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全ての半田を打ち直してみた。

スイッチのところには接点復活剤を
注入して、スイッチを連打！

電気系が苦手な私には既に神様仏様状態ですょ(笑)

取り敢えず明日現状で繋げてみて
動作確認をする予定は未定

エンジンルームのヒューズ40Aも確認した。
ブロアモーター直ぐ下のリレーも確認した。
セリカのバッテリーでバッチョクでモーターが回るのも確認した。
モーターと繋がるカプラーのLEDの点灯も確認した。

エアコンスイッチの基盤は少し油汚れ？みたいな感じだけど半だの剥がれや基盤の浮きみたいなのは見られない。

電解コンデンサーも見当たらない？

明日、会社で基盤の洗浄をして、全ての半だに再度熱を加えてみます。


全く、何処が悪いのか検討もつかないです(笑)

上抜きでは抜けなかったので、
結局、何時もの様に下からの作業でした。


写真アップしたいけど、ファイル機能が無いのか？
何してる、も、追加画像もアップ出来ないょ！

ブロアモーター下のリレーを交換したら
風量の1-2-3-AUTO共にリレーの作動音が有る。

通電確認の為エーモンのLEDを繋いでみた！！

電気はカプラー迄は来てる。

なら、ブロアモーターが終ったのかな？？

でも、バッチョクでブロアモーターに電気を流したら、
ファンは回るんだょ！

カプラーの接点か？？？




取り敢えず、もう少しあがいてみます。

から、取り敢えずはブロアモーターを取り外して
バッチョクで繋いでみたら、
元気よく回るではないか(笑)

エアコン等のスイッチ部分は疑問も有るが
風が出ない以外の反応は全て有るから、
ブロアモーター直ぐ下のリレーとエンジンルームの
左側ライト後ろのHTR 40Aのリレーを疑って
調査してみます。