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本日は帰宅したのが21時前だったので、
短時間作業！！

洗車用のポリッシャーで金属磨きピカールを使用して！
軽く磨いてみた。

昨日の状態は下の写真です。


この状態から1個あたり10分位かな？

まだピカールの拭き残しが有るから部分的に曇ってる所も



ヤッパリ研出しすると、厚塗りの光沢とは違うね！
明日は定時上がりの休日出勤なので、
もう少し磨き込みます。




ps
5分程手作業で磨いたけど、殆ど光沢が・・・
プラモデルサイズなら手作業だろうけど、
クルマのパーツサイズならもう機械作業は、
必須事項ですねΣ(ノд<)

クリアを厚めに吹き付けて24時間乾燥させた後、
表面の研ぎ出しの1回目


紙ヤスリの1000番で下地を整え、
明日1500番の紙ヤスリで再度整える予定です。

その後は光沢が出るまで延々と
金属磨きピカールで磨き倒します。

まぁ、手作業は嫌いなので文明の力を使いますけどね！

サスの取り付けの日時が決まるまでボチボチかな？

朝の続ききでダブルアクションで
200番300番400番で角質(古いクリア層)を剥がしました。
家で800番1000番1500番の紙ヤスリでシャカシャカと磨きました。

今日は湿度がけっこう高いので下地作りのクリア層を吹き付けて、エアコンの効いた部屋で室内乾燥してますょ(^-^)v
(そのままだとラッカー臭いので、空気清浄機が全開で活躍中です。)

今日の天気予報では朝から雨だったけど、雷の音だけで凄く蒸し暑いです。

セリカのサイドミラーのクリアが剥がれてきたので、
再塗装しようかな？


とりま？
古い角質？クリアを剥がしましょか(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


こんどはMr.カラーのクリアではなく？
チャント？クルマ用のクリアを使いますΣ(ノд<)

フロントもリヤもブレーキホース固定ブラケット&スタビライザーなブラケットも溶接完了かな？

リヤのスタビライザーブラケットは付属の物を使用します。

後は汚れを落として錆止めのペイントをすれば、
取り付け日時待ちかな！


家で溶接した部分は一度削り落として再溶接で修整

ガレージ作業じゃないから意外と手間暇掛かって邪魔くさいです。