月夜猫のブログ一覧

日付が変わった後、タイトル絵の様な悪行非道行為をして「交通の危険を生じさせ」た場合は、赤紙ですので前科が付きます。前科は罰金でも執行猶予でも"前科"ですから、履歴書等の賞罰欄に書く必要があります。

カーナビのTVを走行中にも映るように改造してあった場合、「カーナビじゃなくてテレビです」とか言っても無駄です。

懲役は6月以下、罰金なら10万円以下でございます。クレジットやなんとかペイでは払えませんので、お支払いの際は現金をご用意下さい。

なお、「交通の危険を生じさせ」なかった場合でも3ポイントゲット。即金で1万8千円でございます。

通信通話はキャリア側にログが全部残り、捜査令状あれば開示されますので、ゴネても無駄でございます。

---
あと3時間程で法令施行ですので、各地初日の水揚げコンテストに万全の体制と思われ、陰ながら大漁祈願しております(笑)

---
毎度思うんだけど、罰金ヒトケタ少なくねーか。

でわ。(^^)/~

本日昼からスタッドレス化の予定でしたが、朝っぱら電話掛かってきて「タイヤが…」で一週間延期と相成りました。




【今回の段取り】
①ディーラー経由ダンロップ保管のホイール・タイヤセットを回収
②新タイヤ(WINTERMAXX-02)へ事前交換
③本日車持ってって、夏タイヤ・ホイールと交換

本日やることは、ホイールごとタイヤ交換するだけでしたが。

【延期の理由】
新タイヤが来てないw

ディーラーが発注忘れたか、タイヤ業者が納品漏らしたかは来週行って拝聴いたしますがだ(笑)

【影響】
本日ドライ路面テストして、来週は雪遊び行くかと思ってましたが一週間ズラシですね。

---
「埋め合わせはしますっ」で言うので、「楽しみにしてます♪」にしましたが(笑)
---

それはそうと。

昼が暇になったので、秘境駅"上"商店街でお買い物してたらアイドルらしきグループの販促活動。

まだリハーサル兼集客中で、本舞台はこの後。CDショップとのタイアップらしいです。
*elfin'というグループらしい。

私生活全部捨てて寝食忘れる位必至の努力した。ぐらいでは成功ドコロか並みの生活も出来ない業界。歌える踊れる可愛いは新人採用の前提程度なので、この人達の"余人をもって代えがたし"の面、魅せられるかにかかってると思います。

【お買い物は】

ももクロちゃん。

この娘たちは似たような舞台から成功した側ですが、成功に甘んじたら終わるので、続けるために色々模索してますな。

辞める時まで自分の能力向上させ続けるのは、普通の会社員と何ら変わることなし。

でわ。(^^)/~

"井上陽水トリビュート"







陽水さんは歌ってなくて、全曲他の人が歌ってるアルバム。こーゆーパターンも結構好きです。
とりあえず一周目聞いた限りでは、"最後のニュース"が一番かな。

いまから考えたらラップっぽい曲ですから、ラッパーでもあるKREVAさんは合いますね。


【最近のPC/AV連携システム】
CD買ってきたら、とりあえずWindows10のMedia Playerで取り込み。取り込む先はRAID構成のNAS。

続いて、スマホに入れてあるMicroSDへ複製。これは電車で聞く分。

室内再生は、PCからAVレシーバーへキャスト。

高ビットレートで取り込んだWMAファイルをAVレシーバーへデジタルのままストリーミングして、DA変換とパワーアンプがAVレシーバーで、音を出すのはコンポーネントステレオ用のスピーカー。

アナログ部分は全部オーディオ機器なので音質良し、何百枚何千曲と入ってるサーバーから選んで送り出すのはマウス操作で楽チンです。

---
若造の時分に妄想してた事が全部出来てるのは喜ばしい。

でわ。(^^)/~

「広く受け入れられ確立されている技術や解決法を知らずに（または意図的に無視して）、同様のものを再び一から作ること」

四角い車輪の再発明
「車輪の再発明」をしたうえに、既存のものよりも役に立たないものを作ってしまうこと。
===
自動車のパワートレインで言ったら、従来型と同等の出力を、より少ない燃料消費・より低コストで実現しないと"四角い車輪の再発明"で愚の骨頂。

技術的に可能な事ならいくらでも新ネタ旧ネタありますが、商品にして売れないと意味はなく、売れない技術を開発してたら会社傾けるだけ。
===
純ガソリンエンジンの燃費を2割向上する程度なら、遥か以前にハイブリッドパワートレインという解決法が確立していて、それ以上の効果と受け入れ可能なコストアップで済む事が何十万台もの実績で立証済み。

それを遥かに下回る改善を上回るコストで実現したのでは「成功ではなく失敗」。この記事がその一例ですね。

なぜマツダしか成功しなかった？究極のエンジンといわれる「スカイアクティブX」とは
---
どこをどう読むと「成功」なんだろう。この技術。

でわ。(^^)/~

タイ王国(The Kingdom of Thailand)さん向けCITYが発表だったので、ざっくりWebサイトと動画見てみましたが。




全長=4,553mm(+23mm)
全幅=1,748mm(+53mm)
全高=1,467mm(-8mm)
ホイールベース=2,589mm(-11mm)
トレッド(前)=1,497mm(+17mm)
トレッド(後)=1,483mm(+13mm)
最低地上高=135mm
重量=1,150/1,154/1,165kg
タイヤ=185/60R15 or 185/55R16
旋回半径=5.0m(+0)
()はMy第三車台比


・ワイド＆ローにしたよ。
　今の車は安全基準の制約が大きいので、そう見えるかはともかく。
・視界良くしたよ。
　Aピラー下端を運転手側へ近づけて、サイドミラーも後ろに下げた。
　こっちは地味に有効でしょう。
・あとは電装とエンジン話。

ボンネットの前を高くして入れるほどデカいエンジンではないので、後々iMMD(改)を押し込む想定なんでしょうね。

とりあえずハイブリッドパワートレイン載ってないので対象外ですが、シビックの下位に位置づけるサイズ感にしたって感じですかね。

---
このシャシとボディパネルを片側1インチ圧縮するのは面倒だと思うし、今のホンダに国内専用シャシ・ボディ作ってる暇があったら利益率どうにかしなさい状態。

次期グレイス出ても、この入れ物にiMMD(改)乗せてセンシング最新化して、インテリアの調整してFIT4のメーター持ってきて。グライかな。

でわ。(^^)/~

※画像はHonda ThailandのWebサイトから拝借