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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！



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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

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2019年11月20日 イイね！

カローラツーリング　ＺＲＥ２１２Ｗ　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）

カローラツーリング　ＺＲＥ２１２Ｗ　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですトヨタ カローラツーリング
ＺＲＥ２１２Ｗ
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ｔｉ２０００ 』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA COROLLA TOURING ZRE212W.


昨日の車高調に続き～、
ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 の
開発を完了いたしました！！



永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。



ノーマルとの比較ですっ！！
Please compare with factory height.


ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント －３５～－３０㍉、リア －３０～－２５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　 Rear －30mm~－25mm



これだけではありません！！
充実のラインナップでございますので
アナタ好みのダウン量を選んでください♪
Other line-up is also available.


もっと欲張りなローダウンを目指したいアナタには
『 Ｔｉ２０００ スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント －４５～－４０㍉、リア －４０～－３５㍉
Down height (compared with factory height) is
Front －45mm~－40mm　 Rear －40mm~－35mm



さりげな～く、控えめローダウンを楽しみたいアナタには
『 Ｔｉ２０００ ハーフダウン 』
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント －２５～－２０㍉、リア －２０～－１５㍉
Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －20mm~－15mm



カローラツーリングを、
ＲＳ★Ｒのローダウンで
更にカッコ良く！！



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Posted at 2019/11/20 17:56:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい） http://cvw.jp/b/255681/46846346/」
何シテル？   03/28 17:31
世界初！！ 電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の車高調キットを市販化。 「ＡＶＳがそのまま使える」車高調、 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ａｃｔｉｖｅ 』 発売開始！！...

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