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左右ともヘッドライト内側にたれ跡が見つかり、保証での交換という事になったヘッドライトですが本日交換完了しました。



うちの車両の納車時に着いていた部品番号は末尾が「H」で今回交換したのは末尾が「J」になっています。
これで同じ症状が再発しなければいいのですが果たしてｗ

ついでなので、保証について確認してきました。
ヘッドライトについては、新車保証の3年が保証期間で延長保証に入っていても3年しか保証されないと言うことです。
うちの場合は、保証内で交換しましたがもし保証が切れてから再発したらどうするのかも確認しておきました。
この場合はケースバイケースで、保証で修理しても結局直ってなかった同じ事象と言うことで保証が切れたあとでも対応される場合もあるということでした。

ちなみに今回交換したたれ跡が出たユニットは、Dで2週間保管されるそうです。
この間に、メーカーに保証修理の完了報告をあげるそうなのですが、その時にメーカー側が調査等するために回収部品等を送るように指示があれば送って調査等されるそうです。
2週間たっても何も指示がない場合は、産廃として廃棄されるそうです。
うちの回収されたユニットはどっちなんでしょうか？今後のためにも回収して原因の特定(内側に塗布してある曇り止めがタレたという情報も頂きました)と対策をしてもらいたいですね。

そもそもなんですが、LEDヘッドライトユニットは工賃入れると片側15万ほど(部品代だけでも13万程度だったような…)するので、これってLEDの一部が切れたとき部分交換でいないのですがどうするんでしょう？
LEDだから短期間で点灯しなくなることはほぼないという事なんでしょうけど、ゼロではない以上切れたときにバルブのように部分的に交換が出来ない作りにしてるメーカーはどう対応するんでしょうかね？
有料で交換なんでしょうか？
極論ですが、車のタイヤが着脱不可能な作りの時にパンクしたから車買い換えですって言うのと同レベルの気がしますがｗ
ヘッドライトを含めて外装品は消耗品というのは理解できますが、部分的な補修が不可能な高価なユニットにしてるメーカーは万が一の時にどう対応するのか気になりますね(爆

某掲示板で、アクセラのロードノイズに効果的なのはノックスドールだという情報が。
便所の落書きと揶揄される某掲示板なので信頼度は？という感じですがどうなんでしょ？
ぶっちゃけうちの22XDは納車時には防錆塗装してもらってるので比較ができないためわかりませんw
もしかすると、某掲示板などで言われるほどロードノイズは酷いと思わないのは、グレードやタイヤ、個人的な感じ方の差異ではなく最初からやってる防錆塗装のせいかもと思ったり。
ただ比較が出来ないのでなんとも言えないです(爆

ロードノイズが酷いと思ってて防錆塗装してない人は一度試してみたらいかがでしょうか？
試して検証結果を教えて欲しいなーとかw
ただし一切責任は持てませんので、効果がなかったから責任とって金出せと言われても無視します(爆

以前に何シテルなどでも書いてましたが、22XDのヘッドライト内側に何かたれた跡が見つかりました。
洗車中に助手席側見つけて、点検にいったときに担当さんに話して説明しようとしたら、光りの加減かなかなか見つからず、あれ？運転席側だったっけ？と確認してたら運転席側に見つかり…
こっちでしたと担当さんに言ったら、助手席側を見てた担当さんがこっちもありましたとｗ
自分の勘違いではなく単に角度や光の当たり方の問題で両方にありました(爆


助手席側がこちらです。
レンズ前が酷いですが、よく見るとずっと横方向にたれ方の大小はありますが続いてます。

運転席側はわかりづらいので、角度など変えたものを二枚ほど。



助手席側ほど写真では酷く見えないですが、実際に見ると同じレベルで酷いですｗ
こちらも、レンズ前が酷く同じように横方向に広がってます。

水が入ったような跡はないですし、左右とも同じような感じなので、部品組み付け時の接着剤なり薬剤なりがとけてタレたのか？という感じですね。
BLアクセラの方でもヘッドライト何度か結露したりしてますが、水分の場合はもっと長くタレたりしてたのでそれとはちょっと違う印象です。
位置などから、アイライン部分が内側に組み込まれていますがそこを固定してる何かがとけてるのかな？と勝手に想像してますけど、こればっかりはバラしてみないとわからないので、マツダが回収したものを調べて対策が必要ならリコールなりサービスキャンペーンしてくれるといいんですが(多分Dで交換後破棄していいよといわれて終わりの気が済ますが…)。

担当さんが、メーカーに問い合わせて同様の症状が出ていないか確認をしてくれましたが、同じような報告はないそうです。
ただ、うちの車両に着いているヘッドライトユニットの部品番号末尾は「H」なのですが、今取り寄せると部品番号末尾は「J」になっているので、何かしらの改修などが入っているのは確実ですね。

確認してくれた日に、Dにある試乗車や中古車など確認してくれましたたが、試乗車は問題なく中古車にいくつか似たようなタレ跡が見つかったようです。

ということで、今回は保証で左右とも交換することになりました。
今回は、両方交換なので劣化具合が違うといった事もなくてある意味ラッキーでしたｗ
片側だけで15万ほどするので、保証切れてから同じようになったらどうすんの？って気もしますが(汗
ヘッドライトの保証は延長保証の5年までが対象でしたっけ？新車保証の3年までだったかな？ここはちょっと今度確認しておきます。

うちは2016年式で10月納車です。
同じ頃の納車の方は一度確認された方がいいかもしれないですね。

あまりにも楽しみすぎて仕事が手につかず、時間の経過も普段以上に長く感じてますｗ
特にオフ会のためにネタを仕込むといったことが出来ないのですが(ネタがないんです…)、当日会場に向かうまでにどうしようかなと色々と考えてます。

とりあえず、素直な経路で小田原料金所から上がっていこうかなと。


左手の自販機前には数台の駐車スペースがありますが、朝一はここで休憩せずにそのまま上がってしまうかもしれませんｗ


上がっていった後、御所の入り駐車場で、定番の写真でも撮れたらいいなとか思ってますが、先客がいたらそのまま上がってしまうかも(汗

写真撮れたかどうか関係なく、一度上まで上がってから再度下まで下りようかなと(爆
普段来たときは時間的な都合もありそんなに上がったり下ったり出来ないので。
下った後は小田原料金所を出てすぐにある自販機前で少し休憩してから、会場に向かう感じですかね。
7時くらいには到着する予定なんで、ちょっとじっくりとターンパイクを満喫してみようかなと思ってます。
途中で予定変えるかもしれませんけど(自爆

あ、ターンパイクはUターン禁止ですから、くれぐれもスカイラウンジ側から下って御所の入り駐車場などでUターンしてまた上がっていけば料金かかんねーじゃんとか無しで(爆

当日はハイドラを起動してますが、見つけても煽らないでくださいね(爆


最後に…
コニーさんが当日の会場案内やタイスケなどブログで説明してくださってるので、参加される方は是非一読を。

この記事は、【Axela.com】①オフ会会場のご案内について書いています。

いよいよ、23日のお楽しみが近づいてきました。
特に何も準備していないのですが(苦笑
特に大きく変わってないので、名刺も以前作ったものでいいかと思ったり。

当日は、5時に家を出れば遅くても7時半頃には着くでしょうから、登ったり下ったり御所の入り駐車場で定番の写真撮ったりとちょっとオフ会まで楽しみますかねｗ
当日は、




を持っていきますので、ディーゼル乗りの方でほしい方がいたら声かけてください。
それぞれ確か1回ずつ位使っただけです。
少しだけ分ける形でもいいですし(この場合は容器をもってきてください)、全部お引き取りでもかまいません。
どちらかでもいいですし、両方でもいいですし。
誰も引き取り手がいなければ、廃棄されるだけなので是非引き取ってもらえればと<(_ _)>
当日でもいいですし、確実にほしいということであればコメントかメッセージを事前にもらえれば、早い者勝ちということでお渡しします。
※引き取ってくれる方決まりました、ありがとうございます！

他には、車検時にもらった未使用のBL用の純正ワイパー替えゴムも持っていきますので、そちらも良かったらどうぞｗ

見返りは…当然ですが不要です(爆
どうせ廃棄されるだけなので引き取ってもらえるだけでこちらとしてはありがたいので。

ということで、当日はよろしくお願いします<(_ _)>


「イベント：Axela.communication2018・メガドスタイル in アネスト岩田ターンパイク箱根」についての記事

※この記事はAxela.communication2018・メガドスタイル in アネスト岩田ターンパイク箱根 について書いています。