アイバッハ製 スポーツサスペンション ・・・・

米や欧州で売っているモノを単純に日本に持ち込んで売ればいいのに…と、素人である私は思うのですが、メーカーはメーカーの事情があるんでしょうね。まぁ、これはスプリングに限った話ではありませんが。

おばんです！

いつもありがとうございます♪

私も全く同じように思うのですが、やはり何かワケ有りなんですかね・・・・

アイバッハと言うブランドだけでも私にとってはとても魅力的なんですが・・・・

こんばんは
自分も同じグループなら部品共有すればいいじゃんと思ってしまいます。
パーツが滞ってるフォルティスなんですしみんな海外からもってくればいいんですよ、マフラーなんかも！でも日本の保安基準みたしてないのか・・？

おばんです！

いつもどうもです♪

私も同感ですが、何か裏事情でもあるのか、ちょっと気になる点ですね。

アイバッハは、世界的に有名なブランドモノなので、保安基準に問題はないハズだと思うのですが・・・・

おはようございます、いつもありがとうございます。

　１ユーザー側から言えば、私も皆さんと同様です。
良くも悪くもユーザーに渡らないと、何も始まらないと思います。
　特にみんカラ仲間は、ノーマルでＯＫと言う人は少数派だと思います。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

全くおっしゃる通りで、リリースされない事には話になりませんね。

特にスポーツサスペンションは需要も高いハズなので、アイバッハ・ジャパンを通じてリリースしてくれればいいのに・・・・と思わざるを得ません。

こんにちわ、いつもありがとうございます。

　現在の販売台数からすると、確かにサードパーティーがパーツ開発に手を出すのは厳しいでしょうね。
　であるとするならば、既にある物を利用させてもらうのが一番です。三菱さん問題（壁）を解決して、是非その方向でよろしくお願いします。
　購入してからのチューンアップの選択肢が増えれば、本体（車）だってもっともっと伸びるはずですし・・・。
　そうなれば国内サードパーディーも参入してきて、良い意味での競争が生まれる。⇒すると本体の販売台数も伸びるという好循環が生まれます。

まぁ、ガソリン価格が高騰して車離れも進んでいるので保証は出来ませんが。（笑）

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

販売台数が落ちているのは、アフターパーツのリリースにも深くかかわってくる問題ですね。

ぜひToritonさんのおっしゃっておられるような施策？で何とかしてほしいものです。

海外、特に北米では爆発的に？ヒットしているせいもあって、よくgalantfortisさんが記事で紹介して下さるように、様々なアフターパーツが豊富なのも納得がいきます。

こんばんは!
いつもありがとうございます!

みなさんが要望されている通り、日本でもそのままリリースすればいいと思いますね。

　ただあちらのメーカー、日本でのこと、販売現場等裏側から見ると、なかなか一筋縄にはいかない事情がいろいろあります・・・
　あまりいろいろ書くことが出来ませんが、仕方ないですね。
　
　でも三菱をはじめ、各メーカーさんたちには頑張ってもらって状況の改善に努力して欲しいと常に思っています!

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

全くおっしゃる通りで、そのままリリースしてほしいものですが、菊桜さんのご指摘のように、何かしらの裏事情があっての事なのかもしれないですね。

ランエボＸのパーツは増加しているのにギャランフォルティスのパーツがさっぱり増えないのは、やはりオーナーとしてもちょっと寂しい気がします。

こんばんわ！

アイバッハ・・・

知らなかった！

ｶｷｶｷφ(..)[]~~~~~[](･･ )ﾌﾑﾌﾑ

いつも勉強に成ります！

おばんです！

いつもどうもです♪

アイバッハは日本ではあまり馴染みのないブランドかもしれませんが、最近は日本車の適合車種も増えつつあるので、いずれはメジャーなブランドになるのではないかと思いますよ♪