メガネノリダーのブログ一覧

なんか一気に秋の気配。朝はだいぶん涼しくなりましたね。
今日も朝7時には目がさめて天気も良かったので朝ツー行こうと思いましたが
日頃の疲れが溜まっていて今日はちゃんと休もうかと。。。

とかいいながら洗車してる。
バイクの洗車くらいだったら丁度いい軽めに運動くらいですかね。

洗車後はゼロシュラスターゼロフィニッシュでコーティング。
そこまでツヤツヤになった感じはないんですけどまぁヨシとしましょう。





で今回ニューアイテム導入。プリロードアジャスター。
ゴールドがまぶしい。ハンドル周りが派手になった。


以上

夏は朝ツー、でも暑い。
山に行けば少しは涼しいかと思ったけどそんなこと全くなし。


昔は夏でもガンガン走ってたけどこんなに暑いことはなかった。
今は昼間走ってるとほんと地獄、修行だよ。
やっぱ地球がおかしくなってるんだろうな。

夏だ！バイクだ！っていうのは過去の話、近い将来
冬だ！バイクだ！ってなりそう。
ほんと、九州では夏よりも冬のほうがまだマシかもね。

17インチ化したマイバイク。

横から見た感じは特に違和感ないですね。

ブレーキの当たりを付けるために下りでは引きずりながら走ってみた。


まだまだ均等にディスクにパッドが当たってない。
もうしばらくは当たり付けが必要ですね。

朝からの試走でフロントブレーキの効きが悪かったのでディスク見ると
外周、内周しか当たってない．．．


てことでパッド外したらきれいに端っこのみ当たってるのがわかる。


ディスクがSC30流用の中古で、
当初から段差は気になってましたがこんなになるとは。
取り急ぎディスク外周をペーパーで磨いて気持ち段差を解消。
パットも端っこを削っておきました。

明日また走り行けたら行って効果の確認ができたらと。

無事に帰りました。
朝とはいえやっぱ暑い、全身汗びっしょり。
家ついて即冷水シャワー、気持ちよかぁ～。
程よい疲れ、これがいいんですよねぇ～。

交通量の少ないルートを選択、セブンでアイスコーヒー飲んで帰ってくるルート。
１７インチ化、ラジポン化後、初の本格的な走行。
走り出しての第一印象は素直なハンドリングだなと。
ペースは上げてないのでこれから少しづつタイヤと相談しながらペース上げて
いきたいと思います。
ブレーキは、アレ？全然効かない、レバー握ってもスーって感じで。
こんなもん？
帰ってきて理由が分かりましたが．．．

セブンで休憩

かもめとツーショット。
あと一ヶ月で新幹線かもめとバトンタッチ。ここを走ることもなくなります。


長崎空港が望めるところで



ブレーキが効かなかった理由
全然当たり付いてない。外周・内周しか当たってない。
まぁディスクもSC30（CB1000SF）からの流用で中古だし、もう少し様子見かな。



今日はまだ走っただけ。
これから徐々にバイク、体の慣らしと少しづつ17インチの感触を体に馴染ませる
走りをしていきたいと思います。
タイヤによっても違ってくると思うのですがしばらくは今のタイヤ（S21）で我慢。

フロント17インチ化してまだ乗れてません．．．
とてもじゃないけど昼間のこの暑さに乗るのは体力持ちそうにありません。
早朝乗れる日を虎視眈々と狙ってます。

フロントフォークO/H、17インチ化とフロント足回りいじくりまわしたので
初心に戻ってサス設定をリセット、標準設定に戻しました。
まずは標準設定でどう感じるか走って見て少しづつ変更していきたいと思います。
［フロント］
PRE：けがき3本目
TEN、COMP：最強から1回転戻し

［リア］
PRE：最弱から3段目
TEN,COMP：最強から1回転戻し



サスの動きが目でもわかるよう、フロントインナーチューブには定番のタイラップ。

リアはやりにくいので見送り。
フロントも見にくいのですが．．．これは倒立フォークだと見やすいんでしょうね。