気付けばシーズンも終わり？

早いもので気付けば春🌸
気付けば息子は間もなく小学生💦


基本的に土日休日の場合は家族サービスです。
そんな風に育てた覚えはないのに車大好き🌀

「ドリフト見た〜い♪ワンエイティ見た～い♪」とモーターランド鈴鹿へ通う休日。
僕がSMSC会員証を保持するため鈴鹿サーキット併設の遊園地も出入り自由なので気が向けば訪れます。
トコロが身長120センチ以下は制限があり、息子は遊べないアトラクションが結構あります。

我が家からほど近い、イオンタウン四日市泊店、二階屋上にはレンタルカート場があります。
以前から目を付けていた息子の「ゴーカートに乗りた～い♪」に、ここでも身長120センチ制限が立ちはだかります。

スタッフさんからの説明で諦めてもらおうと確認したトコロ、こちらはあくまで目安らしく、ブレーキがかけられれば乗れますよ、とのこと。

足が届いてしまったためエンジン付カートでクローズドコースデビューとなりました。



普段ずっとふざけて騒いでいるのに搭乗前後はやけに口数が減ります？？
笑顔も見せないので面白いのか？と訪ねたトコロ、エンジンカーが断然面白い、遊園地の遊具と全然違うとのコトです。
果たしてどういう感情なのか？？w

僕には僕の目標があるのでドコまで付き合えるかわかりませんが、普通自動車免許取得まで後12年、これぐらいで勘弁しといてもらえないですかね〜
その頃に自動車に搭載される原動機がどうなってるのかも気になります。

トコロで、ずっと行きたいのに行けてなかった美浜サーキットへ、ようやっと行けました。

走行記録を辿ったトコロ前回の走行から既に3年も経過。

知多半島はすっかり暖かくなり、日差しも強く、風が無ければ暑いぐらい☀
ベストを狙えるコンディションではありませんでしたが現状で走っておきたかったので良しとします。

気温も20度近くありましたがRE12D タイプAで43秒611、G/Sで43秒532で自己ベストは更新ですがそれは分かっていたコト、目標に対しては撃沈。

タイヤハイトの違いからかG/Sはトラクションが断続的に途切れたりバックストレートエンドで狙いよりノーズダイブし過ぎたり難しかったコトと、出走台数とペースの違いからポジション確保に手間取り、ピークを外してしまいました。

片付けの最中、シンさん、小動物さん夫妻が来場、久しぶりの遭遇で元気そうでした♪

当日の結果を見て、気温と路面コンディションが揃えば42秒台はまぁ確実だろう、とレコードホルダーから頂きました。
コースの良好な状態は通ってないと分からないですからね。
ありがとうございます♪
データ蓄積と走り込み、アップデートでもうコンマ数秒プラスして目標達成と行きたいトコロ。

次の目標へのヒントも頂いたので上手く活かせますかね?

それぞれの立場やスタンス、目標値は違いますが一緒に達成しに行きましょう〜♪