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1月19日に走りに行って、
早々に異変を感じてヤメ(´；ω；`)ｳｯ…

横浜から磐田に持ち込まれた車両で
不具合箇所の画像を貰いましたわ。

メタルの焼け～、

思いもよらなかったエキマニの割れ～。

今回は、修理だけでは無く、オーバーホールからのチューニングです。

カムも新しくプロフィールを替えて、フルコンの投入etc！

戻って来る時には、修理前より格別に良くなる事を期待します。

（4月中に復帰予定）

細かい内容（変更パーツ）は、そのうちに情報が来るでしょうね、

多分・・・？？？

2回目の連絡が来ました。

仕上がりは4月中の予定。

ゴールデンウイークはFISCOに行けるかな？

（確か6月からだったよね、休止期間に入るのは？）

エンジンも今やバラバラの状態らしいですわ。

カムを作りに出している見たいですし・・・、

ヘッドのポート加工も更にやって、スロットルも他車の流用etc。

前にも書いた通りにフルコンの投入！

（エンジンフルオーバーホールも・・・、）

＋αでモンスポ磐田の裏のウラ、

担当メカさんが趣味の世界でやってくれるとの事。

これは楽しみですわ。

さて、明日は第一回の振り込みです。3ケタの金額が・・・、(-_-;)。

これでも全体の2/3ってところかな？

一体、いくらになるの？

考えたくないので、小出しにして行きましょう（笑）

さてドック入りしている私の車ですが、

問題箇所が判明しました。

逝かれたのは、

コンロッドとクランクのメタルですわ。

これは走行距離及びオイルの交換頻度から見ても

油膜切れですな(´；ω；`)ｳｯ…

とりあえず、今まで使っていたオイルとは、

これでお別れです。

モンスポとからのサポート状態の私は、

オイルもMXオイルのブレンド品に戻します。

（メカさんも安心していただけるオイルにしないとね）

それで修理ですが、

この不具合のチェックは下からオイルパンを外してです。

しかしこのまま単純に修理を行うのでは無く、

フルオーバーホールからエンジンチューンへ移行します。

カム交換を含めてのチューニングになるので、

それなりの時間もかかりますが、

仕上がった時が楽しみになりますわ。

どこまでのチューニングになるか？

今週中には見積もりが上がってくるので、

内容に期待しましょう♪

ＰＳ．

出来上がってくる頃には、FISCOは休止中ですね（笑）