や新潟に通ったことでしょう。(;'∀')

僕にとっても青春の１ページといっても過言ではない！笑

最近、塗装にむらが多いTOMIX製ですが今回はあたり。

帯回りもにじみや塗装欠損はなさそうです。



パンタ周りもTOMIXのHG、しっかりできています。

編成内容はクロハ　モハ　モハ　モハ　モハ　クハ

すべて窓が大窓ゆえプロトタイプはT13編成だとか。

さっそく特急マーク、排障器、トイレタンクを装着し

インレタはもちろんT１３編成を選択。

セットアップ完了です(｀･ω･´)ゞ

近々実家でT18編成と合わせて試走してきます！



T１３編成、実物も何度も撮影しているのですが

残念ながら「北越」ばかりで「いなほ」がないのです(´・ω・｀)