メガネノリダーのブログ一覧

今日、朝から衝撃な光景を目にしました。


まだ１、2歳の赤ん坊を抱っこしたままクルマを運転しているお母さんを見ました。

自分の目を疑うほどの衝撃的な光景。

「おいおい！何考えてるの」ってほんとビックリです。

それでなんかあったらどうするつもりなんでしょう。


小さい子供がワンボックスカーの後ろをウロウロしたり、立ったまま運転していたり
２、3歳の子供をチャイルドシートに乗せず助手席にシートベルトして座らせていたりして運転している方々をよく見かけますが我が子の命を軽んじているとしか思えません。

そんな状態で急ブレーキ踏んだり、事故したときどうなるのか考えないのでしょうか。
ちょっとそこまで、すぐ近くだから、事故するわけないとか思っているのでしょうね。
子供が愚図るとかチャイルドシートに座らないとか関係ないと思います。
クルマは危険なんだと教えるのが親ではないでしょうか。


なにかあって後悔しないうちに気付いてくれればいいんですが．．．

第3戦　アンダルシアGP

先週と同じサーキットで名前が違うだけですね。

ポールポジションはファビオ・クアルタラロ　１'37.007
前回もポールはクアルタラロでしたがタイムは1'36.705
0.3秒も遅い。前戦は4番手まで36秒台でしたが今回は平凡なタイム。
マルケス兄が怪我で走れなかったのでタイム合戦にはならなかったんですかね。

ロッシが4番手、スタートでいい位置につければ久しぶりの表彰台も見られるかも。

惜しかったのが中上、タイムアタックで途中までいいタイム出ていたのに
縁石上でのブレーキングで姿勢乱してコースオーバー、8番手に終わっちゃいました。
でもホンダ最上位、ペースはいいのでレースが楽しみです。
久しぶりの日本人表彰台を見たいですね。


さて21:00からレーススタート。


お楽しみです。


来週は梅雨明けも見えてきた、早くバイク乗りたい！！

普段は「Neutral、AUTO」モードで乗ってますが、
シフトタイミングにイライラしてます。

燃費を稼ぐためか、2000rpmを目安にシフトアップしていきます。
登り坂でもう少し引っ張って欲しいときもシフトアップするので、
すぐトルクが足りなくなってまたシフトダウンします。
イライラします。
減速時もギリギリまでシフトダウンしてくれません。
停止時にはブレーキでの減速とエンジンブレーキの減速でギクシャクします。
イライラします。
なのでシフトダウンしたときにブレーキを少し抜いてスムーズに
止まるれるように気を使っています。

このクルマ、シフトの学習機能ってあるのかしら。
AUTOモードでもパドルでシフトはできるのですればいいのですが、
せっかくのAUTOモードなので俺のシフトタイミングを覚えてくれると
ありがたいんだけどなぁ。
どなたかご存知の方いらっしゃいます？


このクルマに乗って1年半で2回目の「keycard　battery　low」
電費悪いなぁ～


もう一件イライラする事象があるけどそれはまた後々アップしましょう。

待ちに待ったMotoGP 開幕。

第２戦だけど第１戦はMotoGPは開催されていないので初戦ですね。

第２戦スペインGPも見ごたえありましたね。

今年もマルクから目が離せませんね。
トップ走行中オーバーランでほぼ最下位まで下がったけど
そこからの追い上げがすごい！

残り５ラップで3位まで追い上げたけど、ハイサイドでリタイア。

ハイサイドで右腕骨折したみたいね。
クラッシュしたときにフロントタイヤが当たっていたもんね。
復帰戦がいつになるのか。早く戻ってきて欲しい。

今年は、クアルタラロ、ドビ、ビニャーレス、マルクがトップ争いかな。
あとはKTMのエスパルガロが上位に食らいついてくるかな。
来年はレプソルに乗ることが決まってモチベーションが上がってる？
KTMのマシンも戦闘力上がってるのかな。
私が大好きなダニ・ペドロサがマシン開発しているので
乗りやすくなっているのでしょうか。

今年も毎戦、見所満載で面白くなりそう。

早く梅雨開けないかなぁああ、バイク乗りたい！

18ヶ月点検（6か月点検）で福岡へ

九州で唯一、TROPHY-Rの試乗車
今回は乗りませんでしたが音からして違いましたね。



今回は6ケ月点検なので油脂類の交換はなし。
タイヤローテーションだけしてもらいました。
前回点検からの走行距離１７４５ｋｍ
半年でこんだけしか走ってないなんて．．．
約1時間30分で終了

終わった後はラーメン食べて、道の駅で桃買って、いつもの温泉へ
久しぶりにまったりしてきました。



コロナの影響なんですかね。高速道路のクルマが少ない気が。
お陰でクルコン使って呑気に走ることが出来ました。
連なった列を追い越しするときは法定速度＋αまで一気に加速して
すぐに走行車線でクルコンＯＮ、追跡機能があればもっといいんですけどね。

途中、SAに寄ったら覆面につかまったインプWRXが、ご愁傷様です．．．
先に出て行ったのにすぐに追いついてしまいました。
完全に意気消沈、戦闘不能状態でした。

雨にも合わず、快適にドライブできた一日でした。