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イイね!
2020年11月30日

もてぎチャンピオンカップレース&ハンドリングクラブ

【11月29日ツインリンクもてぎ/チャンピオンレース&joy耐(ミニ)】が開催されました。同日だから?、それは不明ですけどハンドリングクラブ(山野哲也氏監修)も行われました。

お友達がVITAでレース最終戦でした。
もてぎでいつもお世話になっている方で、チームの方々も親切にしていただいてます。何とか仕事を片付けて応援に間に合いました。


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VITA、最終戦は5台のバトルでした。
台数が少ないとプレッシャーは大きいです。ワン・ミスで一気に一人旅になっちゃいますし、マシンの差が少ないだけに僅差でピッリピリの走行を強いられます。


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無事にスタート。そしてハラハラしながら見守りました。接戦で最終週までバトルがありました。リザルトは不本意だったかもしれませんが、観戦していても楽しめたレースでした。(お疲れ様でした!&表彰台おめでとうございます!)


表彰式を眺めていたら、Idlers耐久でご一緒しているM選手とバッタリ!
前年度のjoy耐チャンピオンです。今年もチャンピオンを目指して気合が入っているとのお話で、予選はブッチギリのポール・ポジションだったそうです。


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そう聞けば応援しないわけにはいきません。
フォーメンションラップからスタートまできっちり観戦。無事にスタートし1周目を確認したところで移動です。



何故か???

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それは仲良し・みん友さんのshiro4さんが南コースでハンドリング・クラブを走っていましたので、素見です(笑)。
結構寒くて眺めているだけも辛かったな〜。観ればやっぱり走りたくもなりますね。でも、そんな気持ちを自重させるために・・・


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当日のお供は久しぶりの【おデブ=new beetle RSI】です。
緩くもてぎまでの往復ドライブ、それだけでも楽しめました。帰路ではshiro4さんとお茶してから別れました。

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コロナも流行っていますので接触は極力控えながら。でも、非常に濃く楽しい1日を過ごせました。
次は私自身が頑張らないとな〜。
(12/13が最終戦です)

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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/11/30 21:27:30

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この記事へのコメント

2020年11月30日 22:10
こんばんは^^

応援だけだとうずうずしちゃうのでは?
自分も思わず走りたくなるかと思いますが笑

VITAというのはどういうカテゴリーでこのマシンの元はどんなクルマなんでしょうか?
やっぱり箱車とレーシングカーではレベルが違うんでしょうね。

茂木までの往復ドライブも楽しめたようでなによりですね。
ニュービートルもRSIなんて言う特別モデルですもんね。
3.2L V6で6MT、こりゃ外見はパッと見ビートルですが、中身はスポーツカーですもんね。
まぁ、リアの羽根がタダモノではない、と物語っていますが笑
コメントへの返答
2020年12月1日 7:33
mintgさん
おはようございます。

確かに観てるよりは走りたくなりますけど、普段参加しているIdlersとは違うのでaway感もあって、観戦を楽しめました。

VITAは競女などで話題になってるレース専用車両です。Vitz RSのエンジンを使った大きなカートみたいな感じですね。結構タイトで速度も出ます。何より軽いので一般車とは違った操作性です。

久しぶりのbeetleさんとのデートは楽しかったです。ある程度の距離を乗ると車の出来を再認識しますね。メンテにはお金もかかるのですが、それを納得できる存在感はあると思っております。
まぁ〜、私の場合は雑用係と言う手のかかる子もいるから感覚が麻痺してるのですが(笑)。
2020年12月1日 2:21
寒い中応援ありがとうございました。北国育ちの私はスクールの興奮も相まって汗だくでした。
luceさんに会う時はどの車でやってくるんだろ?って毎回考えるのも楽しいです、これでようやく全車閲覧完了かな、笑。
おデブちゃんはEV前夜だからこそ再評価されるべき車かもしれませんね、こんなコンセプトの車もう絶対出てきませんもの!
また来年もどこかでお会いしましょーーー(^^)
コメントへの返答
2020年12月1日 7:40
shiro4さん
私も楽しめました。
私は寒いのが苦手なんで、あの程度の気温でも引きこもりになりがちです。お恥ずかしい。

閲覧、まだCUPとRSRが残ってますよ〜。私も滅多に顔を見ることはないんですけどね(笑)。両方とも一度は乗ってみます?レーシングポルシェの世界は一度感じて頂きたい。レポートも聞きたいし。

おデブ、本当に現代からは考えられないコンセプトですね。アストンVantageにV12をブチ込むのも十分に変態ですけど、それに負けない狂いっぷり。VWらしくない珍車だと思ってます。
来年も一緒に楽しみましょう!
2020年12月2日 13:34
ハンドリングクラブ
996GT3買って間もないころ参加したことがあります。
白線引いてるだけのコースなのでスピン&オーバーランしてもダメージがないのが良いですね。
コメントへの返答
2020年12月2日 16:47
キヨさん 様
私は参加してないのですが、弟は何度か参加してました。南コースは練習に最高ですよね。TC1000よりも練習になるんじゃないか?って思います。

最近、久しぶりに広場練習とかドリフトの練習とか、やりたくなる時あるんでTCの広場借りようか?って考え中です。
2020年12月2日 20:56
当日はお気遣いありがとうございました。
ご期待に報いるレースが出来れば良かったのですが、まあ自分らしいと言うか詰めが甘いと言うか、取りこぼしの無い様に精進します。
おデブ号で来ていたのですね!
一度拝見したい車でしたので拝見出来ず残念。(また機会があれば)

コメントへの返答
2020年12月2日 21:07
13bspeedさん
お疲れ様でした。
色々と思いはあると理解はしていますが、観ていた側からすると『良いレース』だったと思います。来シーズンも頑張ってほしいと願ってます。

おデブは久しぶりの遠出で喜んでたみたいです。何せ、年間600kmちょっとしか動かしてなかった様でして(笑)、今回は150km近く走れたんで一年の25%近くを消化いたしました。
今年は31日に走り納めの予定です!

プロフィール

「Pole Position/2024Idlers開幕戦 http://cvw.jp/b/1795553/47584987/
何シテル?   03/11 12:49
luce1997と申します。 ポルシェ911、メルセデスAMGとワインを愛する放蕩家です。 現在、996と997turbo(ともにMT)をストリート用に所有...
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