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  6. ８６（ハチロク） ＺＮ６ 車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！ [ＲＳ★Ｒ開発部]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
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RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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イイね！
   
2012年04月12日

８６（ハチロク） ＺＮ６ 車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！

８６（ハチロク） ＺＮ６ 車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！ トヨタ　８６ （ハチロク）　ＺＮ６　
　
全長調整式車高調　
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』　
開発完了です！！　





車高調キタァァァァ━━━━!!

　どぉぉ～ん！！



２リッター２００馬力水平対抗エンジン、
皆が待ち望んだＦＲスポーツ♪

ワクワクで乗り込むとぉ～、

ステアリングが手にしっくりと馴染みやる気モードへ♪


走り出すと調律されたエキゾーストノートが耳に♪


期待通り楽しいクルマです～！！

私からあえて注文をつけるなら、
エンジンにもう少しパンチが欲しかった。
レスポンスが良く今までのトヨタ直４エンジンに
近いフィーリング。
水平対抗２００馬力エンジンの斬新さが
体感できれば最高だった。


ノーマルの足の動きはスポーツ車にありがちな
バネ勝ちの乗り味ではなく、安定した路面吸収で
バタつきが少なく上質に仕上がっています。
低重心とボディバランスの良さが相まって
シャープでかつ正確なハンドリングができる足に
仕上がってます。

８６開発時に掲げられた
「１ｍｍでも低いスポーツカーをつくれ。」

この究極の命をＲＳ★Ｒ流でカタチにした
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』
ドライバーの満足する車高・乗り味それぞれを
達成させるために、こだわりのストローク設計、
こだわりの減衰力スペックで仕立て上げました。
幅広い領域の減衰力調整機構、
ピロ・ブッシュ２通りのアッパーマウント設定など
アナタのワガママにお応えいたします。






発売開始まで
今しばらくお待ちくださいませっ！！



　
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ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2012/04/12 19:58:06

   

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ＲＳ★Ｒ 車高調 ８６ ハチロク ＺＮ６

この記事へのコメント

フカヒレ
2012年4月12日 20:43
お疲れ！
然るべき車高になってよりスタイリッシュに！(b＾－‘）
コメントへの返答
2012年4月13日 14:55
まいどです～

スポーツカーは低くてナンボの世界！！

我々が頑張らないとですね！！

ＳＵＫＥ
2012年4月14日 18:26
やはり、こうでなくちゃいけませんよね。
で、発売日及び価格は・・・。
コメントへの返答
2012年4月18日 15:57
こんにちは。

はい、こうあるべきです！！（笑）

現在生産調整に入っておりまして価格・発売日は
まだ決定いたしておりません。
間もなく価格が決定し、ＨＰ新製品枠に掲載
されますので、その頃にはおおよその発売時期を
お伝えできる見込みでございます。
今しばらくお待ちくださいませ！！


   
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