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　爪って水虫になるんだってね。ここだけの話(って、ここに書いたら全世界公開ですが)、過去にさとが爪の水虫になったことがあって。いい飲み薬があるらしいんだけど、爪が生え変わるまでの時間がかかるんだったかな？　とにかく治療は長くて面倒というイメージがあった。半年とか、１年とか、かかってたんじゃないのかなぁ。

　ここ１〜２か月くらい前のことだったかなぁ。気づいたら、足の親指の爪が割れていたのですよ。爪が割れるって、想像するだけで痛そうな話なんだけど、いざ割れてしまってわかったのが、別に痛くもなんともない。部分的に割れているのを取ることもできそうなんだけど、それって爪をはがすってことなんだろうか。とりあえず痛いわけではないし、特に害もないので放置していました。でもなぁ、足の親指の爪が割れてるって、あんまりいいことじゃないよなぁ。と思って、とりあえずネットで調べてみたところ、爪の水虫の可能性もあるんだとか。確かに画像検索したものと、わたしの足の爪の状態は、素人目にはそっくりに見える！　

　水虫って家族間とか、温浴施設とかで移るんだってね。さとの爪の水虫はとっくの昔に完治したわけだから、家庭内感染ではなかろう。むしろ定期的に温浴施設に行っているだけに、そっちの可能性のほうが気がかり。さともまた、水虫になっちゃうかも。というわけで、おそるおそる近所の皮膚科に行ってきたのでした。

　結果。運動すると、走ったりすると、強い負荷がかかって足の爪が割れるんだって。つまりこれまでの人生において、そこまで激しい運動をしてこなかったってことだな(爆)。「ここ(足の中指の爪の付け根付近)の白くなっているのも、１〜２か月くらい前に強い負荷がかかっていた証拠ですよ」って。確かに秋の終わりくらいから、定例の散歩では飽き足らずに走るようになった。それでも飽き足らずに、ジムに通い始めたわけなんだけど、まさかそんなことで割れるとは。走ることが悪いとは思えないんだけど、もしかして走り方とか、靴とかに原因がある？　思わずその方向性で、医師に質問してしまいました。

　何のことはない、履く靴のひもをきちんと結ぶといいですよと。確かにひもの靴なんだけど、横着してほどかなくても履いたり脱いだりできるようにしてた。もしくは、それとは別の、きちんと紐を結ぶような靴でも散歩したり走ったりしてたんだけど、その靴は確かに同じ運動系とはいえ、ちょっと用途の違うものであるのは事実。アスファルトの上を走るような靴ではなかったんだろうな。

　タイトル通りのことなんだけどね。ちなみに行ったのはいつものネッツ販売店ではなく、その近所のトヨペット店。エスクァイヤの代替需要も狙っているんでしょうか。きっかけは、両方置いてあるぞというさと情報によるものでした。

　時節柄なのか、それとも近所のネッツ店から手配書でも回っているからでしょうか。特に接客らしい接客もされずに、最初にご自由に見ていってくださいと言われただけ。もらわなかったけど、カタログだって取り放題。でも、ホントに見に来ているだけだから、それくらいの放置プレイのほうがむしろありがたい。ちなみにこっちがヴォクシー。やっぱ、顔に個性があるとかグリルがでかいとか、その結果オラついた感じだという意見についてはそう思う人もいるだろうねって思うけれど、顔がギラついているというのはなんか違うと思う。


　顔がギラついているという意味では、ノアのほうがよっぽどギラついていると思う。なお、ギラついていない感じの仕様も存在します。あと、実車を見てわかったんだけど、ヴォクシーのグリルの黒い部分は光沢のあるプラスチック系の素材を使っていますが、ノアの黒い部分はつや消しの黒い素材でできています。


　内装はどっちも一緒だと思うので見比べなかったけど、じつは違うんだろうか。ちなみにこっちはヴォクシーの内装。細かいところに使えそうな収納があれこれとあって、前席で運転姿勢を取ったときに、ふくらはぎの側面くらいに来そうな場所にもトレイのような収納スペースがあった。あとは、側面から見たときに従来以上に三角窓が強調された感じに見えて、その部分に関してはセレナっぽい感じになったと思ったんだけど、そのためかダッシュボードの部分がものすごく広くなって見える。


　後ろから見た感じ。ここに関してはまぁ、どっちでもいいかな(爆)。リアワイパーが、リアスポイラーの陰に絶妙に隠れていて、スッキリした感じのリアビューになっていると思います。


　でその後は、ついで的に店内に置いてあるアルファードとハリアーを見る。ハリアーは何かで読んだけれど、まさにマークＸとかに乗ってた人にとってはどストライクなんだろうなって実感した。展示車のお値段で350万円くらい。そりゃぁ、売れるのも納得です。前席はスポーティーな囲まれ感があって、後席は高さもあるからかセダン以上にゆったり。アルファードはヴォクシーよりも断然でかいし内装のゴージャス感も段違いだし、展示車は420万くらいのものだったから、高いヴォクシーとかを買うくらいならいっそアルファードにって話はわかる。でも、そこまでのデカさは必要ないし、そもそもうちに入らないんだよね。

　そうそうここに入手困難で、納車よりも次のオリンピックのほうが早いという新型ランドクルーザーの試乗車もあった。乗ってみたい気はしたけど、完全に冷やかしだからなぁ。驚きなのは各種試乗車の中でも一番出しやすいところに置いてあって、なおかつお店が休みの日にも同じくそこに置いてあること。盗難対策には自信を持っているのでしょうね。そこの斜め向かいが警察署であるという立地を差し引いても。

　といっても、スクリーンの中でのことですけどね。『中島みゆき　劇場版　ライヴ・ヒストリー 2007-2016 歌旅～縁会～一会』というものを観てきました。


　これらのツアーはどんどん記憶の彼方に遠ざかっていってるけど、どれも実際に会場に足を運んで観ているものです。ベタな表現で申し訳ないけど、よかったなぁ。ライブも夜会も最近はやってないから、なおさら。自宅のテレビ画面で映像ソフトを観ても、なんだかのっぺりとしたカメラワークというか、基本的にはただひたすら普通に中島みゆきを撮り続ける感じのカメラワークがなんだか微妙って思うんだけど、映画館のでかいスクリーンだとあたかもライブ会場に入り込んだよう！　音響もいいし。

　また直接お会いできる日が来るといいんだけど、活動をセーブしているって話も聞くのでなんだか気がかりです。でも、来月発売の、最後のツアー(？)のライブ盤はとっくに予約済みです。「最後のツアー(？)」なのは、最後のツアーだということで始まったんだけど、コロナ禍のせいで最初の方をちょっとだけやって、最終的には全部中止になっちゃったから。でもなぁ、バンマスの小林さんもその後亡くなっちゃったし、なかなかまたやるか！って気持ちにはならないんだろうなぁ。

　さとから聞いたんですよ。さとは、ヴォクシーの担当者から、このパーツの存在を聞いたんだけどね。


　ざっくり言っちゃうと、GRスポーツサイドバイザーというものだそうです。雨が降っていても、窓を少し開けることができるすぐれもの。北陸の必須アイテムだと思って、普通のバイザーなら歴代の愛車には全部つけてました。換気だってできちゃうので、このご時世何かと役立つことがあるかも。でも、動画を見るとわかるんですが、従来の形状のものは換気効果がいまいちだったらしい。一旦外に出た空気の一部が、車内に再度入り込んでいたそうなんです。それを解消したと。

　さらにすごいのが、これによって操縦安定性とかハンドリングも向上するのだとか。ホントなんだろうか。でも、うちのヴォクシーに、マジでほしいんですけど。通常のバイザーよりも、少し割高って程度なんだって。うちのデミオにもこういうのがあれば、マジでほしいんですけど。でも調べたところ、デミオにはなさそうだなぁ。

　正式発表当日に送ってきました。そういうところはさすがトヨタ、マメな商売してますね。


　特にヴォクシーの顔については、賛否両論ありそうです。でも個人的には、カタログをジロジロ見た印象としては、意外とギラついてないなと。１周回って新しいかもしれないとすら思える。ギラついているというよりは、顔が黒いと言った感じのほうが正確なのかも。濃色系の色でこのグリルだと、なかなかあいそうな気がします。

　で、14日は仕事の帰りに、お世話になっているネッツ販売店の前を通りがかったらそれらしきものが店内にあったので、うちの子が寝静まった夜中に見に行った。警察署の裏をゆっくりと走り、ショールームの中を伺う不審車両(爆)。しかも、よくよく観察したところ、それはヴォクシーではなくてノアだったと。

　実車や試乗車が配備されたら、そのうち見に行くと思います。そうそう、ヴォクシーじゃなくてノアなんだけど、実車が見られるよって連絡を土曜の午前中にしてくるところが、またマメだよなと。