ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート ver Ⅱ ・・・・

こんばんは。

どちらかというと、ランエボXよりも多少落ち着いた大人のスポーツカーですね。
落ち着いたといっても、大型インタークーラーやエアダクトなどしっかりと主張している所は、さすがラリーアートといった感じでしょうか♪

ランエボXのイメージカラーは赤でしたが、ラリーアートverの場合、フロントのメッキ処理？ が際立つ黒や青などダーク系の色が似合いそうです。

それにしても、積雪が凄いですね(汗）

おはようございます！

いつもどうもです♪

ランエボＸほど大胆ではなく、若干控えめな感じがまたいいと思います。

フロントグリルのモールはちょっと○ウディ風味なので、ブラックアウトしてしまった方が、より精悍さが増すような気もします。

積雪は、１１月とは思えないくらいの量になったんですが、昨日から天候が回復しているので、徐々に消えていくのでは・・・・と思っています。

こんばんは。
毎回最後の“は”は、“は”か“わ”か迷う私です。

パワーも、フォルムもギャランフォルティスとエボＸの中間的位置づけですね。
ネーミングもランサーフォルティス？？だったりして。
ガソリン高騰の折、レギュラー仕様だったら売れそうな気がします。
あとは、価格設定かな？

おはようございます！

いつもどうもです♪

最後は【は】が正解ですね(笑)

孫七さんのおっしゃるようにこんなご時勢なので、レギュラー仕様だったらいいですね。

伝統のネーミング、ＶＲ－４が与えられるのでは・・・・と言う噂もあるので、今後のラリーアートverの動向には目が離せません・・・・

こんばんは。
いつもありがとうございます!!

ギャランというとVR-4のイメージがあるので、スポーティーセダンは三菱が完全復活させたというバージョンになって欲しいですね。
　
　この車はナンバーがドイツのグロース・ゲラウでとってあるんですね・・・。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

このクルマにはＶＲ－４のネーミングが復活するのでは・・・・と言う噂も以前からあるのですが、現時点ではまだ詳細が分かりません。

なので、動向には目が離せない注目すべき三菱車です。

５ドアスポーツバックもそろそろスクープされてもいいような時期かと思うのですが・・・・

菊桜さんの御指摘通り、ドイツ三菱(ＭＡＤＧ)の広報車等のライセンスプレートには昔から全てグロース・ゲラウの【ＧＧ】の文字が入っています。

こんばんは^^

いつもながらの情報量に
脱帽でございます^^;

話題のクルマがまた出てくるのが
非常に楽しみです^^

おはようございます！

いつもどうもです♪

もっと詳細が分かれば良かったんですが・・・・

現時点ではまだこの程度しか分かりませんので、詳細が分かったらまた、順次記事にＵＰしますね。

私的には、ＶＲ－４のネーミングがホントに復活するのか・・・・これがとても気になっています。

おはようございます。

ボンネットがエボでも
フェンダーがノーマルなので
とても シンプルな 印象を受けます。

Ｅ３０系からの ＶＲ－４ネームの
伝統は 継続して欲しいです！

しかし ５ドアの方の
スクープが 出てこないですね．．．

おはようございます！

いつもどうもです♪

意外にもあっさりとしたエクステリアだったので、なんとなく拍子抜けしました(笑)

これ見てまず思いついたのが、ノーマルのギャランフォルティスへの純正流用で、ボンネット・エアロバンパーはひょっとして流用可能？と考えてしまいました。

ＶＲ－４のネーミング、復活してほしいですよね、私も全く同感です。

５ドアスポーツバックの情報、さっぱり出てこないので、私もウズウズ？しています。

そろそろ何か情報が出てきてもいい頃だと思うのですが・・・・