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数ヶ月前から息子のミニ（ぴょん吉）のヒューズが飛んでウィンカーが点かない状況でした。

調べていくと右のヘッドランプのHiも駄目でした

息子に聞くと、点かなくなった時期も違うとのこと

走りに支障のないヘッドランプはほっといて>ｵｲ

ウィンカーの原因究明です

ウィンカーとブレーキランプが点かない（同じヒューズ）

ヒューズを替えると暫く点くがある時点かなくなる（ヒューズが切れる）

酷い時はイグニッションをONにした途端にヒューズが飛ぶ

しかしハザードはちゃんと点いている

色々テストしてるとブレーキを踏んだ拍子に治った？？？

でも数日するとまたヒューズが飛ぶ

この繰り返しで数ヶ月が過ぎました。


ミニで出掛けて出先でウィンカーが点かなくなりました、またかよ！！

ヒューズを見ながらイグニッションをONにすると

手前の配線で火花が飛びました

ここかよ！！
バルクヘッド？を貫通した近くです
2本の配線の被覆が破れてました。




どうもブレーキマスターを支えるステーと配線がこすれて被覆が破れたようです
ブレーキ踏んだり点検の為に配線を触ると、ステーとショートしたり離れたりしてたようです。





配線にビニールテープを巻いてそれからコード全体をカバーして
ステーのほうにもコルゲートチューブを被せました。





修理の結果
ウィンカーのヒューズも切れなくなったし
ヘッドランプ左Hiも点く様になりました。

これで暫くぴょん吉も頑張ってくれると思います

先日の猫の手の後やっと続きを再開です。

エンジンは簡単に載せれたんですが



ドライサンプのポンプとステアリングシャフトが微妙に干渉して
ステアリングラックずらしたり調整に手間取っちゃいました


何とか完成させてテスト走行




翌日車検を受けに行って
早く終わったのでランチにお山に
１軒目定休日、２軒目混んでましたがランチを頂きました