ドットコムに向けて

5/2は初参加ドットコム杯で初めての岡国走行です。
あ、ロードスターのイベントでは無いです。
86に混じってきます。

で、タカタで交換したブレーキパットをまた交換（03C→10F)
後から車載とか見直してるとリアロックしたのはチョイ濡れになってからですね。
完全ドライだとギリ行けそう？
でも、巧く曲げれなかったのでタカタはやはり03Cぐらいですね。
ま、鈴鹿ツインが特別なんでしょう。
今後もパットのテストはしていこうと思います。

パット交換ついでに久しぶりにバネも変えました。
F：12.5ｋ→14.3k+3kヘルパ（密着荷重推定120kg）
R：9.8ｋ→11.6k+1.5kヘルパ（密着荷重カタログ値70kg）
脚の全長はバネ変えようと思ったのが今朝の思いつきなので変更無し。
車高バランスは計算でだいたい今と同じになる感じで。
去年もこんな感じで合わせてタカタでそれなりに走れたので問題無いでしょう。
今の減衰設定になってからはこのレートは初めてなので楽しみ。

作業はいつも通り。
だいたい2時間ぐらいですね。
リアをショートスタビリンクにしたことで抜きづらくなってて少し時間をロスりました。

今回は205Z1☆です。
来年秋に向けて使い尽くさなきゃならないですし（笑
6月のRCCが開催されなさそうなのでタイヤのライフに余裕ができてしまいました。
今のところGW中の出勤振り替え休みで5/18鈴鹿ツインに行けないかと画策中。