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仕事帰りに，ランダー君を迎えに行きました。

バージョンアップ計画をたててから３ヶ月･･･
ついに，黄色いの装着しました。長かった(´ヘ｀;)ハァ

ピットにたたずむランダー君は，見た目それほど車高が下がった印象はありませんでした。
ドアを開け乗り込んでみて，お尻と視界の感覚が車高が下がったことを感じさせてくれました。
おおよそフロント20mm・リア15mmといったところでしょうか？
純正サス車と並べてみれば，明らかに落ちてるとわかると思いますけどね。
どっしりと，腰が落ち着いたといった印象でしょうか？

交換後の変化ですが，セールス氏が約20キロほどＤラー往復（不具合解消のため）したときのフィーリングと，自宅までの帰り道（市街地約10キロ）での感想をとりあえず･･･

フロントの接地感が増した感じ。（舗装の悪いところで，フロントが跳ねる感じがなくなった）
純正サスの尖ったような突き上げ感がなく，全体的にソフトな乗り心地。
急なレーンチェンジでも，スッとフロントが入りロールは以前よりも少なくなった。

以上，僅かな時間で感じた事柄を羅列してみました。

写真は，交換作業中に「ブログに載せるんでしょ！？」と，セールス氏が撮影してくれていたものです。
全体の画像は，本日雨天のため上手く撮れませんでしたので，また後日アップさせてもらいます。

明日は，仕事で三原まで往復します。
１区間くらいは，高速使ってみようかなぁ？

本日午後，いつものお店の工場長から電話がありました。

土曜日に，ピット作業が急に入ったため今夜から預かりたいとのこと。
代車は，自分のディオンを使って･･･とのことでした。
仕事を定時に切り上げ，お店へ直行！

荷物を移し替えて，即リフトアップしタイヤを外して準備完了！
黄色いのを段ボール箱から出して，取り付け作業の確認です。
ヘッドライトレベライザーのセンサーを外したり，リアのバネの向きを確認したりと，明日朝からの作業に備えてチェックしました。

今夜は，ピットの中で４本のタイヤを外した状態でリフトアップされたままで過ごすランダー君。

明日の夕方には，交換作業が終わってる予定です。
こればっかりに，かかり切ることはできないようなので･･･

足回り交換後，Ｄラーにて，不具合解消手術を行う予定です。

ついに，今日届きました。

いつものお店に行ってみると，ピットの片隅に置いてありました。
取り付けは，ピットの作業の都合で来週の週末。
Ｄラーでの不具合解消とあわせて，１泊２日コースとなる予定です。

月末は広島往復が続くから，高速でのフィーリングを試してみたいと思います。

本日ついに，黄色いの発送しましたとメールが届きました。
長かったですね･･･
４月下旬入荷予定が伸びて，５月中旬頃とのことでしたけどね。
なんとか「中旬」に入荷したようです。
帰りに，いつものお店によって取り付け日を相談してみました。
荷物が届く費によって変わりそうですので，詳しい事は明日にでもまた，相談する事にしました。
ついでに，Ｄラーでの部品交換作業も一緒にしてもらおうと思っています。