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昨日，午後から師匠と弟子２人，広島に釣り納めに出かけました。
宇品港１万トンバースを16時出港，一路，大黒神島南側の磯へ。
狙いは，メバル！
弟子２人は，これまで３度上がったことのある磯へ。
師匠は，そこから湾を一つ隔てた東側の磯へ。
17時過ぎから釣りを始めました。
昨日は，風もほとんどなく，うすくかかっていた雲も21時過ぎには晴れて，満天の星空でした。
例年より，冷え込みが激しかったせいか，ガラ藻の成長がはやく，満潮時でも海面を漂うくらいのものがありました。
はじめは，そのガラ藻の沖や足下を浮きで釣っていました。
しかし，沖でヒットしても，寄せる間にガラ藻に潜られてしまい，なかなか，釣果は上がりません。
そこで，探り釣りに変えてみました。
運良く風もなかったので，ガラ藻の間に沈めてメバル君を狙いました。
０時までがんばった結果，メバル３０匹・ベラ１匹・カサゴ１匹・サバ１匹でした。
道中，高速も含めアウトランダーは軽快な走りを見せてくれました。
とくに帰りは，深夜ということもありハイペースで帰ってきたんですけど，燃費の方は10.8km/Lと，良好でした。
まだ，200kmくらいしか走ってなかったため，できるだけ2500回転以下を心がけ，最高3000回転＋αに押さえました。
大人３人＋３人分の半夜釣り道具＋防寒具・ブーツ等，セカンドシート片方を倒すだけで，十分積むこともできました。
これから，ますます遠征が増えそうです。

今日，仕事帰りに市内のＡＢにフラッと立ち寄りました。
何かを探すとかいうことじゃなく，ただフラッと。
そしたらなんと店内で，レグ仲間２人と偶然出会ったじゃありませんか。
現ステップワゴン乗りさんと，エロいレグからボンネットをもらった人に･･･
こういう偶然手あるモンなんですね。
共通のクルマを通じて拡がる人の輪っていいですね！

ついに納車となりました。
昨夜は，o(^-^)oワクワクして，何度も目が覚めちゃいました。
ＥＴＣを取り付けて，５０ｋｍほどドライブしました。
試乗の時のように，グイッとアクセルを踏むことはできませんでしたが，レグナムと比較して軽い走りですね～。
ＣＶＴの効果もあるんでしょうけど，トルクフルです。
ＭＭＣＳの操作は，以前のCD-ROMとは違い機能が増えています。
これは，慣れるまで時間がかかりそうですね。
でも，それはそれで楽しみです。

GEOLANDERも，舗装路ではグニャグニャした感じもなく，走行音も比較的静かです。

いよいよ納車が明日に迫りました。
１０月３０日契約から約１ヶ月半･･･長かったですね。
今回の寒波は，温暖な瀬戸内にも雪を運んできました。
１８日日曜日は，２・３ｃｍ，今日は１ｃｍほどの積雪がありました。
そのため，当初は年を越してからスタッドレスをと工場長と話していたんですが，予定変更。
今日，スタッドレスの装着と，下回りクリア塗装をしてもらいました。
225/60-17のGEOLANDER i/T G072＆ＡＶＳモデル７の組み合わせです。
７Ｊオフセット45mmで，サス・フェンダー内との干渉を心配していましたが，テスト走行でも問題なしとのことでした。

楽しみです！

今日仕事帰りに，レグナムのＥＴＣをアウトランダーに載せ替えるため，取り外して自動車屋さんに持って行きました。
そしたら，ガレージの中にアウトランダーが届いてました。
ディーラーからキャリアカーで運ばれてきて，ＤＰＯをすでに取り付けてありました。
キーを借りて，運転席に乗り込みＭＭＣＳを少し触ってみました。
レグナムのＭＭＣＳより機能も増えていますが，タッチパネルによる操作性は相変わらず便利ですね。
明日，登録されナンバーが付くようです。
２３日が，楽しみです。