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93年？94年？？位がオリジナル初期モデルだったかな？

暫くは7~11位まで全てのモデルを買ってたけど、
落ち着いたら7か8を買い続けてました。

中々人気モデルな為、復刻版が出ても色やサイズがあわず
今年初めに前に使用していたA/J7が再起不能になったので、
新しいのを探してたのが、やっと買えました(笑)
多分7足目(笑)

初回買った時は12000円位でしたが、
最高値の購入額は32000円以降は安いお店をnetで探してました。

初回の頃と違って再販物はソールのゴム質が明かに違います。
再販モデルはソールがメチャ硬くなり、体育館仕様からストリート仕様に成ったのかな？
そこが不満ですが、私にとっては履き心地が良いのでよしとします。

7だけだとあれなので、年内には8の再販モデルを探そうかな！

11ショートカットモデルはメッシュ地で履き易いし、
軽くて良いのですが、再販モデルを見た事が無い！


朝は台風の影響で雨でしたが、
午後には上がったので足と靴慣らしも兼ねて2~3時間程履いてました。
未だ馴染んでないので硬いですね(笑)

まずはサージタンク上に後付けしたビリオン吸気温度センサー！
純正とは桁違いにリアルに吸気温度を測定してくれます。
が、取り付けから10年近くなると配線の断線か？？
昨日の仕事帰りでは、-10度を示したりしてました。
実際は50度位が今の時期の温度ですから、
ECUの燃料や点火マップがとんでもないところを読んでしまい燃費が激悪でした。
配線の断線だと思うので修理すれば再使用できると思いますが、普段乗れないので純正の方に繋ぎ変えて応急措置！！

(パーツリストの初期の頃に更新してます)

部品を再手配するか修理するかは暫く様子見です。


もう1件はエアコンです。
前にコンプレッサーの部分のカプラーの端子が炭化してたのでバイパスさせているのですが、どうやら？この部分のバイパス以外に断線が有るみたい(泣)
スパイラルチューブを軽く動かすとエアコンが普通に動きます。
今は動く状態でタイラップで巻き上げ吊るしてます(笑)

修理したくても、取り敢えず手が片手しか入らないし手を入れたら全く見えないので作業が出来ないです。

正直、ラジエーターを、外して空間を確保しないと出来ません！！
なので、応急措置で我慢！
もしくはお金出してでも車屋さんに処置して貰わねば(笑)





応急措置ばかりで本気で直す気有るのか？って、突っ込みが有りそうですが、他の作業や家の事、場所、予算、この暑さで結構ダウン寸前なんですね！
幸い？？？
コロナで色々自粛で引き籠りでも目立たないから助かってるけど(笑)
取り敢えず少しづつ改善したいとは思ってますです。
ハイ！！