挫折しそう・その3。

毎週末おなじみのヒーターユニット周辺整備です。
先週はユニットを車両から摘出し、一歩進んだかに見えましたが、肝心のヒーターコアがユニットから外れない状態でした。
今週は様々な作業シミュレーションを1週間掛けて(仕事そっちのけで)脳内で実施し、その結果めでたく摘出完了しました。
詳しくは整備手帳にて。



ここまで来れば・・・少し先が見えてきました。
と、思ったのにですよ。冒頭の写真はヘインズの当該部分の絵ですよ。なんか扇風機みたいなもんで風を送ってんねんな〜へぇ、ってことで今から8年くらい前に部品確保してたんですよ。

↓コレですよ↓


なのにですよ、外したらコレですよ↓


・・・全然別物かよ。モーター打ち替えて使う・・ことも考えましたが、全然構造違うので無理。エアコン付きは違うんですね。海外調べてもエアコン付いてる車両なんてほとんど見ないので、まさか品番というかファンの種類から違うとは・・・。ちなみに私の車両から取り外したファンはBOSCHの汎用品で、当時のVWやメルセデスの一部で使われているっぽいです。欧州で探しても皆無でしたが、アメリカで安い汎用品が複数流通しているのが見つかったので手配しました。

あとはひたすら掃除。
フラップの朽ち果てたスポンジを除去し、日東が誇るエプトシーラーに張替えを始めています。