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HIDのバラストはそのままにバルブだけ以前の物に交換！
明るさが戻れば良いけど・・・

次に車検の時にタイヤ交換したけど、
7半だと思ってたら7Jのホイルだったので
ストロークすると、ミミに当たって少し切れてた。

ミミ折も面倒なので、アッサリとグラインダーで
3mm程アーチを削りました(笑)
ついでにリアのブレーキパットも
前のENDLESSに入れ換えた。

たぶん？当たらない筈？？？


で、作業した流れのまま
前の続きブレーキパットの研磨！
切れないビットはしんどいゎ！

取り敢えずフロント4枚研磨したから
来週にでも交換しようかな？？？


片付け迄含めて5時間半(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
疲れたｮ！！！

左が研磨後です。

ブレーキローターは研磨して貰い、
パットは4輪共に新品投入したけど、
どうもフィーリングがヨロシク無いです( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

なので変磨耗していたパットを研磨して再利用してみようと、機械加工用のビット(ドリルの刃が平らな物)で
チャレンジ！！！

パット面の一番削れた部分を基本に面出ししてます。

さすがブレーキの粉、沢山出るのですが、それがまた滑らない！
何だかんだで1枚1時間位掛かってます(汗)

取り敢えず1枚完成！！

後、7枚有ります
機械でしたら1枚10分程なのに、
ハンドワークだとムチャ大変です。

研磨しても未だ8mm以上残るので勿体無いからね！！