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2022年03月27日 イイね！

国内短期コロナ状況(2022/03/27)

代り映えしない、と言うよりは、マタぶり返して来た雰囲気です。


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Posted at 2022/03/27 23:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月21日 イイね！

国内短期コロナ状況(2022/03/21)

いわゆる定年後再雇用なワタクシですが、2023年03月までの契約延長オファー来たので請けました。なお、制度変えるんでと言う事で年俸が定年前比50%→70%とUPの見通しですw

===
マンボウは今日までですが、分母住民数は相変わらずトンでもなく悪いので「どこでも感染する」前提で対策徹底しませんと。


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Posted at 2022/03/21 19:56:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月12日 イイね！

国内短期コロナ状況(2022/03/12)

本邦はですね、
エネルギーの海外依存率 84.8%
食糧の海外依存率 63%
でございます。

それでも輸出や海外投資が頑張って買う金稼いでくれて、売り手が居て、国際経済が機能するから日々何とかなってるに過ぎません。

ことしはエネルギーも資源も食料も国際市場が相当にグタグタするでしょうから、小売り価格が上がる理由は山ほどあれど、下がる見込み無しでしょうね。

===コロナの方は、減少ペースが悪いです。


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Posted at 2022/03/13 13:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月06日 イイね！

国内短期コロナ状況(2022/03/06)

絶対数多すぎるので、多少減っても…


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Posted at 2022/03/06 21:27:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月02日 イイね！

国内短期コロナ状況(2022/03/02)

本日もデータ更新だけです。


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Posted at 2022/03/02 20:27:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル？   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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