Taku_iのブログ一覧

中型１種+普通2種しか持ってないのに、
条件蘭に「大型」と「けん引」まで入ってるんですが、
検問で偽造品と間違えられないんでしょうか・・・

どうもこんばんは。
本日は取得時講習の手続きをして来ました・・・

ではブログは路上編です。
お巡りさんの運転で出発です。
案の定、試験場から数メートルの所で停車。

教官「それじゃ今日もCコースです！」
3回連続Cコースですよ！しかも教官、本日もS教官です！すごい確率・・・

しかも雨まで降りだして来ました。歩行者減るから良いかな？

では発進しましょう、
本日は気迫のヘッドライトON!!まぁ雨だしねぇ～
早速Uターンなんですが、左には路上駐車の軽自動車、
右には荷役中のセーフティローダー、前からはマイクロバス・・・

Uターン出来ないんですけど・・・。
なんとか車が途切れたので丁寧に安全確認してUターン

次の交差点を左折したい所ですが、
先ほどのセーフティローダーが交差点の真ん中に止まっていて左折出来ない・・・
追い越しして鋭角で左折しようかと思って対向車が途切れるのを待っていたら、
ドライバーさんが検定車だと気が付いたのか、車を移動させてくれました。

左折するとなんと本日は舗装工事中・・・。
作業者の方と十分な感覚を開けて・・・と思いきや
さすが神奈川県警の検定車、皆さん避けてくれる（笑）
まぁ普通、避けますよね。

そのまま直進して中沢町公園の先を左折
途中直前停車もありましたが、無事通過
消防署を右折・・・したら指定場所停車で止まるはずの所に路駐している軽貨物・・・Orz
「それじゃ次の水銀柱に・・・いやごめん、駐禁のポールで良いや。そこ停めて」とのご指示
なかなか対象物が細いんで難しいです。

その先を左折、初回にブレーキを踏まれた交差点右折は、
車が全く来なくて何事もなく通過。

直後に直前停車が来ました。

ポプラ 今宿店（コンビニね！）の手前を左折ですが、このコンビニ、駐車場が無いので
皆さん周辺に路上駐車するんです。

今回も案の定、交差点の真ん中に右ウインカーを出したまま一台止まってまして・・・
一時停止して後方から運転席を確認。乗ってないので大回りして左折
左で教官は何かをメモしてました・・・ナンバーかな？

突き当りを右折、今日は車少ないです。
次の交差点左折でバス通りに出ます。前回はここで終了でした。
教官「そのまま真っすぐ行きましょう」
おぉ点数残ってる！
もちろん、止まれる場所を探しながら進行します。
金が谷交差点を直進、その後左折して中原街道に出ます。
赤信号での信号待ちが休憩時間になってうれしいです。

制限速度60キロ、２レンジに入れていたギアをDレンジにシフトアップ
あれ？コンフォートってこんなに良く走って質感の良い車だったっけ？と思うくらい、
本日の車も絶好調！共通点は二台ともAT車・・・という事はMTミッションと相性が良くないと。
なんで車の試乗をする余裕はあるんだか・・・（苦笑）

西部病院入口を左折、三ツ境駅に向かいます。
この辺バス停（つゆきの森バス停）有ったんだよねぇ～。
おぉ！バス停に車止まってる（もちろんバスではないです）

やはり直前停車が来まして何事も無いように月極駐車場の出入り口に停車。駐車はダメですよ。
ここまで来たら完走は出来そうです。
今日で３回目ですから完走位したいですよね～

三ツ境駅北口に出ます。横断歩道、交差点を塞がないように進行します。
Y字路を左折、旧厚木街道に入ります。マイカーなら通りたくないルートです。
歩行者が横断歩道付近に居ないタイミングで進行。

あとは全部直進の筈です。ゆっくり進みます。
途中、キャリーカートを押したご婦人に遭遇、
徐行もしくは1.5メートル開ける・・・無理そうなので、
とりあえず「先ず停まれ」by神奈川中央交通

追い越しかけようと思ったら対向車が来てしまってまた左に戻ったり・・・

その先はもう対向車とすれ違い出来ない位狭い道路です。
なにせ検定車、パワーウインドウも電動格納ミラーも付いてません。
窓開けようかと思った時には相手車がミラー格納してます。

そんなこんなで最後の分岐を左方向、試験場が見えてきました！
最後の横断歩道も無事通過！
「それじゃ止めてください」でパーキングブレーキを引いてPレンジ、エンジンを切ります。
祝！完走！「初めて完走しましたね！」と教官

本日のツッコミ
「縦列駐車で切り返ししたのは良かったですが、切り返しをしたときに右後方を確認し忘れてました」
「鋭角は良い位置に入ってますが、左がガラ空きです。わざと右に寄せてるんだよね？」
「旧厚木街道で何もないところは、もっと速度を出しましょう」

となると場内で-10点です。加速不良って何点減点だっけ？

それでは次のアトラクションは、私の運転する車の後部座席でガーガー寝ていた（ぉぃ）
外国免許切り替えの方の試験に立ち会いしつつ

結果発表は？

教官「本日の合格は・・・・Taku_iさん！」
思わず「えぇぇぇぇ！良いんですか？」って言ってしまいました。
そうしたら「え？それじゃ合格出すの止めよっか？」ですって、
なかなかお茶目な教官でした・・・。

待合室でお会いした１号車の方も合格との事で、気持ちよく帰宅出来たのでした・・・。

どうもこんばんは。
ブログタイトルを変えてみました。

本日の記事はタイトルの通りです。！
なんと普通二種免許（普通車の旅客車はAT車に限る）の技能試験、合格しました！
今度は取得時講習受けないと・・・

本日の二俣川到着は、道路が混雑していて12:30分

お昼を食べていなかったので、免許センターの食堂で「きつねうどん」を頂く
そういえば学科受かったときも、うどん食べたんです。縁起を担いでみました。

技能窓口には12:50分頃到着。

チャイムと同時に並んだら２番目に
すると前の方は、窓口を間違えてたとの事で私が1番目
「1番目ならAコースだよね」と喜んでみる。

今日の午後、普通二種は受験者３人です。
待合室で同乗と思われる方を捕まえて作戦会議（笑）
止まれる場所なんかを情報収集。難しいんですよねぇ・・・。

そもそも二種の検定で他の方の運転の後部座席に乗ったことないんですよね～。
今日は乗れるようなんで若干楽しみです。

しばらくすると教官がやってきて呼ばれました。
初めてお会いする教官です。
すると「1番の方は別の検定員が担当します！」
ガタッ

またCコースかい！（涙）

では出発します！
早速、左鋭角です。しかも左進入です。
窓を開けて右フロントタイヤを見つつ進行します。
ある程度進んだら左にステアリングします。
道路と垂直になったところでステアリングを直進状態に戻してRレンジに入れ、
パーキングブレーキを引いて窓を開け
左後ろ、左ドアミラー、右ドアミラー、右後ろ、すべて身を乗り出して安全確認します。
Dレンジに入れた後も目視確認！あーやっと通れた・・・

すると次は縦列駐車！コンフォートで縦列駐車するの13年ぶりなんですけど～（苦笑）
「この車、トランクを出さないと左前が接触するんだよ」って普通一種を取ったときに習ったので
リアウインドウとポールが並んだ時にステアリング

角度付けすぎて、奥に入りすぎちゃいました・・・。切り返しします。
ヘッドライト点灯させて前方距離も確認したりしてみる・・・。

普段縦列駐車なんかしないですからねぇ・・・今日は場内だけで疲れてしまいました・・・。

つづく

普通二種、2回目の受験です。

やった事は前回と全く同じです。
今回はAT車で受験しました。

で、なんですか？この調子の良いコンフォートは・・・
自分の知っているトヨタコンフォートと全然違います。

まるで2700ｃｃの2TR-FEが搭載されているんじゃないかと思うくらい良く走ります。
場内で速度超過するところでした・・・。

MTとは打って変わって断然イイ車です。トヨタさんどうしちゃったの？
これ借りれるんだったら試験車使用料2850円払う価値ありますね（苦笑）
もちろん試験手数料　4,800円が別途必要です。トホホ。

それで、今回も前回と同じS教官だったんです。
この人苦手なんだよなぁ・・・。

申請書出したら「えっ？公認の教習所行くかもとか言ってたのに、また来たの？」ってそりゃヒドイ（涙
受験者3人で私が3人目・・・・という事はコースも一緒。

もう不合格確定です。一応前回の地点は通過できましたけどねぇ・・・。

車が調子良すぎて、スピードを抑えるのが大変でした。

終了後のツッコミ

1「前回できていたのに、今回は出来ていなかった所があります。」

2「前回ブレーキ踏まれたからって、豆粒みたいに遠くに見える車は待ってないで行きましょう」

前回「見えてたら行っちゃだめだよ」って言われたんですけど（苦笑）

では路上に出撃です。路上まではお巡りさんの運転です。
そのまま行きましょうって言わなかったからBコースかな？と期待していたら、
車は試験場の出口ですぐに止まってAと言って欲しいところ、魔のCコース（涙）不合格確定です。

では発進しましょう。走り始めてすぐUターンです。
まぁまぁな感じでUターン出来ました。車が来なくてラッキーでしたねぇ
交差点左折、下り坂の30km道路に入ります。２速ギアで下る感じですね。

中沢町公園付近住宅街

突然の「止まってください」。直前停車が来てしまいました。
この場所だけは「幅の広い路側帯」です。75cm開けて停めます。
上り坂なので嫌ですねぇ～半クラッチの感覚が全くありません。

裏技の「リアサスペンションが沈みこんだらサイド下す」で坂道発進しました。
コンフォート難しすぎます。こんな車が教習車だから車売れないんじゃないんですかねぇ＞トヨタ様
ついでに言うと1TRエンジンになってからパワーダウンしてませんか？
4S-FEの車の方が良く走った気がします。

公園の先、横断歩道のある交差点を左折です。前方から歩行者の小学生がやってきました。
「先行っていいよ！」と合図してくれています。なんと良い人でしょう！
きっと車が好きな人なんでしょうね～
でもここで進行すると歩行者妨害になるそうなので、横断歩道渡ってもらいました。難しい・・・
上り坂の途中で一時停止の交差点です。
坂道発進が難しい・・・
2500-3000rpmで半クラ・・・まぁ減点でしょう！！

この記事を見ている方、「MTで受験しよう」とお考えでしたら、
12年もMT車乗ってる人が難しいというくらいですから、それはまぁ覚悟してくださいね？

閑話休題。

すると幅の広い歩道のある道路に出ます。
また突然の止まってください。
「やっちゃったかなぁ」と思ったら直前停車でした。
歩道に寄せて止まります。

消防署のある交差点右折で指定場所停車です。
ガソリンスタンドに車止める感じですね～

無事通過しました。では行きましょう
魔の「今宿あきにれ公園」です。路上駐車が多いのなんの・・・
ゆっくり進行します。右から車が来ました。スピード出し過ぎです！
慌てて急ブレーキ！もうここで終わったと思ったんです。
でも自分でブレーキ踏んだからセーフだったようなんですが、
左から原付が来てました。どうしようか迷ったんですが、
「円滑な云々」って言われたらいやだなぁと思って進行したら
「車来てますよ！」で人間エマージェンシーブレーキでした。

という事でお帰りコースなのですが、不合格が確定していて
緊張は解けた状態で操作しても、この車はクラッチ切っていてもエンストしそうです。
走行距離が少なすぎるんですかね～
次回はAT車で受験します（苦笑）

お巡りさんの解説
鋭角でバックする時は、確認するには確認してましたけど、「車の死角、ミラーの死角を見るように」
優先車は優先させましょう。「待つ余裕」と言うのも必要です。


うーん難しい・・・・