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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！



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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2018年06月16日 イイね！

８０スープラ用も新設定！！車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 発売中です～♪

８０スープラ用も新設定！！車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 発売中です～♪トヨタ　スープラ　ＪＺＡ８０
全長調整式車高調
新 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover NEW “Sports☆I” for the TOYOTA SUPRA JZA80.


【 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ　本体定価￥１８８０００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Sports☆i ￥188000- (tax separate)


トヨタを代表するスポーツカーとして
日本のみならず多くのファンに愛されてきた
８０スープラ
いよいよ次のスープラが登場しそうでワクワクですが
このスープラもまだまだ色あせないエエ車ですよね～

その車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 が
生まれ変わりました！！



同時発売の 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 とは差別化を図り
しっかり感のあるシャープなハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を持ち合わせております。

そのノウハウは８００馬力オーバーのドリフトマシン、
ＭＡＸ織戸スープラからもフィードバック！！


『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域までしっかり感のある仕様に！！
コーナリング時の姿勢維持も抜群で
攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構で
理想のセッティングを追求してください☆
　
バネレート　フロント １４kg/mm、リア １０kg/mm


推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －35mm～－40mm Rear －25mm～－30mm


ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －65mm～－70mm Rear －45mm～－50mm


オプションにてピロボールアッパ－マウント仕様も設定。
※↓画像はスープラのものではありません。

【 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ （ピロ仕様）　本体定価￥２２１０００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。



乗り心地重視でカッコ良くキメたいユーザー様には
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 をラインナップ！！
　
バネレート　フロント １２kg/mm、リア ８kg/mm
　
We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆I” for the TOYOTA SUPRA JZA80..



【 Ｂｅｓｔ☆ｉ　　本体定価￥１６８０００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i　 \168000- (tax separate)


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Posted at 2018/06/16 17:36:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ
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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい） http://cvw.jp/b/255681/46846346/」
何シテル？   03/28 17:31
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