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2022年05月11日

ジーノさん1年点検

ジーノさん1年点検 はい、こんばんは。
ミラジーノ(親しみを込めて青瓢箪号)さんが1年点検となりダイハツのお店へ入庫しました。

ジーノさんは昨年のGWにエッセが潰れてしまい急遽購入したクルマになります。

それから1年、異音がしたりでアッパーマウントなどを交換してましたが、途中新たにサスペンションから音が出る様になったりブレーキ鳴きがしたりと気になる所がありました。

ほぼ坂道オンリーのシビアコンディションの中で頑張ってくれたジーノさんですが、フロントのブレーキパッドの減りも早い様で残り2~3mm程に…
来年車検ですがそれまでに終わってそうなので今回交換してもらいました。

サスペンションの方は昨年アッパーマウントを交換した時はそれほどアブソーバからオイル滲みは無かった様に思いましたが少し目立つ様で来年の車検の前に交換しようかなぁと思います😅


バネは今のを使いカヤバの純正互換品のアブソーバを購入しようかと思いましたが、リアはあるのですがどうもフロントが見つからずで写真の様な車高調でも入れるしかないのか…
(ジーノ乗りの方で何かご存知であればご教授お願い致します🙏)


1時間半程で点検/パッド交換が終わりました。
ブレーキ鳴きも治まり、気持ちブレーキフィールもシットリしっかりと良い感じに。
こうなるとサスペンションの音が気になりますね😅

来年の車検までに他の所が壊れないと良いとは思いますが、何ぶんシビアコンディションで日常使いをしているので怪しいなぁ…
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Posted at 2022/05/11 21:24:01

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この記事へのコメント

2022年5月11日 21:28
あらま、うちの相棒ちゃんと同じタイミングですね☆
私も超シビアコンディションなので心配です。
「あの車、かわいいお尻だなぁ♥」と思うとジーノちゃんだったりします。
コメントへの返答
2022年5月11日 21:42
こんばんは😊
好きでする苦労なので交換その物は楽しみなんですけれど、当家のメインカーで動かない日はないくらいでノンビリ作業出来ないのがちょっとですね😅

可愛らしいクルマですが、のけ反る様な坂道を登ったり降りたり峠道を右へ左へ大忙しで頼もしい限りです😆

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