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この方に描いていただいたマイセブンとポルシェの絵です。

ありがとうございます

ポルシェのナンバープレートの？マークが見えるように額から出して写真を撮りました。

部屋に飾らせていただきます。

すばらしい才能と綺麗な奥様、うらやましいです。

次は別の世界でご一緒しましょう。

今年も蒜山ジンギスカンツーリング参加です。

去年と違うのは足車での参加なのと、出発場所が四国名ことです。

目覚ましが鳴る3分前にこの方からモーニングコールが入りました。

まだ3分あったので2度寝しようかと思いましたが、あきらめて起床。

待ち合わせ場所の豊浜SAに5分前に到着、全員既に揃われてました。

次に与島SAで香川組と合流、時間を調整してメインの待ち合わせ場所に向かいます。

ここまで皆さんの紳士な運転で時速１００ｋｍキープです。

T.Tさんをちょっとだけ煽ってみましたが無視されました。

中国組さん案内でゆっくりチームの後ろの方を走ります。

ゆっくりチームでも足車では車重が重くて着いていくのがやっとですね。

景色の良い所で記念撮影、天気が良くて最高です。

ジンギスカン会場に移動して美味しいお肉をたらふくいただきました。

食後次の会場に向かうとき、前の車を見ると伝説の赤いタスキが・・・・

その後どこかに引き継がれていきました。

皆さんガレージに収めた車の後ろを確認しましょうね。

今度はやっぱりソフトクリームを食べなければということで移動。

美味しいソフトを頂いて満足したので、大人しく帰ることにしました。

幹事の皆さん、参加された皆さんお疲れ様でした。

確か2月のある夜中、自宅から高速を走って四国に戻ってICを出たところで赤いものが！

そうチャージランプです。

数日後はっきりと付きだしたのでK's　Speedからボルテージレギュレーターを輸入して取り替えました。

しかし暫くするとチャージランプがつき始めます。

シガライターに取り付ける電圧計を付けてみると、見る見る電圧が下がっていきます

心臓に悪い！！

知り合いに聞きまくり近所でオルタネーターをOHしてくれるところを探し出しました。

ネクスタさんです

オルタを持ち込み調べてもらうとベンチテストではちゃんと発電していました。

リビルト品の値段も調べてくれました。５万円ちょっとでした、
（K's　Speedから輸入した場合送料を考慮して少し高いくらいですね
ついでにエアコンのコンプレッサーのOHも調べてもらいました3万7千円でした。）

ちゃんと発電してるとのことで引き取ってきてポルシェに取り付け

エンジンスタート

ばっちりチャージランプついてます･ﾟ･(ノω；`)･ﾟ･ヴぅﾞぅﾞぅﾞヴ　

自宅に戻った時に知り合いの車屋さんに行くと

そこには３．２カレラのエンジンが転がってました

(*´・ﾉ∞・｀)こっそーり、オルタを外して持って帰ってきました（嘘）

借りたオルタを付けてみましたがチャージランプは点かないものの

電圧が安定しません、これでは蒜山ジンギスカンOFFに行けない


そこでポルシェ専門のメンテショップに電話して症状を話して教えてもらいました

３．２カレラの場合、エンジン・ミッションとボディーとのアースはミッションの先端1箇所のみここの接続不良とオルタからバッテリーにつながってるのがスターターの端子部分
この2箇所の接続不良が怪しいとのこと

エンジンをジャッキアップしてこの2箇所を外してサンドペーパーでゴシゴシ磨いて組み付け
スターターの端子が若干緩そうだったのは内緒です

あら不思議電圧が安定して問題なくなりました。
雨天中止さんありがとう。

借りたオルタを帰さないといけないのでまたまたオルタ交換

ここで事件が、うぁﾞぁﾞぁﾞぁﾞぁﾞΣ(●p>□q)･｡ﾟ･｡号泣

オルタ返すの暫くまってもらおっと

こうやってはてなは皆さんのご協力で何とか車に乗ってます（多謝）