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仕事帰りに，いつものサテライトショップさんに寄って，コーヒーをいただいてきました。
お店の看板が，三菱のＣＩのグレーに赤のスリーダイヤに変わっていました。
シンプルで，遠くからもよく目立ちますね。
ガレージには，納車前のアイＭグレードの，リアスポ付きが置いてありました。
純正リアスポは，結構迫力がありますね。

お店で，なんでも水島工場内の売店で売っているという煎餅をいただきました。
各２枚入りで，アウトランダーとアイの焼き印が押してあります。
アイの方は，裏に生姜が塗ってありました。
どちらも，美味でした。

昨日からの広島出張の帰り，のんびりと下道で帰ってきました。
国道２号線を使って，広島→福山約１００kmを。
インフォでの最高燃費は写真の13.5km/Lを記録しました。
トータルでは，12.5Km/Lを記録。
Ｄモードで，発進後スピードが乗ったら一度アクセルを戻して，必要なだけ踏み込む感じで，流れに乗って走りました。

仕事帰りに，iを見てきました。
サテライトショップのサービスカーとして，明日登録だそうです。
前席は広々！
とても軽とは思えません。
内装も，ｅＫシリーズより上質な感じになっています。
ＭＯＰのナビが，アウトランダーからまたシンポしてますね。
iＰｏｄとの接続や，メモリースティックも使用できるようです。
チョット悔しい気も･･･

１０００キロ点検を行いました。
リフトアップして，下回りの増し締めをしてもらいました。
下回りを見て，いろいろ感心しました。
①写真の様に，燃料タンク前に導風板が取り付けてあります。
跳ね石対策なのか，風切り音対策なのかはわかりませんが。
②フロアトンネルに，後部座席下部まで遮熱板が施してあります。
③レグナムと比較し，オイル＆エレメント交換が容易な様にドレン＆エレメントが取り付けてあります。
④エンジン部後方のフロアトンネルに，アンダーブレスが付いていました。
車外品と違い，ボディへは左右１カ所のみの連結となっています。

午前中，仕事だったもんで午後からサテライト店に取り付けにいってきました。
あわせて，１０００キロ＆１ヶ月点検をしてもらいました。
まず，ルーフを昨日届いたコーティング剤でコーティングし，フットとバーを取り付けました。
その後，工場長に手伝ってもらい，ジェットバッグを載せました。
色といい形といい，イメージ通りで満足しています。（あくまで自己満足ですが･･･）

取り付け後，試運転で高速に乗ってみました。
通常の走行速度域では，風切り音も少なく快適でした。
あとは，スキーアタッチメントの入荷を待たなくては･･･