Taku_iのブログ一覧

車両故障案件です（涙
日産の販売会社はバカだバカだと何年も前から言ってますけど、
本当にバカな案件なのでお付き合いください


12/4
アイドリングストップが作動しにくいので、
念のためとCCAテスターでバッテリー点検
「バッテリー容量低下してるよ」とオートバックス様でご指摘あり

12/15 販売会社にて車検見積
車検時に補機ベルトの交換を勧められる。当然了承

エンジン始動用バッテリーは事前にフルチャージして330CCA
車両購入時のバッテリーの為、交換を勧められる
バッテリー交換は本体+工賃で4万円の為見送り


翌
12/16、千葉県へ移動中、東京都内を走行中、突然と異音が発生


千葉県到着時には、走行に支障が出るほどの異音だったので販売会社に電話
電話相手は販売会社の工場長S氏

私「異音出てるんだけど自走して神奈川まで戻って大丈夫か？」
ハンシャ「車見てみないと何とも」
私「昨日言ってたベルト廻りなんだけど本当に大丈夫？
オルタとかアジャスター周りなんだけど。
心配だから帰れなかったらレッカーで入庫するし帰れたら朝一で店入れるから」
ハンシャ「忙しいんで車検の時にしてもらえます？」

話通じない人だなぁと思いながら首都高を定速走行で帰宅

12/17-1/12
神奈川県内なら積車で取りに来てもらえば済む話なので日常使用

12/26
Uカー営業担当に一部始終報告
私「忙しくて車見れないんだって」
Uカー営業「酷い会社ですね」
私「貴社ですよ」と笑い話

1/7
新品バッテリーにDIYで交換
古川のウルトラバッテリーをアマゾンで購入
1/11
バッテリー購入分のポイントが付与されたのでワイパーゴムを３本交換

1/12
朝- 車検入庫
ENGからガラガラと動画の異音あり、工場長S氏と確認
私「車を正面に見た時の左（要は運転席側）、
場所はインタークーラーの後ろ辺りからしています」
音源も指摘し「高額修理が必要なら連絡お願いします」と車を預ける
ハンシャ「わかりました」

連絡なし（笑
連絡ないけど大丈夫か？と確認の電話
ハンシャ「車検整備が終わったので、これから音が出ている原因を探ります」

補機ベルトの交換を終えた後に確認をするという事は
相当オルタやウォーターポンプじゃないって事に、
自信があるんだと思いつつ電話を切る

ちなみに代車は初代デイズ
しかもタイヤの空気がほとんど入ってない状態で出してきました

1/13
車検自体が終わったという連絡もなし
夕方5時頃電話入れると「もうすぐ終わるのでご来店ください」との事で訪店

車検の説明はメカニックのI氏
I氏「車検は終わりましたが、
安心してお乗り頂くにはオルタネーターの交換が必要です。
費用の程は15万円程になります。いつ入庫がよろしいですか？（ﾆﾁｬｱ」

それなりに怒鳴って来ました

私「Iさんね、あなたに話しても仕方ないんだけど、
高額修理が必要なら連絡しろって言ったでしょ？
車検を取っちゃった後に修理が必要ですと言われて客が納得すると思うか？
なぜ異音の原因を車検手続きをする前に確認しないのか？

車検整備と併せて客にいくら負担させる気か
車検とオルタの交換で30万円だよ？
あなた方、車を販売するのが仕事なんだから
『お客様申し訳ありません。高額な部品交換が必要となってしまいました。
車検費用と修理代を頭金にして新しいお車は如何でしょうか』と
提案すべきじゃないの？
客の選択肢を狭めてどうするんですか？」

I氏「確かに言われてみれば車両代替も検討する金額ですね。
私は上から車検を通せと言われて実施しましたので・・・
まさか新品のバッテリーに交換してワイパーゴムも交換されて来るお客様が、
車両の代替をご検討されてるとは思ってませんでした」

私「そら聞かれてないからね。
車検に30万もかかるんだったら入れ替えてもいいと思ってたんだよ？
1台販売できるチャンスだったのにねぇ。だから連絡入れろって言ってたのに」

メカニック怒鳴られてるのに責任者が誰も出て来ないんだからひどい話です

車はオルタ壊れたままなので、ガラガラ音立ててるし、
車検取っちゃって身動き取れない状態にされちゃったんで、どうしようかと（苦笑

一番悪いのは走行6万キロで壊れる三菱電機製のオルタネーター

日立製のオルタネーターはY11は11万キロ無交換だったし
K12も17年14万キロ無交換だったのに

という訳で歴代所有者の中で最も高額な車検になりそうです
1.6t,2500CCの車より車検費用が高い1200ccのコンパクトカーってなんだかなと（苦笑

フロントグリルの塗装が剥がれました。　Orz
メインは左側ですが、右側もハゲハゲで・・・

「あ、この瞬間が日産車だね」となる訳で・・・

塗るか？と思ったのですが新品グリル8500円だったので、
新品パーツと交換しました。

デザイン全く同じですが、
純正グリル塞ぎ済、S DIG-S用のエアダムグリルにしてみました。


整備手帳　フロントグリルを純正エアダムグリルに交換

アイヤー
右フロントショックからオイル漏れです！
Uカー保証期間切れ1日前（笑）

175000円もしました。高すぎます。
9インチモデルに差分更新付きがあればそっちが欲しかったです。

9インチモデルは再来年まで更新地図買えないらしいので・・・

付けてみたら画面大きすぎぃと思いました

CN-F1X10HDです
GPSはGT5コネクタ
TVアンテナはVR1コネクタでした

変換ケーブルを使って本当にポン付け

案内はパナナビの方がいいですね。

年末年始やGWは事故や故障があるもんですが？！
本日、マイカーE１２ノートのエンジンチェックランプが点灯致しました・・・

実は二週間前にも点灯していて、通常走行では全く問題なく、
OBD２を繋いでもらったら「空燃比センサーの異常」との事だったんです。
中古車保証で対応しますんで・・・との事だったんで、
年明けに車検と一緒にセンサーを交換して貰う段取りをしてあったんですが、
今日の夕方、スーパーに買い物に行った後、エンジンを始動したら
エンジンチェックランプ点灯（悲）

若干アイドリングが不安定だったので、
また空燃比センサーだろうな～Dラー持っていくか～と、
Dレンジにセレクターを動かして2メーター走行したら、なんとエンスト・・・

中途半端に進んでしまったので、
Rレンジにシフトして駐車スペースに納めたらまたエンスト（滝汗

とりあえずDラーに
「走行不能状態なんだけど、どうしましょう？」と電話
電話に出たフロントは『明日から休みなんで19時までに持ってきてもらえば見ますよ』とすっとぼけた回答・・・
その時の現在時刻18:45

保険会社にロードサービス使えます？？なんて問い合わせしていたりしたら、
ECUがフィードバック制御をキャンセルしたのか無事にエンジン始動
とりあえず家に帰って来ることは出来たのですが、
さーて年末年始はどうしましょう？？？？