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たまに雨が降るような天気ですが、昨日の続きを行いました。



フロントパイプだけなので、すぐに作業完了。



あとは、パットから出ている金属部分を、何かで保護して危なくないようにしたいですね。

今日は久しぶりに洗車をして、その後オーバーヘッドクロスバー取り付けを行いました。
出掛ける用事があったので、できたのは写真の状態まで。
あと、フロントパイプを付けないと・・・



純正ロールバーに、メタルジョイント LEJ-7B S　でクロスバー本体を取り付けるのですが、このジョイントの締め付けに時間が掛かりました。

あとロールバーパットの扱いが難しいです。
センタージョイントを取り付けるときに、切れ込みを入れないとダメなのですが、ちょっと裂け気味になり、マジックバンド結束で裂けが広がらないように補強しました。

取り付けには工具などの事前の準備が大事です。
ルーフロック部分のボルトに使う小さい六角レンチがなかったので、仮止めのまま走って買いに行きました＾＾；

走ってみると、明らかに異音がしなくなっています。
右後ろから嫌なギシギシ音がしていたのですが、全くしなくなったのがうれしい。

先日、オーバーヘッドクロスバーが到着しました。



まだ、箱を開いただけですが、暖かくなったら取り付けしたいと思います。
剛性アップと、きしみ音減少に期待です。

ヤフオクに出品されていたので欲しくなったのですが、
取引自体は、しまαさんとのメッセージによる直接取引です。
作成中だったとのことで、すぐに発送していただきました＾＾

取り付けが完了したら、またインプレなどアップしたいと思います。