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お遊びで11mバスを運転させていただきました。

今回お邪魔したのは伊勢原市にあります伊勢原自動車学校様
ちなみに隣に日産自動車がありますが、教習車は順次トヨタ教習車（カローラ）に変更中（笑
N社に教習車に出来るようなMクラスサルーンありませんから仕方ないですね！

＞一昨年の記事

記事にしてませんけど昨年もお邪魔しております。

今回運転させていただいたのは
いすゞELGAの11ｍ車
ふそうのスーパーグレート　平ボデーダブルキャブ
レクサスISハイブリッド

合計3台　

コマツWA100も乗りたかったなぁ～　

閑話休題。

ではELGAから

車両寸法- 全長11m 幅2.5m ホイールベース5.2m
車両重量9.57t
乗車定員30人
という事は車両総重量　11.2ｔ？

内輪差2.5m
後部振り出し 70cm
座席を5つ外せば中型免許で乗れますか。恐ろしや
ではドライバーシートに座ってみましょう！

デカい

運転席からみたミラーの風景が一昨年乗せてもらった9m車と全然違います！
これ目印が無いと後方感覚出来ないと思う（苦笑）

左後　左ミラー　ルームミラー　右ミラー　右目視と安全確認して、
ではクラッチをつないで発進してみましょう！

早速エンジンストール　(´・ω・`)
ギアが4速ですか、そうですか

しかし一昨年も思いましたけどこのロッド式のMTはシフトしにくいですね
Nから上の２速に入れたつもりが４速や左上のRに簡単に入ってしまいます。

せめてRを左下にするかボタン押すかにして貰いたいよなぁ・・・
AT車を推して販売したいのもわかるんだけど
もしかして「MTを敢えて操作しにくく」してませんか？＞いすゞ様

閑話休題２

それではシフトを入れなおしてエンジンをかけてクラッチをつなぐと
なんとまたエンジンストールです！
すると助手席の教官「クラッチの調子が悪いからもっとアクセル踏んで！」
そう聞くと半クラを使いたくないんですが、意外と低速トルクが無い感です。
前回はクラッチ繋ぐだけでよかった気がしたんだけどなぁ・・・

後で確認した所　中型二種の車は8.2L NAで今回の車は7.8Lターボ付
400ccでこれ程違いますか・・・真っすぐ走らせるだけでも難易度が違います。

「9m車と全然違って乗りにくいですねぇ」なんて言ったら
「9m車が乗りやすいの！」ですって
（S字やクランクは狭くなる分、中型二種の方が難易度高くなるそうなので、
新規取得するなら大型二種の方がおススメよと別の教官談）

ギアをサードにシフトして右折

右折するので左後をミラーで確認
後ろが遠い事遠い事
右ミラー　右目視と確認したって右も見えない

大型車　恐ろしや

すると教官「もっとアクセル踏んでね～」としっかり教習して頂いちゃいました。
外周1周だけでしたけど、それなりの価値はあるかと・・・

続いてはスバグレ
昨年はシングルキャブに乗せていただいたのですが今回はダブルキャブ

車両寸法- 全長12m 幅2.5m ホイールベース7.05m(３軸目）
車両重量9.43t
積載10.4t

内輪差2.9m
後部振り出し 105cm！
新車登録前（最大積載量の記載がない状態）なら中型免許で乗れます。日本の免許制度、恐ろしや
ではドライバーシートに座ってみましょう！

やっぱりデカい
もうすごいです。反対車線まで使わないと曲がれません。
今の免許の上位を取ろうと思ったらこの免許になるんですが、
路端停止やら、あい路進入やら出来る気がしません（苦笑）

でも、ふそうは乗りやすいですねぇ。

まっすぐ走る分には
シフト位置　ステアリング位置　ペダル位置　実に良いところに付いてます。

神奈川県警の中型車（UDコンドル）よりまっすぐ走るだけなら簡単です。


参考教習価格（限定なしの中型１種所有の場合）

大型一種：25万円（１分当たり290円）
大型二種：43万円（１分当たり167円）

どっひゃー（中型8t限定の場合は更に５万円プラス！）

結局免許代が高すぎるからドライバー不足になるんじゃないんですか？＞国土交通省様

まさか準大型車なんて免許登場しませんよね？？

参考までに、普通一種AT(3.5t)→準中型(7.5t)→中型一種(11t)とステップアップすると
総額　64万5千円かかります。
大型を取得する場合や牽引なんかを取得するなら更に追加です。

これでは車も売れなくなるんじゃないでしょうか？＞警察庁様

裏技として普通二種を試験場で取得してくれば、
学科がなしになって技能も５時間短縮になるので約10万円安くなるそうですが、
それもまた難易度が高そうで・・・（それでも33万円！ですよ！）
大特二種だと学科が11時間(約3万円相当)免除になるそうです。

となると伊勢自様にお世話になるのは当分先ですねぇ・・・


レクサスISってウインカーレバー、スイッチ式なんですね。
変な所だけBMWのマネするんだから・・・
ウインカーが出ているのか出ていないのかレバー位置で分かりにくいです。オロロ